Sistema de movilidad intermunicipal con conexión rural Ibagué

Debido al aumento de la población que se ha venido presentando en los últimos años, la actual terminal de transportes de ibagué ha reflejado diversas problemáticas de movilidad, inseguridad y deterioro del espacio público, debido a esto las empresas que brindan transporte a nivel nacional y regional...

Full description

Autores:
Garzón Tamayo, Laura Daniela
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Universidad de Ibagué
Repositorio:
Repositorio Universidad de Ibagué
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.unibague.edu.co:20.500.12313/4038
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12313/4038
Palabra clave:
Terminal intermodal - Conexión rural - Ibagué (Tolima)
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description Debido al aumento de la población que se ha venido presentando en los últimos años, la actual terminal de transportes de ibagué ha reflejado diversas problemáticas de movilidad, inseguridad y deterioro del espacio público, debido a esto las empresas que brindan transporte a nivel nacional y regional se han visto obligadas realizar el descenso de pasajeros en algunos paraderos informales ubicados en los extremos de la ciudad por motivos de cercanía con su lugar de destino. Con motivo de mejorar las problemáticas mencionadas anteriormente, se plantea desarrollar sistema de movilidad intermunicipal, distribuido en terminales satélites ubicadas en las afueras de la ciudad, donde se presentan estas problemáticas de informalidad, dando oportunidad a mejorar la movilidad de la misma, brindando conexión rural y una infraestructura adecuada para quienes se ven obligados a utilizar estos paraderos informales, ofreciendo una experiencia más cómoda y segura para quienes usen de esta, trabajando de la mano con sistema estratégico de transporte (SETP) que conecte el centro con las afueras de la ciudad.
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spelling Angulo Posse, Iván Guillermo7546770e-4f8a-462a-880c-0eb75d23073f600Garzón Tamayo, Laura Danielae0195f9f-78e3-4058-b955-d3f595f29739-12024-01-27T17:32:28Z2024-01-27T17:32:28Z2023Debido al aumento de la población que se ha venido presentando en los últimos años, la actual terminal de transportes de ibagué ha reflejado diversas problemáticas de movilidad, inseguridad y deterioro del espacio público, debido a esto las empresas que brindan transporte a nivel nacional y regional se han visto obligadas realizar el descenso de pasajeros en algunos paraderos informales ubicados en los extremos de la ciudad por motivos de cercanía con su lugar de destino. Con motivo de mejorar las problemáticas mencionadas anteriormente, se plantea desarrollar sistema de movilidad intermunicipal, distribuido en terminales satélites ubicadas en las afueras de la ciudad, donde se presentan estas problemáticas de informalidad, dando oportunidad a mejorar la movilidad de la misma, brindando conexión rural y una infraestructura adecuada para quienes se ven obligados a utilizar estos paraderos informales, ofreciendo una experiencia más cómoda y segura para quienes usen de esta, trabajando de la mano con sistema estratégico de transporte (SETP) que conecte el centro con las afueras de la ciudad.Due to the increase in population witnessed in recent years, the current transportation terminal in Ibagué has reflected various issues related to mobility, insecurity, and the deterioration of public spaces. As a result, companies providing transportation services at the national and regional levels have been compelled to disembark passengers at some informal stops located at the city's outskirts due to their proximity to their intended destinations. In order to address the aforementioned challenges, there is a proposal to develop an intermunicipal mobility system, distributed in satellite terminals located on the outskirts of the city where these issues of informality are prevalent. This initiative aims to enhance city mobility by providing better connections to rural areas and establishing suitable infrastructure for those forced to use these informal stops, offering a more comfortable and secure experience for users. It will work hand in hand with the Strategic Transport System (SETP) that connects the city center with its outskirts.PregradoArquitecta1. Capítulo I. Formulación de Proyecto 13 1.1 Título del proyecto 13 1.2 Objetivo General 13 1.3 Objetivos Específicos 13 1.4 Justificación 13 1.5 Marco Teórico 17 1.5.1 Transporte 17 1.5.2 Transporte publico 18 1.5.3 Sistema Estratégico De Transporte Público (SETP) 18 1.5.4 Ministerio De Transporte 18 1.5.5 Plan estratégico de transporte (PET) 19 1.5.6 Intermodal 19 1.5.7 Sistema de transporte intermunicipal 20 1.5.8 Ruralidad 21 1.5.9 ¿Cuál es la ruta más usada? 21 1.5.10 Economía 22 1.6 Marco Conceptual 22 1.6.1 ¿Qué? 22 1.6.2 ¿Por qué? 22 1.6.3 ¿Cómo? 22 1.6.4 ¿Para quién? 23 1.6.5 Terminal de transporte 23 1.6.6 Movilidad 24 1.6.7 Conectividad urbana – rural 25 1.6.8 Paraderos informales 25 1.6.9 Transporte rural 26 1.6.10 Espacio publico 27 1.6.11 Sostenibilidad Arquitectonica 27 1.6.12 Criterios de diseño 28 1.7 Marco Normativo 28 1.7.1 Decreto especial 3157 de 1984 28 1.7.2 Decreto 2762 de 2001 29 1.7.3 Decreto 2028 DE 2006. 29 1.7.4 (Norma Técnica Colombiana, 2006, p3). 29 1.7.5 DECRETO 0823 DE 2014 31 1.7.6 Artículo 237.- “EQUIPAMIENTOS DE CARÁCTER REGIONAL EN EL MUNICIPIO DE IBAGUÉ 31 1.7.7 Artículo 239.- RELOCALIZACIÓN DE EQUIPAMIENTOS MUNICIPALES. 32 2. Capítulo II. Proceso de Diseño 33 2.1 Esquema Básico 33 2.1.1 Selección del lugar 33 2.1.2 Criterios de selección del lugar 33 2.1.3 Condiciones físicas 34 2.1.4 Sistema urbano 37 2.1.5 Requerimientos espaciales 39 2.1.6 Contexto sociocultural 39 2.1.7 Contexto económico 40 2.1.8 Diagramas de relación 40 2.1.9 Programa arquitectónico 41 2.1.10 Diagramas funcionales 42 2.2 Anteproyecto 42 2.2.1 Planimetría y altimetría anteproyecto 49 3. Capítulo III. Proyecto Arquitectónico y Urbano 51 3.1 Resolución formal, espacial y funcional 51 3.1.1 Plantas 51 3.1.2 Altimetría 52 3.1.3 Sistema estructural y constructivo 54 3.1.4 Estrategias energéticas 5564 páginasapplication/pdfGarzón T, L.D., (2023). Sistema de movilidad intermunicipal con conexión rural Ibagué. [Trabajo de grado, Universidad de Ibagué]. https://hdl.handle.net/20.500.12313/4038https://hdl.handle.net/20.500.12313/4038spaUniversidad de IbaguéHumanidades, Artes y Ciencias SocialesIbaguéArquitectura• de las TIC, S. (s/f). Buses intermunicipales solo tendrán tres sitios para descenso de pasajeros.Gov.co.https://www.ibague.gov.co/portal/seccion/noticias/index.php?idnt=13169• Bus Ibagué a Bogotá: Pasajes en bus baratos. (s/f). CheckMyBus. De https://www.checkmybus.co/ibague-to/bogota-dc• El transporte intermodal: una alternativa que se mueve entre las ventajas y las desventajas. (s/f). TIMOCOM. https://www.timocom.es/blog/transporte-intermodal-ventajas-desventajas-443592• TRABAJO FIN DE MÁSTER DE INGENIERÍA AVANZADA DE PRODUCCIÓN, LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO. (2018). Upv.es. https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/128811/47425820G_TFM_15687586144836563716684353133676.pdf;jsessionid=CF0828134EB0F9A59E3E0D7B02E32F73?sequence=2• (S/f-b). Edu.co. https://repositorio.unibague.edu.co/server/api/core/bitstreams/571e966c-108c-4089-b1a1-7b72250673a4/content• Mintransporte (2005). Caracterización del transporte en Colombia, diagnóstico y proyectos de transporte e infraestructura. 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