Enlazando ciudades

El Río Tunjuelo, con una longitud de 73 kilómetros, es el segundo más grande de la ciudad de Bogotá y en la actualidad conserva su trazado natural. Sin embargo, a pesar de ser un cuerpo de agua importante, la ciudad no aprovecha su potencial y le da la espalda. Uno de los sectores en donde colisionan la infraestructura de movilidad y este Río es en el Portal de Transmilenio El Tunal. En este punto se evidencia una total desconexión entre los barrios aledaños (Barrio Casa linda y Barrio El Tunal) ya que el Río y el Portal se comportan como una barrera que dificulta la interacción peatonal. El Barrio Casa linda, ubicado en la localidad de Ciudad Bolivar, es un barrio principalmente residencial; por otra parte, el Barrio El Tunal, ubicado en la localidad de Tunjuelito, cuenta con grandes equipamientos y espacios públicos de calidad. A pesar de la cercanía de los barrios, los residentes de Ciudad Bolivar no tienen fácil acceso a la infraestructura pública existente en el Tunal, y actualmente hay un cruce informal creado por el paso de peatones que atraviesa el Río, sin embargo es inseguro al no estar custodiado y al estar alejado de las viviendas. Es por esto que el proyecto "Enlazando ciudades" busca reconfigurar las dinámicas espaciales peatonales y mejorar la conectividad entre las dos partes anteriormente mencionadas. Para esto, se propone el aprovechamiento del Río Tunjuelo como un generador de actividades a través de una infraestructura horizontal que reconoce las diferentes velocidades del peatón a lo largo del recorrido, permitiendo la conexión entre los barrios y generando nuevas actividades comerciales.

• Autores: Neira Mateus, Nathalia
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Universidad de los Andes
• Repositorio: Séneca: repositorio Uniandes
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/44699
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/1992/44699
• Palabra clave: Paseos peatonales; Arquitectura y medio ambiente; Rehabilitación urbana; Diseño arquitectónico; Arquitectura
• Rights: openAccess
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/