Identidad de género, cuerpos situados y escenarios urbanos. Experiencias de movilidad transurbanas en Bogotá, Colombia
Este artículo se inscribe en el marco de una investigación más amplia con respecto a las interacciones posibles o inhibidas en el espacio público, cuestionando particularmente la existencia de discriminaciones urbanísticas, definidas en el primer artículo de este estudio: ?Identidad de género, cuerp...
- Autores:
-
Saenz Quintero, Laura
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad de los Andes
- Repositorio:
- Séneca: repositorio Uniandes
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/50719
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/1992/50719
- Palabra clave:
- Arquitectura
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Este artículo se inscribe en el marco de una investigación más amplia con respecto a las interacciones posibles o inhibidas en el espacio público, cuestionando particularmente la existencia de discriminaciones urbanísticas, definidas en el primer artículo de este estudio: ?Identidad de género, cuerpos situados y escenarios urbanos para la movilidad (Sáenz, Blanco 2020), como ?el conjunto de condicionantes técnicos, materiales, normativos y de representatividad que permiten u obstaculizan el acceso a bienes y servicios urbanos, producto de decisiones políticas, institucionales y privadas que se materializan en la planificación urbana y los espacios construidos?. Con el objetivo de visibilizar la manera en que las discriminaciones urbanísticas asociadas a la infraestructura del espacio público han incentivado o restringido la experiencia cotidiana de movilidad de la población trans en la ciudad de Bogotá-Colombia, se utiliza en la investigación una metodología mixta que incorpora herramientas cualitativas y cuantitativas, teniendo presente una pregunta principal: ¿Existen elementos del diseño urbano que propicien procesos de estigmatización, discriminación y violencia en el ejercicio de movilidad urbana de la población trans? A raíz de esta pregunta, emerge un cuestionamiento complementario: ¿Cómo desde la planeación urbana con perspectiva de género se ha buscado contribuir a la reivindicación de derechos de las diversidades sexo-genéricas en su experiencia de movilidad urbana? Entre los principales hallazgos que arrojan los datos de la investigación, se encuentra que las violencias padecidas en el espacio público se erigen como barreras de acceso al derecho a la ciudad. Que las condiciones de las calles, la vitalidad y la iluminación impactan en la percepción de seguridad y que la autonomía en el desplazamiento constituye un valor fundamental en las relaciones socio-espaciales y de asignación de significados a los escenarios urbanos. |
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Con el objetivo de visibilizar la manera en que las discriminaciones urbanísticas asociadas a la infraestructura del espacio público han incentivado o restringido la experiencia cotidiana de movilidad de la población trans en la ciudad de Bogotá-Colombia, se utiliza en la investigación una metodología mixta que incorpora herramientas cualitativas y cuantitativas, teniendo presente una pregunta principal: ¿Existen elementos del diseño urbano que propicien procesos de estigmatización, discriminación y violencia en el ejercicio de movilidad urbana de la población trans? A raíz de esta pregunta, emerge un cuestionamiento complementario: ¿Cómo desde la planeación urbana con perspectiva de género se ha buscado contribuir a la reivindicación de derechos de las diversidades sexo-genéricas en su experiencia de movilidad urbana? Entre los principales hallazgos que arrojan los datos de la investigación, se encuentra que las violencias padecidas en el espacio público se erigen como barreras de acceso al derecho a la ciudad. Que las condiciones de las calles, la vitalidad y la iluminación impactan en la percepción de seguridad y que la autonomía en el desplazamiento constituye un valor fundamental en las relaciones socio-espaciales y de asignación de significados a los escenarios urbanos.This article is part of a broader investigation regarding possible or inhibited interactions in public space, particularly questioning the existence of urban discrimination, defined in the first article of this study: "Gender identity, situated bodies and urban scenarios for mobility (Sáenz, Blanco 2020), such as ?the set of technical, material, regulatory and representative conditions that allow or hinder access to urban goods and services, as a result of political, institutional and private decisions that materialize in urban planning and built spaces ?. In order to make visible the way in which urban discrimination associated with public space infrastructure has encouraged or restricted the daily experience of mobility of the trans population in the city of Bogotá-Colombia, a mixed methodology that incorporates qualitative and quantitative tools, bearing in mind a main question: Are there elements of urban design that promote processes of stigmatization, discrimination and violence in the exercise of urban mobility of the trans population? As a result of this question, a complementary question emerges: How has urban planning with a gender perspective sought to contribute to the vindication of the rights of gender-gender diversities in their experience of urban mobility? Among the main findings of the research data, it is found that the violence suffered in public space stands as barriers to accessing the right to the city. That the conditions of the streets, the vitality and the lighting impact on the perception of security and that autonomy in the movement constitutes a fundamental value in the socio-spatial relationships and the assignment of meanings to urban settings.Magíster en ArquitecturaMaestría79 páginasapplication/pdfspaUniversidad de los AndesMaestría en ArquitecturaFacultad de Arquitectura y DiseñoDepartamento de ArquitecturaIdentidad de género, cuerpos situados y escenarios urbanos. Experiencias de movilidad transurbanas en Bogotá, ColombiaTrabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Texthttp://purl.org/redcol/resource_type/TMArquitectura1019038850Publicationhttps://scholar.google.es/citations?user=IRvUcLMAAAAJvirtual::12138-10000-0001-6512-4408virtual::12138-1https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001591974virtual::12138-177976410-7fc6-4624-b44f-858d5789894dvirtual::12138-177976410-7fc6-4624-b44f-858d5789894dvirtual::12138-1THUMBNAIL23874.pdf.jpg23874.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg21969https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/d6ab966f-c9d5-4058-ab80-492d416b4472/download58619c7f04bf1c783d139d25474b1d1dMD55ORIGINAL23874.pdfapplication/pdf7528748https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/a17b2b95-12c5-4f7a-9518-38e54b1c36bd/download41c57cd1cf9d6af7fddddb42f90cae1aMD51TEXT23874.pdf.txt23874.pdf.txtExtracted texttext/plain177274https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/8ea9348b-67f4-4e33-b75a-dec1a6b78cd1/download46c5b621ad63268403f26719458ee45cMD541992/50719oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/507192024-03-13 14:36:34.771http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/open.accesshttps://repositorio.uniandes.edu.coRepositorio institucional Sénecaadminrepositorio@uniandes.edu.co |