El estancamiento de la Ronda de Doha y la proliferación de capítulos ambientales en los Acuerdos de Libre Comercio : ¿una oportunidad para retomar la discusión entre comercio y ambiente?

La proliferación de capítulos ambientales más ambiciosos en acuerdos de libre comercio constituye una oportunidad para retomar la discusión entre comercio y medio ambiente en el escenario multilateral, teniendo en cuenta el estancamiento de la Ronda de Doha sobre esta materia y la dificultad intríns...

Full description

Autores:
Quintero Rojas, José Alejandro
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2019
Institución:
Universidad de los Andes
Repositorio:
Séneca: repositorio Uniandes
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/44328
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/1992/44328
Palabra clave:
Organización Mundial del Comercio - Investigaciones
Agenda de Doha para el Desarrollo - (2001- ) - Investigaciones
Medio ambiente - Tratados internacionales - Investigaciones
Tratado de Libre Comercio - Investigaciones
Derecho
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openAccess
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description La proliferación de capítulos ambientales más ambiciosos en acuerdos de libre comercio constituye una oportunidad para retomar la discusión entre comercio y medio ambiente en el escenario multilateral, teniendo en cuenta el estancamiento de la Ronda de Doha sobre esta materia y la dificultad intrínseca que supone establecer relacionamientos entre comercio y medioambiente a nivel internacional. Los capítulos ambientales pueden servir como base de negociación para las futuras discusiones en el escenario multilateral teniendo en cuenta su nivel de ambición y los balances que han venido estableciendo a nivel bilateral. En este último caso se destacan los capítulos ambientales de los acuerdos comerciales celebrados por Estados Unidos y la Unión Europea con socios comerciales como Colombia, así como los llamados acuerdos comerciales mega - regionales, tales como el Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CTPP) y el Acuerdo de Libre Comercio entre Estados Unidos, México y Canadá (USMCA).
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