Improving decision-making in principal-agent problems
The construction of infrastructure often requires high experience in the development of massive projects, thus the government subcontracts a private firm to construct and operate infrastructure. This type of agreement is called Public-Private Partnership (PPP), a common way to construct infrastructu...
- Autores:
-
Lozano Ramírez, Jorge Mario
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad de los Andes
- Repositorio:
- Séneca: repositorio Uniandes
- Idioma:
- eng
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/34405
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/1992/34405
- Palabra clave:
- Administración de proyectos de construcción
Proyectos de construcción
Contratos públicos
Construcción
Ingeniería
- Rights
- openAccess
- License
- https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf
id |
UNIANDES2_a4f4e715997f8666ad8c09437b7481a8 |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/34405 |
network_acronym_str |
UNIANDES2 |
network_name_str |
Séneca: repositorio Uniandes |
repository_id_str |
|
dc.title.es_CO.fl_str_mv |
Improving decision-making in principal-agent problems |
title |
Improving decision-making in principal-agent problems |
spellingShingle |
Improving decision-making in principal-agent problems Administración de proyectos de construcción Proyectos de construcción Contratos públicos Construcción Ingeniería |
title_short |
Improving decision-making in principal-agent problems |
title_full |
Improving decision-making in principal-agent problems |
title_fullStr |
Improving decision-making in principal-agent problems |
title_full_unstemmed |
Improving decision-making in principal-agent problems |
title_sort |
Improving decision-making in principal-agent problems |
dc.creator.fl_str_mv |
Lozano Ramírez, Jorge Mario |
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv |
Sánchez Silva, Edgar Mauricio |
dc.contributor.author.none.fl_str_mv |
Lozano Ramírez, Jorge Mario |
dc.contributor.jury.none.fl_str_mv |
Lleras Echeverri, Germán Camilo Guevara Maldonado, José Alberto |
dc.subject.keyword.es_CO.fl_str_mv |
Administración de proyectos de construcción Proyectos de construcción Contratos públicos Construcción |
topic |
Administración de proyectos de construcción Proyectos de construcción Contratos públicos Construcción Ingeniería |
dc.subject.themes.none.fl_str_mv |
Ingeniería |
description |
The construction of infrastructure often requires high experience in the development of massive projects, thus the government subcontracts a private firm to construct and operate infrastructure. This type of agreement is called Public-Private Partnership (PPP), a common way to construct infrastructure in the late years. However, both entities make bad decisions (i.e., maintenance rates and inspection times), since they do not understand well enough the deterioration of the facility and the uncertainty associated with it. Besides, the information asymmetry between them and the existence of uncertainty linked to natural processes increase the complexity of the problem. We analyze the interaction between each entity and the effects of nature in the system to improve decision-making in PPPs. Then, we propose the optimal strategies each entity should perform in order to maximize their utility, through a dynamic model that takes into account the deterioration process of infrastructure, the entities? decisions embedded into the problem, and the time value of the cost of operating the system. Through a sensitivity analysis of the contract parameters, we demonstrate the importance of dynamic models in infrastructure development and show how the evolution of the system through time is important to understand the behavior of each decision maker. Additionally, a contractual procedure is constructed to help the government to ensure the best contract of the project because it will take into account the variability of natural processes and the financial incentives of the private sector. |
publishDate |
2018 |
dc.date.issued.none.fl_str_mv |
2018 |
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2020-06-10T09:04:28Z |
dc.date.available.none.fl_str_mv |
2020-06-10T09:04:28Z |
dc.type.spa.fl_str_mv |
Trabajo de grado - Maestría |
dc.type.coarversion.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
dc.type.driver.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
dc.type.content.spa.fl_str_mv |
Text |
dc.type.redcol.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/redcol/resource_type/TM |
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/1992/34405 |
dc.identifier.pdf.none.fl_str_mv |
u807581.pdf |
dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv |
instname:Universidad de los Andes |
dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv |
reponame:Repositorio Institucional Séneca |
dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv |
repourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/ |
url |
http://hdl.handle.net/1992/34405 |
identifier_str_mv |
u807581.pdf instname:Universidad de los Andes reponame:Repositorio Institucional Séneca repourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/ |
dc.language.iso.es_CO.fl_str_mv |
eng |
language |
eng |
dc.rights.uri.*.fl_str_mv |
https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf |
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
dc.rights.coar.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
rights_invalid_str_mv |
https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.format.extent.es_CO.fl_str_mv |
41 hojas |
dc.format.mimetype.es_CO.fl_str_mv |
application/pdf |
dc.publisher.es_CO.fl_str_mv |
Universidad de los Andes |
dc.publisher.program.es_CO.fl_str_mv |
Maestría en Ingeniería Civil |
dc.publisher.faculty.es_CO.fl_str_mv |
Facultad de Ingeniería |
dc.publisher.department.es_CO.fl_str_mv |
Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental |
dc.source.es_CO.fl_str_mv |
instname:Universidad de los Andes reponame:Repositorio Institucional Séneca |
instname_str |
Universidad de los Andes |
institution |
Universidad de los Andes |
reponame_str |
Repositorio Institucional Séneca |
collection |
Repositorio Institucional Séneca |
bitstream.url.fl_str_mv |
https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/69266fe9-c824-47af-ab80-8edde7140c89/download https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/b681da2d-3a8b-4539-b9bf-d32ae10fd7e8/download https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/8299b8c1-916c-4e48-96d2-d209f5d4066c/download |
bitstream.checksum.fl_str_mv |
837b519c05a3844065e60ffb5fb28e42 c7386dacbc14f7ef4fc8340f4a0c239c 9423c080bccdccc835f0c427d189ac46 |
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 |
repository.name.fl_str_mv |
Repositorio institucional Séneca |
repository.mail.fl_str_mv |
adminrepositorio@uniandes.edu.co |
_version_ |
1818111714891137024 |
spelling |
Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Sánchez Silva, Edgar Mauriciovirtual::2611-1Lozano Ramírez, Jorge Mariocb5cec67-fb91-44f3-912b-213fccaaaec9500Lleras Echeverri, Germán CamiloGuevara Maldonado, José Alberto2020-06-10T09:04:28Z2020-06-10T09:04:28Z2018http://hdl.handle.net/1992/34405u807581.pdfinstname:Universidad de los Andesreponame:Repositorio Institucional Sénecarepourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/The construction of infrastructure often requires high experience in the development of massive projects, thus the government subcontracts a private firm to construct and operate infrastructure. This type of agreement is called Public-Private Partnership (PPP), a common way to construct infrastructure in the late years. However, both entities make bad decisions (i.e., maintenance rates and inspection times), since they do not understand well enough the deterioration of the facility and the uncertainty associated with it. Besides, the information asymmetry between them and the existence of uncertainty linked to natural processes increase the complexity of the problem. We analyze the interaction between each entity and the effects of nature in the system to improve decision-making in PPPs. Then, we propose the optimal strategies each entity should perform in order to maximize their utility, through a dynamic model that takes into account the deterioration process of infrastructure, the entities? decisions embedded into the problem, and the time value of the cost of operating the system. Through a sensitivity analysis of the contract parameters, we demonstrate the importance of dynamic models in infrastructure development and show how the evolution of the system through time is important to understand the behavior of each decision maker. Additionally, a contractual procedure is constructed to help the government to ensure the best contract of the project because it will take into account the variability of natural processes and the financial incentives of the private sector."La construcción de infraestructura a menudo requiere una gran experiencia en el desarrollo de proyectos masivos, por lo que el gobierno subcontrata a una empresa privada para construir y operar infraestructura. Este tipo de acuerdo se llama Asociación Público-Privada (PPP), una forma común de construir infraestructura en los últimos años. Sin embargo, ambas entidades toman malas decisiones (es decir, tasas de mantenimiento y tiempos de inspección), ya que no entienden suficientemente bien el deterioro de la instalación y la incertidumbre asociada a ella. Además, la asimetría de información entre ellos y la existencia de incertidumbre vinculada a los procesos naturales aumentan la complejidad del problema. Analizamos la interacción entre cada entidad y los efectos de la naturaleza en el sistema para mejorar la toma de decisiones en las PPP. Luego, proponemos las estrategias óptimas que cada entidad debe realizar para maximizar su utilidad, a través de un modelo dinámico que tenga en cuenta el proceso de deterioro de la infraestructura, las decisiones de las entidades integradas en el problema y el valor del tiempo del costo de operación el sistema. A través de un análisis de sensibilidad de los parámetros del contrato, demostramos la importancia de los modelos dinámicos en el desarrollo de infraestructura y mostramos cómo la evolución del sistema a través del tiempo es importante para comprender el comportamiento de cada tomador de decisiones. Además, se construye un procedimiento contractual para ayudar al gobierno a garantizar el mejor contrato del proyecto, ya que tendrá en cuenta la variabilidad de los procesos naturales y los incentivos financieros del sector privado."--Tomado del Formato de Documento de Grado.Magíster en Ingeniería CivilMaestría41 hojasapplication/pdfengUniversidad de los AndesMaestría en Ingeniería CivilFacultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería Civil y Ambientalinstname:Universidad de los Andesreponame:Repositorio Institucional SénecaImproving decision-making in principal-agent problemsTrabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Texthttp://purl.org/redcol/resource_type/TMAdministración de proyectos de construcciónProyectos de construcciónContratos públicosConstrucciónIngenieríaPublicationhttps://scholar.google.es/citations?user=0qgd0wkAAAAJvirtual::2611-10000-0002-3626-6690virtual::2611-1https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000076813virtual::2611-124c11e3d-0ed1-4dc6-8d0f-47041642d01fvirtual::2611-124c11e3d-0ed1-4dc6-8d0f-47041642d01fvirtual::2611-1TEXTu807581.pdf.txtu807581.pdf.txtExtracted texttext/plain65938https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/69266fe9-c824-47af-ab80-8edde7140c89/download837b519c05a3844065e60ffb5fb28e42MD54ORIGINALu807581.pdfapplication/pdf1244648https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/b681da2d-3a8b-4539-b9bf-d32ae10fd7e8/downloadc7386dacbc14f7ef4fc8340f4a0c239cMD51THUMBNAILu807581.pdf.jpgu807581.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5620https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/8299b8c1-916c-4e48-96d2-d209f5d4066c/download9423c080bccdccc835f0c427d189ac46MD551992/34405oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/344052024-03-13 12:14:35.484https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdfopen.accesshttps://repositorio.uniandes.edu.coRepositorio institucional Sénecaadminrepositorio@uniandes.edu.co |