Metodología para la construcción de la matriz origen-destino de las rutas de alimentación de las Fases I y II de Transmilenio con base en los registros del Sistema Integrado de Recaudo y del Sistema de Ayuda a la Explotación

"Esta investigación busca desarrollar una metodología para construir la matriz origen-destino de las rutas de alimentación de las fases I y II de Transmilenio con base en los registros del Sistema Integrado de Recaudo y del Sistema de Ayuda a la Explotación. Este proceso alternativo, permitiría tener un mayor alcance (muestras más grandes de datos) y a un menor costo (al no necesitar personal en campo) frente a las alternativas tradicionales de medición a través de encuestas de ascensos y descensos. Por otro lado, esta herramienta presenta el beneficio adicional de poder ser actualizada frecuentemente, a un costo relativamente bajo. Dentro del estudio se estima el número de abordajes por punto de parada para los servicios de alimentación y se estima el perfil de carga de cada una de las rutas alimentadoras con base en los puntos de abordaje que se infieren a partir de las transacciones realizadas en la red de recarga externa." -- Tomado del Formato de Documento de Grado.

• Autores: Ariza Beltrán, Katherine
• Fecha de publicación: 2018
• Institución: Universidad de los Andes
• Repositorio: Séneca: repositorio Uniandes
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/34485
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/1992/34485
• Palabra clave: Rutas comerciales; Transmilenio (Medio de transporte); Transporte de pasajeros; Tiempos y movimientos; Transporte urbano; Peatones; Ingeniería
• Rights: openAccess
• License: https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf