Evaluación de la exposición a contaminantes del aire para usuarios de diferentes modos de transporte en el área urbana de la ciudad de Bogotá, Colombia

Múltiples estudios han demostrado que hay una asociación entre enfermedades cardiorespiratorias y la exposición a contaminantes del aire. En grandes centros urbanos, como Bogotá, la exposición a contaminantes del aire durante las actividades cotidianas de transporte puede contribuir de forma signifi...

Full description

Autores:
Soto Vargas, Hanna Vanesa
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2021
Institución:
Universidad de los Andes
Repositorio:
Séneca: repositorio Uniandes
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/55157
Acceso en línea:
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Palabra clave:
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Transporte
Centros urbanos
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Ingeniería
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description Múltiples estudios han demostrado que hay una asociación entre enfermedades cardiorespiratorias y la exposición a contaminantes del aire. En grandes centros urbanos, como Bogotá, la exposición a contaminantes del aire durante las actividades cotidianas de transporte puede contribuir de forma significativa a la exposición total diaria de un viajero en la ciudad. El proyecto ITHACA ejecutado por el Instituto Nacional de Salud, la Universidad de Los Andes y la Universidad Manuela Beltrán y financiado por MinCiencias, se enmarca en este contexto y tiene como objetivo analizar, mediante mediciones directas, la variabilidad en la exposición personal en actividades de transporte, y establecer el impacto sobre la salud respiratoria. En este trabajo, buscamos, a partir de información primaria recolectada, caracterizar la exposición personal y la dosis inhalada en modos de transporte motorizados y activos, y establecer la contribución de la dosis inhalada en los viajes a la dosis diaria e identificar variables de configuración e infraestructura vial que pueden explicar la variabilidad en la exposición personal. Para esto, se escogieron cuatro corredores viales distribuidos espacialmente en zonas de la ciudad con diversos niveles de concentración de PM2.5 (alto,medio y bajo). En cada corredor, se realizan mediciones de exposición personal material particulado ultrafino (UFP), PM2.5 y carbono negro (BC). Las mediciones se llevaron a cabo en dos medios de transporte: bus zonal SITP y bicicleta. Adicionalmente, se registro la geolocalización y se estimó a partir de acelerometría y bandas de actividad física las tasas de inhalación de los participantes para calcular su respectiva dosis inhalada.
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El proyecto ITHACA ejecutado por el Instituto Nacional de Salud, la Universidad de Los Andes y la Universidad Manuela Beltrán y financiado por MinCiencias, se enmarca en este contexto y tiene como objetivo analizar, mediante mediciones directas, la variabilidad en la exposición personal en actividades de transporte, y establecer el impacto sobre la salud respiratoria. En este trabajo, buscamos, a partir de información primaria recolectada, caracterizar la exposición personal y la dosis inhalada en modos de transporte motorizados y activos, y establecer la contribución de la dosis inhalada en los viajes a la dosis diaria e identificar variables de configuración e infraestructura vial que pueden explicar la variabilidad en la exposición personal. Para esto, se escogieron cuatro corredores viales distribuidos espacialmente en zonas de la ciudad con diversos niveles de concentración de PM2.5 (alto,medio y bajo). En cada corredor, se realizan mediciones de exposición personal material particulado ultrafino (UFP), PM2.5 y carbono negro (BC). Las mediciones se llevaron a cabo en dos medios de transporte: bus zonal SITP y bicicleta. Adicionalmente, se registro la geolocalización y se estimó a partir de acelerometría y bandas de actividad física las tasas de inhalación de los participantes para calcular su respectiva dosis inhalada.Studies have shown that there is a strong association between health and respiratory diseases, and exposure to air pollutants. In big cities, such as Bogotá, the exposure to air pollutants during commuting can contribute in a significative way to the total daily exposure of a commuter in the city. The project named ITHACA, developed by the Instituto Nacional de Salud, Los Andes University and Manuela Beltrán University, and financed by MinCiencias is framed in this context. ITHACA's main objective is to analyze, by direct measurements, the variability of personal exposure during commuting activities and understand its impact over respiratory health. In this work, we characterize the personal exposure and inhaled dose in motorized and active transport modes. And establish the contribution to the daily inhaled dose of the commuting activity. Furthermore, we identify several variables related to infrastructure and vial configuration that can explain the variability of personal exposure to air pollutants. This was achieved by choosing four road corridors distributed along the area of Bogotá. The road corridors are located in zones with different levels of concentrations of PM2.5. In each corridor, we measure personal exposure to ultrafine particles (UFP), PM2.5 and Black Carbon (BC). The measurements were made in two transportation modes: bus and bicycle. Along the air pollutants concentration data we registered the geolocation and by accelerometry and usage of physical activity bands we estimated the inhalation rates for each traveler in the study, in order to calculate its inhaled dose.Magíster en Ingeniería AmbientalMaestría78 páginasapplication/pdfspaUniversidad de los AndesMaestría en Ingeniería AmbientalFacultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería Civil y AmbientalEvaluación de la exposición a contaminantes del aire para usuarios de diferentes modos de transporte en el área urbana de la ciudad de Bogotá, ColombiaTrabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TMExposición a contaminantes del aireTransporteCentros urbanosSalud respiratoriaIngeniería201532344Publicationhttps://scholar.google.es/citations?user=G9B2Y3YAAAAJvirtual::3551-10000-0002-5475-8605virtual::3551-1https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001545167virtual::3551-1278128fd-6b54-4cc5-8938-5bee417e70f5virtual::3551-1278128fd-6b54-4cc5-8938-5bee417e70f5virtual::3551-1ORIGINAL26571.pdfapplication/pdf2223433https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/d8415d74-2c76-4670-893e-4eefcc432f45/download51f01628a4be07480e3186603abd1c16MD51THUMBNAIL26571.pdf.jpg26571.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8351https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/952e51f2-7e69-43e2-bb03-13cb729d4146/downloadcd80e66477dc5596d03597076dbaec26MD53TEXT26571.pdf.txt26571.pdf.txtExtracted texttext/plain151234https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/7f6ba2c1-dfdb-432d-8007-10873a4d5e1b/download24ce1b1c5ba4ba39219c5070bc9f689fMD521992/55157oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/551572024-03-13 12:28:04.681https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdfopen.accesshttps://repositorio.uniandes.edu.coRepositorio institucional Sénecaadminrepositorio@uniandes.edu.co

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