Sustitución energética de la flota de taxis de Bogotá: análisis y comparación de escenarios
El siguiente documento presenta la evaluación de escenarios de sustitución energética de taxis en la ciudad de Bogotá. Por medio de esta investigación, se exploraron las distintas opciones para modificar la flota de taxis de la ciudad por vehículos que utilicen energías amigables con el medio ambien...
- Autores:
-
Contreras Rengifo, Jorge Esteban
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad de los Andes
- Repositorio:
- Séneca: repositorio Uniandes
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/53328
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/1992/53328
- Palabra clave:
- Taxis
Vehículos eléctricos
Calidad del aire
Ingeniería
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- openAccess
- License
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El siguiente documento presenta la evaluación de escenarios de sustitución energética de taxis en la ciudad de Bogotá. Por medio de esta investigación, se exploraron las distintas opciones para modificar la flota de taxis de la ciudad por vehículos que utilicen energías amigables con el medio ambiente, como el gas natural vehicular (GNV), o para aumentar el número de vehículos del plan piloto de taxis eléctricos en Bogotá. Para conocer los factores de actividad de los taxis y las formas de operación, se utilizaron encuestas previamente elaboradas por la Universidad de los Andes. Se llevó a cabo una comparación de las opciones identificadas respecto a las emisiones anuales de contaminantes. Asimismo, se estudiaron las respuestas de los propietarios de taxis frente a las distintas propuestas por medio de un análisis de las entrevistas realizadas a un grupo de 15 propietarios. Esta investigación concluye que cambiar la totalidad de la flota a taxis eléctricos es la mejor opción para reducir las emisiones de fuentes móviles generadas por dicho sistema de transporte. No obstante, para aumentar el número de vehículos en el plan piloto de taxis eléctricos en Bogotá se recomienda incrementar y mejorar la infraestructura existente, brindar incentivos a los propietarios de los taxis y realizar estudios detallados acerca de la operación del taxi eléctrico en la capital colombiana. |
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