Effect of the offset of mid-block crossings traffic signal timing plans to the vehicle delays of an urban corridor
Este documento presenta un estudio cuyo objetivo es servir de guía para minimizar los tiempos de demoras vehiculares en corredores urbanos de una dirección que tengan un cruce peatonal a mitad de cuadra, únicamente variando el plan semafórico de este cruce. Para cumplir con esta meta fueron necesari...
- Autores:
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Di Francescantonio Torrado, Carlo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad de los Andes
- Repositorio:
- Séneca: repositorio Uniandes
- Idioma:
- eng
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/45777
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/1992/45777
- Palabra clave:
- Tráfico urbano
Flujo de tráfico
Cruces peatonales
Semáforos
Ingeniería
- Rights
- openAccess
- License
- https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf
| Summary: | Este documento presenta un estudio cuyo objetivo es servir de guía para minimizar los tiempos de demoras vehiculares en corredores urbanos de una dirección que tengan un cruce peatonal a mitad de cuadra, únicamente variando el plan semafórico de este cruce. Para cumplir con esta meta fueron necesarias más de 20,000 simulaciones computacionales en PTV-Vissim, mediante las cuales fue posible dar solución al problema de los tiempos de demoras, y permitió explorar el efecto que tiene la configuración semafórica en todo el corredor. |
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