Efecto de la política arancelaria y tributaria de los vehículos de combustión alternativa (VCA) sobre el bienestar social en Colombia

"Desde el año 2009, el Estado colombiano empezó a implementar una serie de incentivos tributarios y arancelarios para que los consumidores adoptaran los vehículos híbridos y eléctricos, en aras de contribuir a mitigar los efectos del cambio climático y mejorar la calidad del aire. El presente estudio realiza una evaluación económica y social del impacto de estas medidas, basado en los datos de venta de vehículos desde enero de 2009 hasta diciembre de 2018. El modelo cuantifica y compara los costos y los beneficios de esta ley y encuentra que la política ha sido económicamente viable. Una vez realizado el análisis de los resultados obtenidos, se puede concluir que, a diciembre de 2018, el impacto que ha tenido la aplicación de la política tributaria y arancelaria ha sido positivo, con un balance de 33.124.498.276 pesos colombianos de 2018 al bienestar social." -- Tomado del Formato de Documento de Grado.

• Autores: Vanegas Ospina, Darío Felipe
• Fecha de publicación: 2020
• Institución: Universidad de los Andes
• Repositorio: Séneca: repositorio Uniandes
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/43779
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/1992/43779
• Palabra clave: Política arancelaria - Investigaciones - Colombia; Política fiscal - Investigaciones - Colombia; Vehículos híbridos eléctricos - Impuestos - Investigaciones - Colombia; Vehículos híbridos eléctricos - Aspectos ambientales - Investigaciones - Colombia; Incentivos fiscales - Investigaciones - Colombia; Incentivos tributarios - Investigaciones - Colombia; Bienestar social - Aspectos ambientales - Investigaciones - Colombia; Evaluación económica de proyectos - Investigaciones - Colombia; Economía
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