Fraccionados
Fraccionados surge de una reflexión sobre los conceptos de paisaje, infraestructura y ciudad, y de cómo interactúan mediante la idea de la colisión, un proceso en el que hay un encuentro, una interacción y un efecto. Este efecto puede manifestarse como una fracción, en la que las partes de un todo s...
- Autores:
-
Crane Castillo, Andrés Felipe Alberto
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad de los Andes
- Repositorio:
- Séneca: repositorio Uniandes
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/44432
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/1992/44432
- Palabra clave:
- Espacio público
Arquitectura del paisaje
Arquitectura y medio ambiente
Movilidad social
Chapinero (Localidad, Bogotá, Colombia)
Arquitectura
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- openAccess
- License
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Huertas Nadal, Daniel Angel Samper, Marcela Gutiérrez Jiménez, Virginia |
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Fraccionados surge de una reflexión sobre los conceptos de paisaje, infraestructura y ciudad, y de cómo interactúan mediante la idea de la colisión, un proceso en el que hay un encuentro, una interacción y un efecto. Este efecto puede manifestarse como una fracción, en la que las partes de un todo se entienden como islas separadas unas de las otras. De la colisión entre infraestructura y paisaje en un contexto como la ciudad de Bogotá se pueden encontrar muchos casos que resultan en fracciones, uno de ellos es en el intercambiador de la Avenida Circunvalar con Calle 62, en el que hay una condición de fracción entre la ciudad de origen formal, la ciudad de origen informal, la estructura ecológica principal, los espacios vacíos y la misma infraestructura. Con el fin de entender el contexto especifico en el que se trabaja la condición de fracción se realiza un análisis que permita entender los diferentes aspectos que condicionan el lugar física, espacial y socialmente. Una de las conclusiones más pertinentes para el desarrollo del proyecto es que el funcionamiento de la infraestructura vial que fracciona el territorio es redundante y se puede reprogramar para mejorar esa condición fraccionada del territorio. Lo anterior, junto a las demás conclusiones del análisis mencionado, permite entender la necesidad en el lugar de reprogramar las superficies de la infraestructura y generar piezas de anclaje para que la nueva programación responda no solo a su contexto directo si no que pueda brindar espacios públicos de calidad para toda la ciudad. "Fraccionados" consiste en reprogramar estas superficies de la infraestructura para mejorar las relaciones entre la ciudad, la estructura ecológica principal, el paisaje y la infraestructura y brindar espacios de carácter público que enriquezcan la vida urbana del sector y de la ciudad entera. |
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Este efecto puede manifestarse como una fracción, en la que las partes de un todo se entienden como islas separadas unas de las otras. De la colisión entre infraestructura y paisaje en un contexto como la ciudad de Bogotá se pueden encontrar muchos casos que resultan en fracciones, uno de ellos es en el intercambiador de la Avenida Circunvalar con Calle 62, en el que hay una condición de fracción entre la ciudad de origen formal, la ciudad de origen informal, la estructura ecológica principal, los espacios vacíos y la misma infraestructura. Con el fin de entender el contexto especifico en el que se trabaja la condición de fracción se realiza un análisis que permita entender los diferentes aspectos que condicionan el lugar física, espacial y socialmente. Una de las conclusiones más pertinentes para el desarrollo del proyecto es que el funcionamiento de la infraestructura vial que fracciona el territorio es redundante y se puede reprogramar para mejorar esa condición fraccionada del territorio. Lo anterior, junto a las demás conclusiones del análisis mencionado, permite entender la necesidad en el lugar de reprogramar las superficies de la infraestructura y generar piezas de anclaje para que la nueva programación responda no solo a su contexto directo si no que pueda brindar espacios públicos de calidad para toda la ciudad. "Fraccionados" consiste en reprogramar estas superficies de la infraestructura para mejorar las relaciones entre la ciudad, la estructura ecológica principal, el paisaje y la infraestructura y brindar espacios de carácter público que enriquezcan la vida urbana del sector y de la ciudad entera."Fraccionados is the result of the reflection about the concepts of landscape, infrastructure and urban space, and hoy they interact by the means of a collision. The effects of a collision of such nature manifests itself in fractions, which means that the pieces of a whole are understood as separate elements and not as a unity. This event can be found in many specific spots in the city of Bogotá, one of those is the interchange of the Circunvalar avenue and 62 street, in which the fraction appears in the urban space between an informal origin neighborhood, urban development, the natural landscape, the urban voids and the infrastructure itself. After the analysis exercise one of the main conclusions is that the interchange road is over-designed, which means that there is an opportunity of intervention in which one can create new urban surfaces for public use. Fraccionados talks about reprogramming this kind of redundant or forgotten surfaces or interstitial spaces to enhance the relationships between city, natural landscape, the infrastructure and people, by providing public spaces that change the live of the area of intervention."--Tomado del Formato de Documento de Grado.ArquitectoPregrado102 hojasapplication/pdfspaUniversidad de los AndesArquitecturaFacultad de Arquitectura y DiseñoDepartamento de Arquitecturainstname:Universidad de los Andesreponame:Repositorio Institucional SénecaFraccionadosNuevas responsabilidades de la infraestructuraTrabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Texthttp://purl.org/redcol/resource_type/TPEspacio públicoArquitectura del paisajeArquitectura y medio ambienteMovilidad socialChapinero (Localidad, Bogotá, Colombia)ArquitecturaPublicationhttps://scholar.google.es/citations?user=IRvUcLMAAAAJvirtual::13662-10000-0003-4715-603Xvirtual::13661-10000-0001-6512-4408virtual::13662-1https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001363633virtual::13661-1https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001591974virtual::13662-1b747941d-0a60-4580-b87d-fd08b78a41ffvirtual::13661-177976410-7fc6-4624-b44f-858d5789894dvirtual::13662-1b747941d-0a60-4580-b87d-fd08b78a41ffvirtual::13661-177976410-7fc6-4624-b44f-858d5789894dvirtual::13662-1ORIGINALu830533.pdfapplication/pdf43089853https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/a2ff5c21-259e-43b8-bff8-3b82aba9a688/downloadae8e832e16a72d816a245ee88b77d179MD51TEXTu830533.pdf.txtu830533.pdf.txtExtracted texttext/plain33903https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/b1253e0a-6df7-4b2f-bd4d-f66d6df2bd64/downloaddd36df7aab9d53f3c3801c6d9cba27a3MD54THUMBNAILu830533.pdf.jpgu830533.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg30693https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/72b70b8b-cb53-4e13-bebf-05ef86fac288/downloadde6138f3e3024f6d4c18356f46c146d4MD551992/44432oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/444322024-03-13 14:59:41.677http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/open.accesshttps://repositorio.uniandes.edu.coRepositorio institucional Sénecaadminrepositorio@uniandes.edu.co |