Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP
"The use of RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) in hot mix asphalt materials has become a common practice in several countries. Less environmental impact, economic savings and improved mechanical performance are some of the benefits that bring the use of this recycled material. In order to properl...
- Autores:
-
Calvo Martínez, Alejandro
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Universidad de los Andes
- Repositorio:
- Séneca: repositorio Uniandes
- Idioma:
- eng
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/34147
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/1992/34147
- Palabra clave:
- Pavimentos de asfalto - Propiedades mecánicas - Investigaciones
Reciclaje de pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia)
Pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia)
Reología - Investigaciones - Estudio de casos
Ingeniería
- Rights
- openAccess
- License
- https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf
id |
UNIANDES2_5255bd4d53edd1bfa98cb02276c48b1d |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/34147 |
network_acronym_str |
UNIANDES2 |
network_name_str |
Séneca: repositorio Uniandes |
repository_id_str |
|
dc.title.es_CO.fl_str_mv |
Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP |
title |
Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP |
spellingShingle |
Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP Pavimentos de asfalto - Propiedades mecánicas - Investigaciones Reciclaje de pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia) Pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia) Reología - Investigaciones - Estudio de casos Ingeniería |
title_short |
Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP |
title_full |
Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP |
title_fullStr |
Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP |
title_full_unstemmed |
Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP |
title_sort |
Evaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAP |
dc.creator.fl_str_mv |
Calvo Martínez, Alejandro |
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv |
Caro Spinel, Silvia |
dc.contributor.author.none.fl_str_mv |
Calvo Martínez, Alejandro |
dc.contributor.jury.none.fl_str_mv |
Estrada Mejía, Nicolás Caicedo Hormaza, Bernardo |
dc.subject.keyword.es_CO.fl_str_mv |
Pavimentos de asfalto - Propiedades mecánicas - Investigaciones Reciclaje de pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia) Pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia) Reología - Investigaciones - Estudio de casos |
topic |
Pavimentos de asfalto - Propiedades mecánicas - Investigaciones Reciclaje de pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia) Pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia) Reología - Investigaciones - Estudio de casos Ingeniería |
dc.subject.themes.none.fl_str_mv |
Ingeniería |
description |
"The use of RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) in hot mix asphalt materials has become a common practice in several countries. Less environmental impact, economic savings and improved mechanical performance are some of the benefits that bring the use of this recycled material. In order to properly reutilize asphalt material on roads, however, it is necessary to study and to analyze the main properties that affect pavement performance. Thus, it is crucial to develop studies to comprehensively characterize the material and predict its behavior on the field. This document presents the results of a project developed under a M.Sc. thesis in Civil Engineering at Universidad de los Andes, which studied the variability on RAP properties from six different sources in the city of Bogotá. RAP characterization included particle size distribution and asphalt percentage. In addition, basic and rheological properties of the recovered RAP asphalt material were also determined. Fine aggregate matrix (FAM) mixtures with 100% RAP were fabricated, in order to determine the mechanical properties of the RAP mixtures and the rutting resistance. For the first time a modified MSCR test was adapted to study the rutting resistance of RAP-FAM materials. The results of the test were satisfactory due the high % of recovery in each RAP sample. The variability of RAP samples was low for the percentage of recovery (COV from 2 to 4%) but higher for the nonrecovery creep parameter (COV of 60%). There is no relation between this COV of the two parameters because the % of recovery is only a percentage, not a measure. Given the high variability for Jnr it is implied that the source of RAP chance the rutting resistance. It is important to control the different sources of the RAP material in order to reduce the high variability."--Tomado del Formato de Documento de Grado. |
publishDate |
2017 |
dc.date.issued.none.fl_str_mv |
2017 |
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2020-06-10T08:58:38Z |
dc.date.available.none.fl_str_mv |
2020-06-10T08:58:38Z |
dc.type.spa.fl_str_mv |
Trabajo de grado - Maestría |
dc.type.coarversion.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
dc.type.driver.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
dc.type.content.spa.fl_str_mv |
Text |
dc.type.redcol.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/redcol/resource_type/TM |
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/1992/34147 |
dc.identifier.pdf.none.fl_str_mv |
u806843.pdf |
dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv |
instname:Universidad de los Andes |
dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv |
reponame:Repositorio Institucional Séneca |
dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv |
repourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/ |
url |
http://hdl.handle.net/1992/34147 |
identifier_str_mv |
u806843.pdf instname:Universidad de los Andes reponame:Repositorio Institucional Séneca repourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/ |
dc.language.iso.es_CO.fl_str_mv |
eng |
language |
eng |
dc.rights.uri.*.fl_str_mv |
https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf |
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
dc.rights.coar.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
rights_invalid_str_mv |
https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.format.extent.es_CO.fl_str_mv |
31 hojas |
dc.format.mimetype.es_CO.fl_str_mv |
application/pdf |
dc.publisher.es_CO.fl_str_mv |
Uniandes |
dc.publisher.program.es_CO.fl_str_mv |
Maestría en Ingeniería Civil |
dc.publisher.faculty.es_CO.fl_str_mv |
Facultad de Ingeniería |
dc.publisher.department.es_CO.fl_str_mv |
Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental |
dc.source.es_CO.fl_str_mv |
instname:Universidad de los Andes reponame:Repositorio Institucional Séneca |
instname_str |
Universidad de los Andes |
institution |
Universidad de los Andes |
reponame_str |
Repositorio Institucional Séneca |
collection |
Repositorio Institucional Séneca |
bitstream.url.fl_str_mv |
https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/eacb50d4-fe4c-45da-98b7-bc6370523d89/download https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/3fab4b30-a28e-4880-b1f2-721f49e28117/download https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/0891d161-a28d-4073-9499-1cc33e896eb5/download |
bitstream.checksum.fl_str_mv |
f9aa5a1550048e9882454af182889f22 20fd77326ddf899ad9039eb5bc6703ba 821c5e6080dfcc71240299e0c4edc469 |
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 |
repository.name.fl_str_mv |
Repositorio institucional Séneca |
repository.mail.fl_str_mv |
adminrepositorio@uniandes.edu.co |
_version_ |
1812133875706494976 |
spelling |
Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Caro Spinel, Silviavirtual::5004-1Calvo Martínez, Alejandroa1c41457-e848-4fd3-8858-230da22e3e7f500Estrada Mejía, NicolásCaicedo Hormaza, Bernardo2020-06-10T08:58:38Z2020-06-10T08:58:38Z2017http://hdl.handle.net/1992/34147u806843.pdfinstname:Universidad de los Andesreponame:Repositorio Institucional Sénecarepourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/"The use of RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) in hot mix asphalt materials has become a common practice in several countries. Less environmental impact, economic savings and improved mechanical performance are some of the benefits that bring the use of this recycled material. In order to properly reutilize asphalt material on roads, however, it is necessary to study and to analyze the main properties that affect pavement performance. Thus, it is crucial to develop studies to comprehensively characterize the material and predict its behavior on the field. This document presents the results of a project developed under a M.Sc. thesis in Civil Engineering at Universidad de los Andes, which studied the variability on RAP properties from six different sources in the city of Bogotá. RAP characterization included particle size distribution and asphalt percentage. In addition, basic and rheological properties of the recovered RAP asphalt material were also determined. Fine aggregate matrix (FAM) mixtures with 100% RAP were fabricated, in order to determine the mechanical properties of the RAP mixtures and the rutting resistance. For the first time a modified MSCR test was adapted to study the rutting resistance of RAP-FAM materials. The results of the test were satisfactory due the high % of recovery in each RAP sample. The variability of RAP samples was low for the percentage of recovery (COV from 2 to 4%) but higher for the nonrecovery creep parameter (COV of 60%). There is no relation between this COV of the two parameters because the % of recovery is only a percentage, not a measure. Given the high variability for Jnr it is implied that the source of RAP chance the rutting resistance. It is important to control the different sources of the RAP material in order to reduce the high variability."--Tomado del Formato de Documento de Grado."El uso de RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) en materiales asfálticos en caliente se ha convertido en una práctica común en varios países. Menos impacto ambiental, ahorro económico y mejor desempeño mecánico son algunos de los beneficios que traen el uso de este material reciclado. Sin embargo, para poder reutilizar adecuadamente el material de asfalto en las carreteras, es necesario estudiar y analizar las principales propiedades que afectan el desempeño del pavimento. Por lo tanto, es crucial desarrollar estudios para caracterizar exhaustivamente el material y predecir su comportamiento en el campo. Este documento presenta los resultados de un proyecto desarrollado bajo M.Sc. Tesis en Ingeniería Civil de la Universidad de los Andes, que estudió la variabilidad de las propiedades RAP de seis fuentes diferentes en la ciudad de Bogotá. La caracterización de RAP incluyó distribución de tamaño de partícula y porcentaje de asfalto. Además, se determinaron las propiedades básicas y reológicas del material asfáltico RAP recuperado. Se fabricaron mezclas de matriz de agregado fino (FAM) con 100% de RAP, con el fin de determinar las propiedades mecánicas de las mezclas RAP y la resistencia al ahuellamiento. Por primera vez se adaptó una prueba MSCR a los materiales RAP-FAM. Los resultados de la prueba fueron satisfactorios debido al alto % de recuperación en cada muestra RAP. La variabilidad de las muestras de RAP fue baja para el porcentaje de recuperación (COV de 2 a 4%) pero mayor para el parámetro no de recuperación (Jnr) (COV del 60%). No hay relación entre este COV de los dos parámetros porque el% de recuperación es sólo un porcentaje, no una medida. Dada la alta variabilidad para Jnr se da a entender que la fuente de RAP tiene influencia en el desempeño mecánico al ahuellamiento. Es entonces de vital importancia controlar las diferentes fuentes del material RAP para reducir la alta variabilidad."--Tomado del Formato de Documento de Grado.Magíster en Ingeniería CivilMaestría31 hojasapplication/pdfengUniandesMaestría en Ingeniería CivilFacultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería Civil y Ambientalinstname:Universidad de los Andesreponame:Repositorio Institucional SénecaEvaluation of variability in rutting resistance of fine asphalt mixtures (FAM) with 100% RAPTrabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Texthttp://purl.org/redcol/resource_type/TMPavimentos de asfalto - Propiedades mecánicas - InvestigacionesReciclaje de pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia)Pavimentos - Investigaciones - Bogotá (Colombia)Reología - Investigaciones - Estudio de casosIngenieríaPublicationhttps://scholar.google.es/citations?user=t7RUs70AAAAJvirtual::5004-10000-0003-2726-3575virtual::5004-1https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000250490virtual::5004-1329a9b3d-09fa-4f21-a1cd-3173c3d38137virtual::5004-1329a9b3d-09fa-4f21-a1cd-3173c3d38137virtual::5004-1THUMBNAILu806843.pdf.jpgu806843.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg21847https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/eacb50d4-fe4c-45da-98b7-bc6370523d89/downloadf9aa5a1550048e9882454af182889f22MD55ORIGINALu806843.pdfapplication/pdf1677340https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/3fab4b30-a28e-4880-b1f2-721f49e28117/download20fd77326ddf899ad9039eb5bc6703baMD51TEXTu806843.pdf.txtu806843.pdf.txtExtracted texttext/plain65893https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/0891d161-a28d-4073-9499-1cc33e896eb5/download821c5e6080dfcc71240299e0c4edc469MD541992/34147oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/341472024-03-13 12:49:46.256https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdfopen.accesshttps://repositorio.uniandes.edu.coRepositorio institucional Sénecaadminrepositorio@uniandes.edu.co |