Análisis del impacto de las medidas tomadas por el covid-19 en la calidad del aire en colombia : el caso de bogotá y medellín

In Colombia, the monitoring and control of air quality has played an increasingly important role in recent years. On March 11, 2020, the WHO declared that there was a global pandemic of COVID-19, the first in history due to this type of virus. With this, in Colombia, there was evidence of a reductio...

Full description

Autores:
Cantillo Sepúlveda, Jenny Paola
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2020
Institución:
Universidad de los Andes
Repositorio:
Séneca: repositorio Uniandes
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/60976
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/1992/60976
Palabra clave:
COVID- (Enfermedad)
Calidad del aire
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description In Colombia, the monitoring and control of air quality has played an increasingly important role in recent years. On March 11, 2020, the WHO declared that there was a global pandemic of COVID-19, the first in history due to this type of virus. With this, in Colombia, there was evidence of a reduction in the use of different means of transportation and the closure of some industries where a reduction in emissions and, therefore, less pollution would be expected. For this work, the different concentrations of PM_2.5, CO, NO_x and O_3 were first analyzed since the beginning of the quarantine in the cities of Medellín and Bogotá. Daily averages were taken from January 1 to August 31, 2020 and information on fires and mobility was also acquired to develop a more detailed analysis. With data from the RMCAB, the SIATA of Medellín, FIRMS and IHME it was possible to find the correlations between the different pollutants to be analyzed and the fire and mobility factors. It was found that CO and NO_x concentrations are highly related to the change in mobility during the pandemic and, on the other hand, it was evidenced that PM_2.5 and O_3 are modulated by active fires in Colombia and Venezuela. Finally, each pollutant was compared with the current air quality regulations. With this, it was shown that in Bogotá and Medellín the maximum concentration allowed is exceeded in the months of March and early April. It was established that the main cause of this increase was due to the number of active fires at that time. In addition, it was inferred that the peak presented on June 25 and 26 was caused by the arrival of dust from the Sahara desert, which for those days greatly affected the poor air quality in the cities.
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With this, in Colombia, there was evidence of a reduction in the use of different means of transportation and the closure of some industries where a reduction in emissions and, therefore, less pollution would be expected. For this work, the different concentrations of PM_2.5, CO, NO_x and O_3 were first analyzed since the beginning of the quarantine in the cities of Medellín and Bogotá. Daily averages were taken from January 1 to August 31, 2020 and information on fires and mobility was also acquired to develop a more detailed analysis. With data from the RMCAB, the SIATA of Medellín, FIRMS and IHME it was possible to find the correlations between the different pollutants to be analyzed and the fire and mobility factors. It was found that CO and NO_x concentrations are highly related to the change in mobility during the pandemic and, on the other hand, it was evidenced that PM_2.5 and O_3 are modulated by active fires in Colombia and Venezuela. Finally, each pollutant was compared with the current air quality regulations. With this, it was shown that in Bogotá and Medellín the maximum concentration allowed is exceeded in the months of March and early April. It was established that the main cause of this increase was due to the number of active fires at that time. In addition, it was inferred that the peak presented on June 25 and 26 was caused by the arrival of dust from the Sahara desert, which for those days greatly affected the poor air quality in the cities.En Colombia, el monitoreo y control de la calidad del aire ha jugado un papel cada vez más importante en los últimos años. El pasado 11 de marzo de este 2020 la OMS declaró que existía una pandemia global de COVID-19, la primera de la historia por este tipo de virus. Con esto, en Colombia, se evidenció una reducción en el uso de los diferentes medios de transporte y el cierre de algunas industrias en donde se esperaría una reducción en las emisiones y, por ende, menos contaminación. Para este trabajo, primero se analizó las diferentes concentraciones de PM_2.5,CO,NO_x y O_3 desde el inicio de la cuarentena en las ciudades de Medellín y Bogotá. Se sacaron promedios diarios desde el 1 de enero hasta el 31 de agosto del 2020 y además se adquirió información sobre incendios y movilidad para desarrollar un análisis más detallado. Con datos de la RMCAB, del SIATA de Medellín, FIRMS y IHME se pudo encontrar las correlaciones entre los diferentes contaminantes a analizar y los factores de incendios y movilidad. Se encontró que las concentraciones de CO y NO_x están altamente relacionadas con el cambio de la movilidad durante la pandemia y, por otro lado, se evidenció que el PM_2.5 y el O_3 están modulados por los incendios activos en Colombia y Venezuela. Finalmente, se comparó cada contaminante con la normativa de calidad del aire vigente. Con esto, se mostró que en Bogotá y Medellín se excede la concentración máxima permitida en los meses de marzo e inicios de abril. Se estableció que la principal causa de este incremento fue por la cantidad de incendios activos en esa época. Además, se infirió que el pico presentado los días 25 y 26 de junio fueron causados por la llegada del polvo del desierto del Sahara que para esos días afectó en gran medida la mala calidad del aire en las ciudades.Ingeniero AmbientalPregrado19 hojasapplication/pdfspaUniversidad de los AndesIngeniería AmbientalFacultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería Civil y AmbientalAnálisis del impacto de las medidas tomadas por el covid-19 en la calidad del aire en colombia : el caso de bogotá y medellínTrabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TPCOVID- (Enfermedad)Calidad del aire201712403Publicationhttps://scholar.google.es/citations?user=G9B2Y3YAAAAJvirtual::10898-10000-0002-5475-8605virtual::10898-1https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001545167virtual::10898-1278128fd-6b54-4cc5-8938-5bee417e70f5virtual::10898-1278128fd-6b54-4cc5-8938-5bee417e70f5virtual::10898-1ORIGINAL23231.pdfapplication/pdf679914https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/83ea8e8f-adbb-461f-975a-72e43e1bbf45/download05381eecef0aa23f0cf35af8478c6029MD51TEXT23231.pdf.txt23231.pdf.txtExtracted texttext/plain36662https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/65e65cd2-bd80-433b-b558-dd02f1fce78a/download0a37b0c1790317c9c83633093a4dc8aeMD52THUMBNAIL23231.pdf.jpg23231.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6122https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/ce5a9612-491d-4856-8434-111610709282/downloadc10fb74abf60cc1819993b8fe12eee0eMD531992/60976oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/609762024-03-13 14:18:05.562https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdfopen.accesshttps://repositorio.uniandes.edu.coRepositorio institucional Sénecaadminrepositorio@uniandes.edu.co