Impacto de una carretera sobre el bienestar social: El caso de la vía Transversal Barú sobre el bienestar de los hogares de la Península de Barú

En este documento se estima el impacto que tuvo la construcción de la carretera Transversal Isla Barú en las variables de ingreso y consumo de los hogares de la Península. Los resultados muestran que la construcción de la carretera incrementó, en promedio, un 17% el ingreso y un 13% el consumo de los hogares pescadores con respecto a los hogares no pescadores. El acceso a una vía de transporte permitió que más turistas pudieran ir hasta la Península de Barú a disfrutar de los bienes y servicios ecosistémicos que esta ofrece, entre ellos, el consumo de alimentos, como el pescado. Los resultados sugieren que, manteniendo constantes los costos de producción de los hogares pescadores, el precio y las unidades de pescado capturado, antes y después de la construcción de la carretera, el incremento de los ingresos y por ende del consumo de los hogares pescadores es debido a un incremento local del precio del pescado producto de un incremento de la demanda. Estos resultados pueden servir como insumo para el diseño y construcción de infraestructura vial que permita conectar los escenarios naturales que ofrece el país con turistas que demandan su goce y disfrute.

• Autores: Cabas Vanegas, Juan Carlos; Fonseca Muñoz, Julián Hernando
• Fecha de publicación: 2021
• Institución: Universidad de los Andes
• Repositorio: Séneca: repositorio Uniandes
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/55285
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/1992/55285
• Palabra clave: Vía Transversal Isla Barú; Turismo; Hogares pescadores; Hogares no pescadores; Tráfico vehicular; Ingreso; Consumo; Economía
• Rights: openAccess
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/