Diseño de electrolineras para electromovilidad en el Departamento del Caquetá
Sin autorización de uso
- Autores:
-
Lara Gómez, Esteban
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad de los Andes
- Repositorio:
- Séneca: repositorio Uniandes
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/55427
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/1992/55427
- Palabra clave:
- Electrolineras
Suministro de energía
Motores eléctricos
Caquetá (Colombia)
Electromovilidad
Ingeniería
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Con el diseño de la electrolinera se pretende reducir costos en los cuales debe incurrir la población cuando necesita transportarse hacia la cabecera municipal en busca de provisiones y atención médica; y al mismo tiempo establecer un punto de partida para nuevos modelos de negocio en la zona como lo son por ejemplo el ecoturismo y el avistamiento de aves. La iniciativa propuesta es entonces la de buscar una solución alterna a los actuales motores de combustión que usan las embarcaciones a Diesel, aprovechando los recursos geográficos y climáticos del departamento del Caquetá, tal como las energías alternativas, entre ellas la que produce el sol. Se propone la utilización de motores eléctricos que requieren baterías para su funcionamiento, las cuales se podrán cargar en la electrolinera. En este documento se recogen los cálculos requeridos para el diseño de la electrolinera, selección de baterías y motor para dos embarcaciones tipo, similares a las utilizadas en la Vereda Peregrinos. Adicionalmente, se presenta el método utilizado para la conversión de energía solar a energía eléctrica, teniendo en cuenta aspectos como condiciones climáticas, costo, automatización, entre otros. Su importancia radica, en la necesidad social y económica, de ofrecer alternativas de medios y modos de transporte sostenible, para una región de alta importancia estratégica por su biodiversidad y servicios ecosistémicos, como lo es la Amazonía Colombiana. Finalmente, se realiza una comparación económica del LCOE ($/kWh) del uso de la electrolinera con el método de conversión escogido y el método tradicional con combustible fósil utilizado actualmente en las embarcaciones.The main objective of this project is the design and calculation of a power station to supply energy to boats that use electric motors and navigate the Caquetá River, specifically for the population of the Municipality of Solano, Vereda Peregrinos. With the design of the charging station, it is intended to reduce costs that the population must incur when they need to travel to the municipal seat in search of provisions and medical attention; and at the same time establish a starting point for new business models in the area such as ecotourism and bird watching. The proposed initiative is then to seek an alternative solution to the current combustion engines used by diesel boats, taking advantage of the geographical and climatic resources of the department of Caquetá, such as alternative energies, including that produced by the sun. The use of electric motors that require batteries for their operation is proposed, which can be charged in the charging station. This document includes the calculations required for the design of the charging station, selection of batteries and motor for two type boats, similar to those used in Vereda Peregrinos. Additionally, the method used for the conversion of solar energy to electrical energy is presented, taking into account aspects such as climatic conditions, cost, automation, among others. Its importance lies in the social and economic need to offer alternative means and modes of sustainable transportation, for a region of high strategic importance for its biodiversity and ecosystem services, such as the Colombian Amazon. Finally, an economic comparison of the LCOE ($/kWh) of the use of the charging station with the chosen conversion method and the traditional method with fossil fuel currently used in boats is made.Ingeniero MecánicoPregrado39 páginasapplication/pdfspaUniversidad de los AndesIngeniería MecánicaFacultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería MecánicaDiseño de electrolineras para electromovilidad en el Departamento del CaquetáTrabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TPElectrolinerasSuministro de energíaMotores eléctricosCaquetá (Colombia)ElectromovilidadIngeniería201713517PublicationORIGINAL25926.pdfapplication/pdf1936970https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/7b180ad0-3b2a-449b-ac79-34fc93bd6c6f/downloadc61521100e7fa52247c9e68403bdb83cMD51THUMBNAIL25926.pdf.jpg25926.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7009https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/ec6c7fca-f77f-436c-b330-1d933a1ca270/download8335f737586dc9b4cb39159be7898725MD53TEXT25926.pdf.txt25926.pdf.txtExtracted texttext/plain81731https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstreams/d532434c-6604-4570-9218-2632e2f07522/downloada85a172063e57cbd88fc8d9140076fc1MD521992/55427oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/554272023-10-10 15:51:12.168https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdfrestrictedhttps://repositorio.uniandes.edu.coRepositorio institucional Sénecaadminrepositorio@uniandes.edu.co |