Entre rios y trenes: Un estudio de conexiones por el Gran Río de la Magdalena.

La investigación se centra en el Río Magdalena bajo el problema de la desigualdad entre lo llamado "campo" y "ciudad". Tanto el Río Magdalena como el tren han sido usados para la extracción. Si estos fueron red nacional para extraer, también lo pueden ser para conectar y sanar. Planteo la reactivación de dicha red ahora abandonada como una oportunidad para conciliar la relación entre campo y ciudad, disipar la desigualdad entre ambas categorías y buscar otras formas de existir donde estas se encuentren más mezcladas. Dicha red se compone de una serie de partes que pretenden configurarse como un sistema que pueda ser replicado, pero modificado según donde se esté. Las piezas toman dos cuerpos: Tren y Río y los hace conectarse. Me enfoco en el desarrollo del sistema de río con tres piezas y formas de habitar: borde de alta densidad, borde de baja densidad e infraestructura flotante. En cuanto al tren, hago una reflexión teórica y dejo esbozada la relación con el sistema de río para que juntos se conviertan en una misma red y sistema vivo.

• Autores: Ardila Correa, Mária Carolina
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2023
• Institución: Universidad de los Andes
• Repositorio: Séneca: repositorio Uniandes
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/65545
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/1992/65545
• Palabra clave: Río Magdalena; Tren; Vías ferreas; Puerto Berrío; Bocas del Carare; Barcazas; Infraestructura flotante; arquitectura de río; sistema de comunicaciones; desigualdad de territorio; brecha campo ciudad; arquitectura; arquitectura decolonial; colombia; urbano rural; Antropología; Arquitectura; Ciencia Política; Sociología
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