Campus Manizales: ciudad universitaria + ciudad conectada
Este libro presenta los estudios técnicos y los diseños realizados durante la concepción del proyecto “Campus Manizales: ciudad universitaria + ciudad conectada”; desarrollado por medio de un convenio interadministrativo entre la Universidad Nacional de Colombia y la Alcaldía de Manizales. En este c...
- Autores:
-
Llanos, Isabel
Carvajal, Edison
Escobar, Diego
- Tipo de recurso:
- Book
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Nacional de Colombia
- Repositorio:
- Universidad Nacional de Colombia
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repositorio.unal.edu.co:unal/84681
- Palabra clave:
- 720 - Arquitectura
Ciudades universitarias
Planificación
Investigaciones
Urbanismo
Áreas metropolitanas
Movilidad sostenible
Espacios abiertos
Manizales
Colombia
Desarrollo urbano
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Este libro presenta los estudios técnicos y los diseños realizados durante la concepción del proyecto “Campus Manizales: ciudad universitaria + ciudad conectada”; desarrollado por medio de un convenio interadministrativo entre la Universidad Nacional de Colombia y la Alcaldía de Manizales. En este contexto, se hizo tanto el estudio de las condiciones de movilidad como su aplicación al diseño urbano y arquitectónico de la red de movilidad activa y sostenible de la ciudad; específicamente, sobre un eje longitudinal que la atraviesa de occidente a oriente. Lo que se busca es conectar el sector del centro tradicional con los campus universitarios, pasando por algunas de las instituciones más representativas de educación básica primaria y secundaria, así como por centros culturales, religiosos, deportivos, recreativos, comerciales y administrativos. Los autores proponen un sistema integrado, compuesto por bulevares y ciclorrutas, en el que se adecúa y redistribuye equitativamente el espacio público y el espacio colectivo de calles, plazas, parques e intersticios urbanos para involucrar a todos los actores estratégicos de movilidad y generar espacios cómodos y seguros para el desplazamiento y disfrute de la población en general. Se pone en consideración de las comunidades académica y gremial los procedimientos y resultados de la sinergia entre la reflexión teórica y la práctica profesional; entre la investigación cuantitativa y cualitativa; entre la ingeniería, la arquitectura y el urbanismo. |
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En este contexto, se hizo tanto el estudio de las condiciones de movilidad como su aplicación al diseño urbano y arquitectónico de la red de movilidad activa y sostenible de la ciudad; específicamente, sobre un eje longitudinal que la atraviesa de occidente a oriente. Lo que se busca es conectar el sector del centro tradicional con los campus universitarios, pasando por algunas de las instituciones más representativas de educación básica primaria y secundaria, así como por centros culturales, religiosos, deportivos, recreativos, comerciales y administrativos. Los autores proponen un sistema integrado, compuesto por bulevares y ciclorrutas, en el que se adecúa y redistribuye equitativamente el espacio público y el espacio colectivo de calles, plazas, parques e intersticios urbanos para involucrar a todos los actores estratégicos de movilidad y generar espacios cómodos y seguros para el desplazamiento y disfrute de la población en general. Se pone en consideración de las comunidades académica y gremial los procedimientos y resultados de la sinergia entre la reflexión teórica y la práctica profesional; entre la investigación cuantitativa y cualitativa; entre la ingeniería, la arquitectura y el urbanismo.Introducción 1. Manizales 1.1. Crecimiento urbano 1.1.1. Formación de una centralidad urbana 1.1.2. Centralidad urbana: “corredor universitario” 2. Análisis de movilidad 2.1. Modelos de oferta de infraestructura de transporte 2.1.1. Gradiente de ahorro 2.1.2. Indicadores de accesibilidad 2.2. Modelo de demanda de infraestructura de transporte 2.3. Análisis del nivel de servicio ciclista (BLOS) 2.3.1. Enfoque “intersección” 2.3.2. Enfoque “arco” y “segmento” 2.3.3. Resultados del nivel de servicio 3. Ciudad universitaria + ciudad conectada 3.1. Ciclorruta de la carrera 23 3.2. Avenida Santander 3.2.1. Bulevar y ciclorruta del parque Fundadores en el sector El Triángulo 3.2.2. Bulevar y ciclorruta del eje El Triángulo-El Cable-Universidad Luis Amigó 3.3. Bulevar calle 19 3.3.1. Bulevar y ciclorruta de la calle 19, entre carreras 9 y 13B 3.3.2. Bulevar y ciclorruta de la avenida Bernardo Arango, entre carreras 13B y 18 3.3.3. Bulevar y ciclorruta de la calle 19, entre carreras 19 y 23 3.4. Bulevar calle 45 3.4.1. Tramo calle 3.4.2. Plazoleta del cementerio San Esteban 3.5. Bulevar de la calle 48 3.5.1. Parque lineal 3.5.2. Parque del Cuidado, parque del Hospital de Caldas 3.6. Bulevar de la calle 54 3.7. Bulevar de la calle 56 3.8. Bulevar de la calle 58 3.9. Bulevar de la calle 62 3.10. Bulevar de la calle 65 3.11. Bulevar del Paseo de las Arrierías 3.12. Parque Universitario 3.12.1. Parque La Gotera 3.12.2. Parqueadero Universidad de Caldas 3.12.3. Plaza polivalente Conclusiones Participantes del proyecto “Campus Manizales: ciudad universitaria + ciudad conectada” Referencias Índice de figuras Índice de tablas Índice temático Sobre los autoresapplication/pdfspaVicedecanatura de Investigación y Extensión-Facultad de Ingeniería y Arquitectura-Sede Manizales720 - ArquitecturaCiudades universitariasPlanificaciónInvestigacionesUrbanismoÁreas metropolitanasMovilidad sostenibleEspacios abiertosManizalesColombiaDesarrollo urbanoCampus Manizales: ciudad universitaria + ciudad conectadaLibroinfo:eu-repo/semantics/bookinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2f33http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85EstudiantesORIGINAL9789585053809.pdf9789585053809.pdfapplication/pdf323484192https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/unal/84681/2/9789585053809.pdf92081c426ce7bd186a8190db52d25cd4MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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