Variaciones en el diseño de red de una cadena de suministro del sector de alimentos bajo criterios de optimización económicos y ambientales: caso distribución de Bienestarina en Colombia
En esta investigación, se presenta un análisis de las variaciones en el diseño de red de la cadena de suministro de la Bienestarina en el departamento del Chocó (Colombia), cuando se consideran diversos criterios de ponderación de los impactos ambientales mediante un modelo de optimización multi-obj...
- Autores:
-
Cruz Casteblanco, Juan Pablo
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Nacional de Colombia
- Repositorio:
- Universidad Nacional de Colombia
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.unal.edu.co:unal/76342
- Acceso en línea:
- https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/76342
http://bdigital.unal.edu.co/72630/
- Palabra clave:
- Diseño de la cadena de suministro
Optimización multiobjetivo
Análisis de Ciclo de Vida
Desarrollo sostenible
Sector público
Industria de alimentos
Supply Chain Network Design
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Public sector
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Diseño de la cadena de suministro Optimización multiobjetivo Análisis de Ciclo de Vida Desarrollo sostenible Sector público Industria de alimentos Supply Chain Network Design Multiobjective Optimization Life Cycle Analysis Sustainable Development Public sector Food industry |
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Diseño de la cadena de suministro Optimización multiobjetivo Análisis de Ciclo de Vida Desarrollo sostenible Sector público Industria de alimentos Supply Chain Network Design Multiobjective Optimization Life Cycle Analysis Sustainable Development Public sector Food industry |
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En esta investigación, se presenta un análisis de las variaciones en el diseño de red de la cadena de suministro de la Bienestarina en el departamento del Chocó (Colombia), cuando se consideran diversos criterios de ponderación de los impactos ambientales mediante un modelo de optimización multi-objetivo de la forma Programación de Enteros Mixtos (MIP). El objetivo económico es medido a partir de los costos de producción y distribución de planta a bodega y de bodega a municipio. El objetivo ambiental es cuantificado siguiendo los principios del Análisis de Ciclo de Vida, por medio de la metodología ReCiPe para las perspectivas culturales individualista (corto plazo), jerárquica (mediano plazo) e igualitaria (largo plazo). En particular, se comprueba que un cambio en los criterios de ponderación de los impactos ambientales—lo que dependerá de los intereses particulares del tomador de decisiones—influye significativamente en el diseño de red y las decisiones logísticas de una cadena de suministro. Así mismo, se evidencia que a medida que aumenta el horizonte de tiempo en la consideración de los impactos ambientales, la cadena de suministro de la Bienestarina tiende a favorecer el uso de rutas con transporte multimodal. |
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Cruz Casteblanco, Juan Pablo (2019) Variaciones en el diseño de red de una cadena de suministro del sector de alimentos bajo criterios de optimización económicos y ambientales: caso distribución de Bienestarina en Colombia. Maestría thesis, Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá. |
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Atribución-NoComercial 4.0 InternacionalDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Moreno Mantilla, Carlos EduardoCruz Casteblanco, Juan Pabloe9553a26-9d9c-4b4c-803b-19e9345df6343002020-03-30T06:18:26Z2020-03-30T06:18:26Z2019https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/76342http://bdigital.unal.edu.co/72630/En esta investigación, se presenta un análisis de las variaciones en el diseño de red de la cadena de suministro de la Bienestarina en el departamento del Chocó (Colombia), cuando se consideran diversos criterios de ponderación de los impactos ambientales mediante un modelo de optimización multi-objetivo de la forma Programación de Enteros Mixtos (MIP). El objetivo económico es medido a partir de los costos de producción y distribución de planta a bodega y de bodega a municipio. El objetivo ambiental es cuantificado siguiendo los principios del Análisis de Ciclo de Vida, por medio de la metodología ReCiPe para las perspectivas culturales individualista (corto plazo), jerárquica (mediano plazo) e igualitaria (largo plazo). En particular, se comprueba que un cambio en los criterios de ponderación de los impactos ambientales—lo que dependerá de los intereses particulares del tomador de decisiones—influye significativamente en el diseño de red y las decisiones logísticas de una cadena de suministro. Así mismo, se evidencia que a medida que aumenta el horizonte de tiempo en la consideración de los impactos ambientales, la cadena de suministro de la Bienestarina tiende a favorecer el uso de rutas con transporte multimodal.Abstract: In this research, an analysis of the variations in the network design of the supply chain of the Bienestarina in the department of Chocó (Colombia) is presented, when several weighting criteria of the environmental impacts are considered through a multi-objective optimization model of the form Mixed Integer Programming (MIP). The economic objective is measured from the costs of production and distribution from plant to warehouse and from warehouse to municipality. The environmental objective is quantified following the principles of Life Cycle Analysis, by means of the ReCiPe methodology for the individualist (short term), hierarchical (medium term) and egalitarian (long term) cultural perspectives. In particular, it is verified that a change in the weighting criteria of environmental impacts—which will depend on the particular interests of the decision maker—significantly influences the network design and the logistics decisions of a supply chain. Likewise, it is evident that as the time horizon in the consideration of environmental impacts increases, the supply chain of the Bienestarina tends to favor the use of multimodal transport routes.Maestríaapplication/pdfspaUniversidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería de Sistemas e Industrial Ingeniería IndustrialIngeniería Industrial62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering63 Agricultura y tecnologías relacionadas / AgricultureCruz Casteblanco, Juan Pablo (2019) Variaciones en el diseño de red de una cadena de suministro del sector de alimentos bajo criterios de optimización económicos y ambientales: caso distribución de Bienestarina en Colombia. Maestría thesis, Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá.Variaciones en el diseño de red de una cadena de suministro del sector de alimentos bajo criterios de optimización económicos y ambientales: caso distribución de Bienestarina en ColombiaTrabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TMDiseño de la cadena de suministroOptimización multiobjetivoAnálisis de Ciclo de VidaDesarrollo sostenibleSector públicoIndustria de alimentosSupply Chain Network DesignMultiobjective OptimizationLife Cycle AnalysisSustainable DevelopmentPublic sectorFood industryORIGINAL1030617783.2019.pdfapplication/pdf1987191https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/unal/76342/1/1030617783.2019.pdf3850d270c89b65600392aa2019946980MD51THUMBNAIL1030617783.2019.pdf.jpg1030617783.2019.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg6039https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/unal/76342/2/1030617783.2019.pdf.jpgfaeb0b8953079ea164773007c6791a37MD52unal/76342oai:repositorio.unal.edu.co:unal/763422024-07-12 23:31:56.376Repositorio Institucional Universidad Nacional de Colombiarepositorio_nal@unal.edu.co |