Incidencia de la compactación ocasionada por el tractor en las propiedades físicas en un andisol

Fueron investigados los efectos de la compactación inducida por el tráfico del tractor en las propiedades físicas del suelo, bajo diferentes intensidades de tránsito sobre la misma senda (0, 1, 3, 6 y 10 pases), para dos tractores con pesos de 3,3 y 2,6 ton y en tres condiciones de superficie diferentes. El estudio fue desarrollado en el municipio de Mosquera Cundinamarca en un Andisol, suelo representativo de la Sabana de Bogotá. Las variables estudiadas fueron resistencia a la penetración, densidad aparente, infiltración básica, infiltración acumulada, sortividad, conductividad hidráulica saturada, porosidad total, macroporosidad, microporosidad, agua retenida y agua higroscópica, además de la curva de retención de humedad del suelo, todo ello a profundidades de 10 y 30 cm. Resultados relevantes fueron encontrados al sexto y décimo pase de tractor pesado y liviano respectivamente, en las cuales se encontraron los mayores cambios en las propiedades evaluadas, atribuyéndose al peso total del tractor en los suelos con cobertura vegetal y a la superficie de contacto rueda suelo en suelos preparados. Incrementos en la densidad aparente y resistencia a la penetración por encima de la crítica recomendada (0,95 g cm-3 y 2 MPa respectivamente), disminuciones hasta del 98% en la infiltración básica y acumulada, dominancia de la microporosidad, significativas correlaciones entre la distribución de la porosidad y las propiedades de infiltración, y altos coeficientes de variación en la conductividad hidráulica saturada y sortividad indicando altas sensibilidad a los tratamientos aplicados, confieren a los suelos estudiados características no aptas para el desarrollo normal de cultivos. / Abstract. There were investigated the effects of soil compaction induced by tractor traffic on soil physical properties under different traffic intensities on the same track (0, 1, 3, 6 and 10 passes), for two tractors with weights of 3,3 and 2,6 ton and three different surface conditions. The study was conducted in Mosquera Cundinamarca in an Andisol. The variables studied were penetration resistance, bulk density, basic infiltration, cumulative infiltration, sorptivity, saturated hydraulic conductivity, total porosity, macroporosity, microporosity, water retained and hygroscopic water, in addition to the soil water retention curve, at depths of 10 and 30 cm. Important results were found in the sixth and tenth tractor pass heavy and light respectively, which were the biggest changes in the properties evaluated and attributed to the total weight of the tractor in grass soil and the wheel contact surface soil in prepared soil. Increases in penetration resistance and bulk density above maximum recommended (0.95 Mg m-3 and 2 MPa respectively), decreases up to 98% in the basic and cumulative infiltration, dominance of the microporosity, significant correlations between the distribution of porosity and infiltration properties, and high coefficient of variation in the saturated hydraulic conductivity and sorptivity indicating high sensitivity to the treatments applied, conferring bad characteristics of a studied soils for normal crop development.

• Autores: Gómez Rodríguez, Katherine
• Fecha de publicación: 2011
• Institución: Universidad Nacional de Colombia
• Repositorio: Universidad Nacional de Colombia
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.unal.edu.co:unal/9510
• Acceso en línea: https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/9510; http://bdigital.unal.edu.co/6417/
• Palabra clave: 55 Ciencias de la tierra / Earth sciences and geology; 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering; 63 Agricultura y tecnologías relacionadas / Agriculture; Tráfico del tractor; compactación; propiedades físicas del suelo / soil compaction; tractor traffic; soil physical properties
• Rights: openAccess
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