Tribugá: ¿es posible el desarrollo sostenible?
Además de advertirse sobre el fuerte impacto de un puerto sobre los ecosistemas vecinos a la ensenada de Tribugá, se propone hacer socias del proyecto a las comunidades ancestrales del territorio para prevenir un modelo de enclave, y como opción ambiental a Cupica para articular los mares de Colombi...
- Autores:
-
Duque Escobar, Gonzalo
- Tipo de recurso:
- Work document
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Nacional de Colombia
- Repositorio:
- Universidad Nacional de Colombia
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.unal.edu.co:unal/76324
- Acceso en línea:
- https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/76324
http://bdigital.unal.edu.co/72594/
- Palabra clave:
- Puerto de Tribugá - Colombia
Puertos - Chocó (Colombia: departamento) - construcción - aspectos ambientales
Golfo de Tribugá - Chocó (Colombia: departamento)
Golfo de Cupica - Chocó (Colombia: departamento)
Ferrocarril Interoceánico Verde - Colombia
Ferrocarril Cafetero - Colombia
Chocó Biogeográfico - Colombia
Puerto de Buenaventura - Colombia
Sistema intermodal de Carga - Colombia
Hidrovías y Ferrocarriles - Colombia
RAP del Eje Cafetero
Promotora Arquímedes S.A.
Tsunamis - Tumaco (Colombia) - 1979
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- openAccess
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Además de advertirse sobre el fuerte impacto de un puerto sobre los ecosistemas vecinos a la ensenada de Tribugá, se propone hacer socias del proyecto a las comunidades ancestrales del territorio para prevenir un modelo de enclave, y como opción ambiental a Cupica para articular los mares de Colombia mediante un ferrocarril interoceánico que llegaría al complejo portuario antioqueño y se complementaría con el Atrato. Este tren transitando por Vigía y Chigorodó para no interferir el tapón del Darién, empalmaría el proyecto a un sistema intermodal de carga para Colombia soportado en ferrovías e hidrovías. Es la oportunidad para hacer bien una obra que impulse el crecimiento económico, les sirva a las comunidades y resguarde el medio ambiente. Esta sería la manera |
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