El Corredor bimodal cafetero sobre las rutas del desarrollo de Caldas

Corredor Bimodal transversal para la región Andina de Colombia trazado por territorio de Caldas y del Norte de Tolima, constituido por el Ferrocarril Cafetero y la Transversal Cafetera. El objeto del proyecto es integrar el Corredor Férreo del Cauca y La Hidrovía del Magdalena, y al Eje Cafetero con...

Full description

Autores:
Duque Escobar, Gonzalo
Tipo de recurso:
http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f
Fecha de publicación:
2019
Institución:
Universidad Nacional de Colombia
Repositorio:
Universidad Nacional de Colombia
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.unal.edu.co:unal/55264
Acceso en línea:
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/55264
http://bdigital.unal.edu.co/50604/
Palabra clave:
3 Ciencias sociales / Social sciences
33 Economía / Economics
35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science
36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services
38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology
9 Geografía e Historia / History and geography
Navegación por el Magdalena
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Transporte Intermodal de Carga - Colombia
Infraestructura del transporte de carga - Colombia
Ferrocarriles – Colombia - Historia
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Ferrocarril Interoceánico Verde para Colombia
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Ferrocarriles cafeteros - Colombia
Macroproyectos - Eje Cafetero
Puertos secos y multimodalidad - Colombia
Desarrollo minero-energético - Caldas
Corredores Logísticos - Colombia
Plataformas logísticas - Colombia
Plan Nacional de Desarrollo, PND 2014 – 2018
Hidrovías y ferrocarriles - Colombia
Rights
openAccess
License
Atribución-NoComercial 4.0 Internacional
Description
Summary:Corredor Bimodal transversal para la región Andina de Colombia trazado por territorio de Caldas y del Norte de Tolima, constituido por el Ferrocarril Cafetero y la Transversal Cafetera. El objeto del proyecto es integrar el Corredor Férreo del Cauca y La Hidrovía del Magdalena, y al Eje Cafetero con el Magdalena Centro. Sin ferrocarriles e hidrovías, no se puede implementar un sistema intermodal de transporte de carga en Colombia