Diseño urbano en centros históricos de ciudades formadas El caso de Honda, Tolima
ilustraciones, diagramas, fotografías, mapas, planos
- Autores:
-
Martínez Molina, Adriana Marcela
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Nacional de Colombia
- Repositorio:
- Universidad Nacional de Colombia
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Palabra clave:
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Atribución-NoComercial 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Correa Herran, Alberto Ivána4a2e507-9b54-4e1c-bd91-349ca21a88f3Martínez Molina, Adriana Marcela7c6addbf-a521-4a43-9e18-32337e8ae3222020-02-12T16:26:15Z2020-02-12T16:26:15Z2019-12-06https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/75583Universidad Nacional de ColombiaRepositorio Institucional Universidad Nacional de Colombiahttps://repositorio.unal.edu.co/ilustraciones, diagramas, fotografías, mapas, planosEl presente trabajo final de maestría (TFM) es una propuesta de diseño urbano para la articulación y estructuración de los sistemas que conforman el paisaje en la ciudad de Honda cuya desarticulación obedece a dos razones, la primera interna, que hace referencia a la forma en que fue concebida la ciudad; al ser una ciudad formada nace del acontecimiento que creció espontánea sin ningún tipo de orden sobre el territorio, y la segunda externa dictada por la falta del proyecto urbano que sea capaz de articular los elementos que componen el paisaje en el centro histórico. El caso de estudio se encuentra localizado en el sector del centro histórico entre las carreras 3 y 16 y las calles 5 y 16 ya que es el perímetro que contienen toda la carga histórica, simbólica e identitaria de la ciudad, pero a su vez sufre diferentes problemas espaciales como la desarticulación con los elementos naturales, evidenciados en la invasiones a las rondas hídricas, la invasión del espacio público, el deterioro y la desarticulación de los elementos simbólicos, y finalmente la desarticulación urbana en el sistema de movilidad impidiendo al observador hacer una imagen legible de la ciudad. La propuesta va dirigida a la solución de las problemáticas mencionadas anteriormente, para esto se plantean tres estrategias generales: conformar las rondas hídricas, conectar los elementos singulares de la ciudad y delimitar el centro tradicional, generando así una narrativa y apropiación del paisaje a través de diez proyectos, tres de bordes de ríos, tres de conexiones simbólicas, tres de movilidad y una de reubicación de vivienda, logrando resignificar el espacio urbano del centro histórico de Honda. (Texto tomado de la fuente).This final master's degree project is an urban design proposal to structure and articulate the landscape systems of the city of Honda which disarticulation is due to two main reasons, the first internal, which reffers to the way the city was conceived, being a formed city was born from the event that grew spontaneously without any kind of order over the territory, and the second external, lack of an urban Project capable of articulate the elements that compouse the landscape in the historical centre. The study case is located in the sector of the historical centre, between the 3rd to 16th avenue and 5th to 16th Street, since it is the perimeter that contains all the historical, symbolic and identity burden of the city, but at the same time it suffers different spatial problems such as the disarticulation with natural elements, Evidenced in the invasion of wáter round, the invasion of public space, the deterioration and disarticulation of symbolic elements, and finally the urban disarticulation in the mobility system preventing the observer from making a legible image of the city. The proposal is aimed at solving the problems mentioned above, for this purpose three general strategies are proposed: to conform the waterways, connect the singular elements of the city and delimit the traditional centre, generating a narrative and appropriation of the landscape through ten projects, three of river borders, three of symbolic connections, three of mobility and one of housing relocation, managing to resignify the urban space of the historic centre of Honda.MaestríaMagíster en Diseño UrbanoTransformaciones urbanasArquitectura y Urbanismoxviii, 125 páginasapplication/pdfspaUniversidad Nacional de ColombiaBogotá - Artes - Maestría en Diseño UrbanoFacultad de ArtesBogotá, ColombiaUniversidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá720 - Arquitectura::728 - Edificios residenciales y relacionados710 - Planificación del área y arquitectura del paisaje::712 - Arquitectura paisajística (diseño del paisaje)Centro históricoCiudad formadaPaisaje urbanoProyecto urbanoImagen urbanaHistoric centreFormed cityUrban landscapeUrban projectUrban imageDiseño del paisajeCiudad históricaPlanificación urbanaLandscape designHistoric citiesUrban planningDiseño urbano en centros históricos de ciudades formadas El caso de Honda, TolimaTrabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TMHondaColombiaTolimahttp://vocab.getty.edu/page/tgn/1023836Alcaldia de Hermosillo. (9 de Marzo de 2018). Plan de revitalización centro historico de Hermosillo. Obtenido de Issuu: https://issuu.com/ecosistemaurbano/docs/180309- idea_hermosillo-bdi_reducido Alcaldia de Managua. (2017). Revitalizacion del centro tradicional y patrimobial de Managua. Obtenido de Scrib: https://es.scribd.com/document/386215288/Sintesisdel- Plan-de-Revitalizacion-28-noviembre-2017-pdf Álvarez Mora, A. (2006). El mito del centro histórico: el espacio de prestigio y la desigualdad. México: Lupus Inquisitor. Arteaga Arredondo, I. (2007). Teoría y práctica del proyecto urbano. La experiencia europea a finales del siglo XX. Revistas UNIANDES, 16-29. Augé, M. (2000). Los no lugares espacios del anonimato. Una antropología de la sobremodernidad. Barcelona: Gedisa. Borja, J. (2001). El gobierno del territorio de las ciudades latinoamericas. Instituciones y desarrollo . Borja, J., & Muxí, Z. (2003). El espacio público: Ciudad y ciudadanía. Barcelona: Electra. Brewer, A. (2006). La ciudad ordenada. 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