Monitoreo de la degradación de los vehículos de transporte de cargas a través de la disponibilidad

La aplicación de enfoques de toma de decisión basados en el monitoreo de la degradación de los sistemas a situaciones reales presenta un grupo de barreras tales como la complejidad de los métodos, la disponibilidad de datos, tecnología y personal capacitado. En este trabajo se propone una vía para el monitoreo del estado del vehículo de transporte de cargas a través de la disponibilidad. Para ello se introduce la condición límite de uso racional de los vehículos y se presenta la expresión de la disponibilidad límite vinculada a los resultados económicos de la operación del vehículo, lo que posibilita valorar la conveniencia de la operación del mismo. La aplicación de la propuesta a una flota ilustra sus posibilidades en condiciones reales, obteniéndose un grado de acuerdo "Casi perfecto" entre los resultados del análisis de la disponibilidad y el resultado económico de la operación del vehículo.

• Autores: Penabad-Sanz, Laksmi; Rodríguez-Ramos, Pedro Antonio; Iznaga-Benítez, Arsenio Miguel
• Tipo de recurso: Article of journal
• Fecha de publicación: 2018
• Institución: Universidad Nacional de Colombia
• Repositorio: Universidad Nacional de Colombia
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.unal.edu.co:unal/68512
• Acceso en línea: https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/68512; http://bdigital.unal.edu.co/69545/
• Palabra clave: 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering; availability; availability threshold; rational use; transport fleet; decision making; disponibilidad; disponibilidad límite; uso racional; flotas de transporte; toma de decisiones
• Rights: openAccess
• License: Atribución-NoComercial 4.0 Internacional