Configuración de paisaje urbano. Diseño urbano tramo Parque Berrío a estación San Antonio, metro de Medellín

Este trabajo final de maestría (TFM) busca desde estrategias de diseño urbano, reconfigurar el paisaje urbano del corredor y zonas adyacentes del sistema metro de Medellín y como resultado lograr un mejoramiento de la calidad del espacio e imagen del territorio. Tomando como eje principal el paisaje, que es resultado de la interacción dinámica entre el espacio físico y los desarrollos culturales propios de una región, estableciéndose finalmente como una interpretación y valoración cultural de un lugar. Como caso de estudio, se toma el espacio urbano adyacente a los corredores aéreos de movilidad, del sistema metro en Medellín, específicamente el tramo de la estación San Antonio a Parque Berrío, que hace parte del centro tradicional de la ciudad. Esta es el área de mayores cambios e impactos en la estructura física, social, cultural y ambiental de la ciudad, además de ser uno de los primeros núcleos urbanos, que ha vivido todas y cada una de las etapas temporales de crecimiento y configuración urbana en Medellín. El desarrollo del trabajo se ve reflejado en un proyecto de diseño urbano integral que basado en los análisis y lecturas morfológicas, perceptuales y de imagen del sector, responde a las necesidades de reconfiguración urbana y coherencia del espacio, para que exalte los valores paisajísticos y culturales del lugar, así mismo responde al objetivo general de reconfigurar el paisaje urbano adyacente al corredor del sistema metro de Medellín para mejorar la calidad del espacio e imagen del territorio por medio del diseño urbano del sector. El documento desarrolla una aproximación teórica, que retoma posturas entorno al paisaje donde muestra la importancia, pertinencia de las discusiones y aportes de las teorías actuales que dan respuesta a la pregunta orientadora del proyecto. Planteando así un método de análisis, a través de la aplicación del modelo teórico “paisaje dual” planteado sobre el lugar de estudio; hasta llegar a la propuesta de diseño urbano, en el que se disponen estrategias de intervención sobre el área seleccionada. Todo con el fin de proyectar y gestionar una idea integral de reconfiguración del paisaje, con calidad visual, espacial y perceptual que logre resignificar la identidad y los imaginarios colectivos en Medellín.

• Autores: Simarra Montalvo, Sarah
• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Universidad Nacional de Colombia
• Repositorio: Universidad Nacional de Colombia
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.unal.edu.co:unal/76510
• Acceso en línea: https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/76510; http://bdigital.unal.edu.co/72971/
• Palabra clave: Paisaje urbano; Diseño urbano; Morfología; Percepción; Imagen; Centro de Medellín; Metro de Medellín; Urban landscape; Urban design; Morphology; Perception; Image; Downtown Medellín; Medellín subway
• Rights: openAccess
• License: Atribución-NoComercial 4.0 Internacional