Un canal bioceánico por el Chocó biogeográfico
Este documento trata sobre la importancia del Pacífico Colombiano y las limitaciones del transporte de carga del país, en el marco de un sistema intermodal de carga con plataformas logísticas de complemento, para comentar sobre el Canal Atrato-Truandó, un paso interoceánico sin esclusas para las gra...
- Autores:
-
Duque Escobar, Gonzalo
- Tipo de recurso:
- http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Nacional de Colombia
- Repositorio:
- Universidad Nacional de Colombia
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repositorio.unal.edu.co:unal/64259
- Acceso en línea:
- https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/64259
http://bdigital.unal.edu.co/65176/
- Palabra clave:
- 3 Ciencias sociales / Social sciences
32 Ciencia política / Political science
33 Economía / Economics
35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science
36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services
37 Educación / Education
38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
5 Ciencias naturales y matemáticas / Science
55 Ciencias de la tierra / Earth sciences and geology
6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology
62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering
69 Construcción / Building and construction
9 Geografía e Historia / History and geography
91 Geografía y viajes / Geography and travel
98 Historia general de América del Sur / History of ancient world; of specific continents, countries, localities; of extraterrestrial worlds
Canal Interoceánico Atrato-Truandó, Ferrocarril Verde Urabá-Cupica, Puerto de Tribugá, Chocó biogeográfico, Pacífico colombiano, Nuevo Canal de Panamá, Transporte intermodal de carga - Colombia, Plan Maestro de Transporte Intermodal de Carga PMTI - Colombia, Sistema Férreo Nacional, Ferrocarril Cafetero - Colombia, Hidrovía del Atrato, Corredor Bimodal Cafetero, Hidrovías y ferrocarriles - Colombia, Barcos Panamax y Suez, Región Pacífica - Colombia, Logística del transporte - Colombia, Colombia: aspectos socioeconómicos, Desarrollo portuario de Colombia, Corredor Logístico Urabá - Buenaventura, Transporte Fluvial en Colombia, Universidad Tecnológica del Chocó, Universidad Politécnica de Valencia, Universidad Nacional de Colombia
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Un canal bioceánico por el Chocó biogeográfico 3 Ciencias sociales / Social sciences 32 Ciencia política / Political science 33 Economía / Economics 35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science 36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services 37 Educación / Education 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation 5 Ciencias naturales y matemáticas / Science 55 Ciencias de la tierra / Earth sciences and geology 6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering 69 Construcción / Building and construction 9 Geografía e Historia / History and geography 91 Geografía y viajes / Geography and travel 98 Historia general de América del Sur / History of ancient world; of specific continents, countries, localities; of extraterrestrial worlds Canal Interoceánico Atrato-Truandó, Ferrocarril Verde Urabá-Cupica, Puerto de Tribugá, Chocó biogeográfico, Pacífico colombiano, Nuevo Canal de Panamá, Transporte intermodal de carga - Colombia, Plan Maestro de Transporte Intermodal de Carga PMTI - Colombia, Sistema Férreo Nacional, Ferrocarril Cafetero - Colombia, Hidrovía del Atrato, Corredor Bimodal Cafetero, Hidrovías y ferrocarriles - Colombia, Barcos Panamax y Suez, Región Pacífica - Colombia, Logística del transporte - Colombia, Colombia: aspectos socioeconómicos, Desarrollo portuario de Colombia, Corredor Logístico Urabá - Buenaventura, Transporte Fluvial en Colombia, Universidad Tecnológica del Chocó, Universidad Politécnica de Valencia, Universidad Nacional de Colombia |
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Este documento trata sobre la importancia del Pacífico Colombiano y las limitaciones del transporte de carga del país, en el marco de un sistema intermodal de carga con plataformas logísticas de complemento, para comentar sobre el Canal Atrato-Truandó, un paso interoceánico sin esclusas para las grandes embarcaciones que hacen uso de la nueva troncal transoceánica que cruza las américas, y sobre un ferrocarril por el Chocó biogeográfico articulado a Colombia como alternativa, que transite salvando el Tapón del Darién sin afectar los PNN y haga uso de la hidrovía del Atrato como complemento. |
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