Aeropuerto del Café : Dimensión Regional
El Aeropuerto del Café ubicado a mitad de distancia entre Pereira y Manizales, al estar en el centro demográfico de Colombia y ofrecer fletes más económicos en aviones de largo alcance, presenta ventajas competitivas como aeropuerto regional de convergencias aéreas para operar como “Aeropuerto Low C...
- Autores:
-
Duque Escobar, Gonzalo
- Tipo de recurso:
- http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f
- Fecha de publicación:
- 2015
- Institución:
- Universidad Nacional de Colombia
- Repositorio:
- Universidad Nacional de Colombia
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.unal.edu.co:unal/55059
- Acceso en línea:
- https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/55059
http://bdigital.unal.edu.co/50354/
- Palabra clave:
- 3 Ciencias sociales / Social sciences
33 Economía / Economics
35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science
36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services
38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
55 Ciencias de la tierra / Earth sciences and geology
62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering
69 Construcción / Building and construction
9 Geografía e Historia / History and geography
Macroproyecto Aeropuerto del Café, Aspectos tecnológicos de Aerocafé , Incertidumbre Aspectos geotécnica de Aerocafé , Debate a Aerocafé , Aerocafé y el Concejo Municipal de Manizales , Aeropuerto del Café , Aeropuertos del Eje Cafetero , Aeropuerto de Palestina , Aeropuerto Santa Ana de Cartago , Aeropuerto Matecaña de Pereira , Aeropuerto El Edén de Armenia , Aeropuerto La Nubia de Manizales , conurbación Manizales – Pereira , Ciudad Región del Eje Cafetero , Ecoturismo Cafetero , Turismo en el Eje Cafetero , Aeropuertos “Low Cost” en Colombia , Aeropuertos de carga en Colombia , Aeropuertos de convergencia aérea en Colombia , Chinchiná, Marsella, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas , Villamaría , Neira , Caldas , Risaralda , Quindío , Eje Cafetero , Triángulo del Café , Triángulo de Oro de Colombia , Paisaje Cultural Cafetero , Transporte aéreo del Eje Cafetero , Transporte aéreo de Colombia , Cuenca aeroportuaria , Área de influencia aeroportuaria , Ventajas aeronáuticas de Aerocafé , impactos urbanos de Aerocafé , Aeropuertos competitivos en Colombia , Aeropuertos de carga en Colombia , Aeropuerto Olaya Herrera , Aeropuerto de Rionegro , Aeropuerto El Dorado , Aeropuerto José María Córdoba , Aeropuerto Palma Seca de Cali , Aeropuertos de Medellín , Aeropuerto de Bogotá , Economía del transporte , Logística y transporte en Colombia
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Aeropuerto del Café : Dimensión Regional 3 Ciencias sociales / Social sciences 33 Economía / Economics 35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science 36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation 55 Ciencias de la tierra / Earth sciences and geology 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering 69 Construcción / Building and construction 9 Geografía e Historia / History and geography Macroproyecto Aeropuerto del Café, Aspectos tecnológicos de Aerocafé , Incertidumbre Aspectos geotécnica de Aerocafé , Debate a Aerocafé , Aerocafé y el Concejo Municipal de Manizales , Aeropuerto del Café , Aeropuertos del Eje Cafetero , Aeropuerto de Palestina , Aeropuerto Santa Ana de Cartago , Aeropuerto Matecaña de Pereira , Aeropuerto El Edén de Armenia , Aeropuerto La Nubia de Manizales , conurbación Manizales – Pereira , Ciudad Región del Eje Cafetero , Ecoturismo Cafetero , Turismo en el Eje Cafetero , Aeropuertos “Low Cost” en Colombia , Aeropuertos de carga en Colombia , Aeropuertos de convergencia aérea en Colombia , Chinchiná, Marsella, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas , Villamaría , Neira , Caldas , Risaralda , Quindío , Eje Cafetero , Triángulo del Café , Triángulo de Oro de Colombia , Paisaje Cultural Cafetero , Transporte aéreo del Eje Cafetero , Transporte aéreo de Colombia , Cuenca aeroportuaria , Área de influencia aeroportuaria , Ventajas aeronáuticas de Aerocafé , impactos urbanos de Aerocafé , Aeropuertos competitivos en Colombia , Aeropuertos de carga en Colombia , Aeropuerto Olaya Herrera , Aeropuerto de Rionegro , Aeropuerto El Dorado , Aeropuerto José María Córdoba , Aeropuerto Palma Seca de Cali , Aeropuertos de Medellín , Aeropuerto de Bogotá , Economía del transporte , Logística y transporte en Colombia |
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3 Ciencias sociales / Social sciences 33 Economía / Economics 35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science 36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation 55 Ciencias de la tierra / Earth sciences and geology 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering 69 Construcción / Building and construction 9 Geografía e Historia / History and geography Macroproyecto Aeropuerto del Café, Aspectos tecnológicos de Aerocafé , Incertidumbre Aspectos geotécnica de Aerocafé , Debate a Aerocafé , Aerocafé y el Concejo Municipal de Manizales , Aeropuerto del Café , Aeropuertos del Eje Cafetero , Aeropuerto de Palestina , Aeropuerto Santa Ana de Cartago , Aeropuerto Matecaña de Pereira , Aeropuerto El Edén de Armenia , Aeropuerto La Nubia de Manizales , conurbación Manizales – Pereira , Ciudad Región del Eje Cafetero , Ecoturismo Cafetero , Turismo en el Eje Cafetero , Aeropuertos “Low Cost” en Colombia , Aeropuertos de carga en Colombia , Aeropuertos de convergencia aérea en Colombia , Chinchiná, Marsella, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas , Villamaría , Neira , Caldas , Risaralda , Quindío , Eje Cafetero , Triángulo del Café , Triángulo de Oro de Colombia , Paisaje Cultural Cafetero , Transporte aéreo del Eje Cafetero , Transporte aéreo de Colombia , Cuenca aeroportuaria , Área de influencia aeroportuaria , Ventajas aeronáuticas de Aerocafé , impactos urbanos de Aerocafé , Aeropuertos competitivos en Colombia , Aeropuertos de carga en Colombia , Aeropuerto Olaya Herrera , Aeropuerto de Rionegro , Aeropuerto El Dorado , Aeropuerto José María Córdoba , Aeropuerto Palma Seca de Cali , Aeropuertos de Medellín , Aeropuerto de Bogotá , Economía del transporte , Logística y transporte en Colombia |
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Macroproyecto Aeropuerto del Café, Aspectos tecnológicos de Aerocafé , Incertidumbre Aspectos geotécnica de Aerocafé , Debate a Aerocafé , Aerocafé y el Concejo Municipal de Manizales , Aeropuerto del Café , Aeropuertos del Eje Cafetero , Aeropuerto de Palestina , Aeropuerto Santa Ana de Cartago , Aeropuerto Matecaña de Pereira , Aeropuerto El Edén de Armenia , Aeropuerto La Nubia de Manizales , conurbación Manizales – Pereira , Ciudad Región del Eje Cafetero , Ecoturismo Cafetero , Turismo en el Eje Cafetero , Aeropuertos “Low Cost” en Colombia , Aeropuertos de carga en Colombia , Aeropuertos de convergencia aérea en Colombia , Chinchiná, Marsella, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas , Villamaría , Neira , Caldas , Risaralda , Quindío , Eje Cafetero , Triángulo del Café , Triángulo de Oro de Colombia , Paisaje Cultural Cafetero , Transporte aéreo del Eje Cafetero , Transporte aéreo de Colombia , Cuenca aeroportuaria , Área de influencia aeroportuaria , Ventajas aeronáuticas de Aerocafé , impactos urbanos de Aerocafé , Aeropuertos competitivos en Colombia , Aeropuertos de carga en Colombia , Aeropuerto Olaya Herrera , Aeropuerto de Rionegro , Aeropuerto El Dorado , Aeropuerto José María Córdoba , Aeropuerto Palma Seca de Cali , Aeropuertos de Medellín , Aeropuerto de Bogotá , Economía del transporte , Logística y transporte en Colombia |
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El Aeropuerto del Café ubicado a mitad de distancia entre Pereira y Manizales, al estar en el centro demográfico de Colombia y ofrecer fletes más económicos en aviones de largo alcance, presenta ventajas competitivas como aeropuerto regional de convergencias aéreas para operar como “Aeropuerto Low Cost” y de carga pesada, con destino a Europa, África, Asia y Oceanía. Dichos mercados, Norte América y el Cono Sur, son fundamentales para hacer del Paisaje Cultural Cafetero un motor de desarrollo rural soportado en el ecoturismo |
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Duque Escobar, Gonzalo (2015) Aeropuerto del Café : Dimensión Regional. In: Debate “Verdades y Mentiras del Macroproyecto Aeropuerto del Café”, Lunes 27 de Julio de 2015, Recinto del Concejo Municipal de Manizales. |
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