Eje Cafetero y transporte intermodal

El Eje Cafetero, gracias a su ubicación en el centro-occidente de Colombia presenta una posición estratégica para implementar el sistema intermodal de carga que requiere la Región Andina, para la competitividad del país: la clave de este sistema, estaría en articular el sistema ferroviario y la hidr...

Full description

Autores:
Duque Escobar, Gonzalo
Tipo de recurso:
http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f
Fecha de publicación:
2016
Institución:
Universidad Nacional de Colombia
Repositorio:
Universidad Nacional de Colombia
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.unal.edu.co:unal/56969
Acceso en línea:
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/56969
http://bdigital.unal.edu.co/53020/
Palabra clave:
3 Ciencias sociales / Social sciences
33 Economía / Economics
35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science
38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology
72 Arquitectura / Architecture
9 Geografía e Historia / History and geography
Transporte de carga - Colombia
Transporte intermodal de carga - Colombia
Corredores logísticos
Sistema multimodal
Infraestructura del transporte de carga
Hidrovía del Magdalena
Complejo portuario de Urabá
Ferrocarril Verde
Hidrovía del Atrato
TEU Panamax
TEO Suez
Sistema Ferroviario Central de Colombia
Plan maestro de transporte intermodal
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description El Eje Cafetero, gracias a su ubicación en el centro-occidente de Colombia presenta una posición estratégica para implementar el sistema intermodal de carga que requiere la Región Andina, para la competitividad del país: la clave de este sistema, estaría en articular el sistema ferroviario y la hidrovía del Magdalena mediante el Ferrocarril Cafetero entre La Dorada y el Km 41, y en extender el Corredor férreo el Cauca, hasta el Altiplano, y desde Buenaventura hasta Urabá, apalancando el desarrollo ferroviario en la locomotora del carbón andino
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