Propuesta de mejora de modelo logístico de entregas para tiendas detallistas AMB
La logística es de gran importancia en todos los aspectos cotidianos como actividad operativa base de la cadena de suministro. La labor de adquisición y distribución de productos terminados es vital para el abastecimiento, y aplicándola eficientemente maximiza las ganancias, la efectividad y la comp...
- Autores:
-
Ramos Acevedo, Edimer
Alonso Sierra, Helver
Rey López, Sergio Alberto
- Tipo de recurso:
- http://purl.org/coar/resource_type/c_f744
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
- Repositorio:
- Repositorio UNAB
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/22854
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12749/22854
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La logística es de gran importancia en todos los aspectos cotidianos como actividad operativa base de la cadena de suministro. La labor de adquisición y distribución de productos terminados es vital para el abastecimiento, y aplicándola eficientemente maximiza las ganancias, la efectividad y la competitividad de las compañías, desarrollando así actividades claves con todos los participantes de la cadena de suministro. La gran cantidad de rutas generadas por la operación de abastecimiento conlleva en consecuencia a variados efectos como el alto nivel de congestión vial y, por ende, a un impacto ambiental negativo (aumento en el nivel de emisiones y mayor afectación en la capa de ozono), como también el aumento en costos de combustible y operación. A través de este proyecto se busca analizar el estado del actual modelo logístico de entregas para las tiendas detallistas en el AMB y producir una propuesta de mejora que permita aumentar los indicadores de nivel de servicio. El trabajo se desarrollará en el Semillero de Investigación GESLYM con el fin de aplicar metodologías de investigación y conocimientos adquiridos durante la formación. Como objetivo general se prevé generar una propuesta de modelo logístico de entregas para tiendas detallistas en el Área Metropolitana de Bucaramanga para mejorar sus indicadores de nivel de servicio, siendo los objetivos específicos la realización de un diagnóstico situacional soportado en modelos de distribución urbana existentes para determinar los factores claves objeto de mejora, la aplicación de un instrumento de recolección de datos a detallistas del Área Metropolitana de Bucaramanga y, finalmente, el diseño de una propuesta de mejora al modelo actual. |
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La gran cantidad de rutas generadas por la operación de abastecimiento conlleva en consecuencia a variados efectos como el alto nivel de congestión vial y, por ende, a un impacto ambiental negativo (aumento en el nivel de emisiones y mayor afectación en la capa de ozono), como también el aumento en costos de combustible y operación. A través de este proyecto se busca analizar el estado del actual modelo logístico de entregas para las tiendas detallistas en el AMB y producir una propuesta de mejora que permita aumentar los indicadores de nivel de servicio. El trabajo se desarrollará en el Semillero de Investigación GESLYM con el fin de aplicar metodologías de investigación y conocimientos adquiridos durante la formación. Como objetivo general se prevé generar una propuesta de modelo logístico de entregas para tiendas detallistas en el Área Metropolitana de Bucaramanga para mejorar sus indicadores de nivel de servicio, siendo los objetivos específicos la realización de un diagnóstico situacional soportado en modelos de distribución urbana existentes para determinar los factores claves objeto de mejora, la aplicación de un instrumento de recolección de datos a detallistas del Área Metropolitana de Bucaramanga y, finalmente, el diseño de una propuesta de mejora al modelo actual.Logistics is of great importance in all aspects of daily life as the core operational activity of the supply chain; the procurement and distribution of finished products is vital for sourcing and, by applying it efficiently, it maximizes the profitability, effectiveness and competitiveness of companies, developing key activities with all participants in the supply chain. The large number of routes generated by the supply operation consequently leads to various effects such as a high level of road congestion and therefore to a negative environmental impact (increase in the level of emissions and greater impact on the ozone layer), as well as an increase in fuel and operating costs. This project seeks to analyze the state of the current delivery logistics model for retail stores in the AMB and produce a proposal for improvement to increase service level indicators. The work will be developed in the GESLYM Research Seminar in order to apply research methodologies and knowledge acquired during the training. As a general objective, it is expected to generate a proposal for a logistic model of deliveries for retail stores in the Metropolitan Area of Bucaramanga to improve their service level indicators, being the specific objectives the realization of a situational diagnosis supported by existing urban distribution models to determine the key factors to be improved, the application of a data collection instrument to retailers in the Metropolitan Area of Bucaramanga and finally the design of a proposal for improvement to the current model.Modalidad Presencialapplication/pdfspahttp://hdl.handle.net/20.500.12749/14905Anaya Tejero, Juan. (2007) Logística Integral: La gestión operativa de la empresa”. Editorial Esic (Madrid).Aurélien, Henry. (2019) 3PL: hacia una inevitable mutualización del transporte. Generixgroup.com. Recuperado de: https://www.generixgroup.com/es/blog/3pl-hacia-una-inevitable-mutualizacion-del-transporteCasa Editorial El Tiempo. Periódico Portafolio. (2019). Tiendas de barrio representan el 52% del mercado de consumo masivo. Portafolio.co. Recuperado de: https://www.portafolio.co/economia/tiendas-de-barrio-representan-el-52-del-mercado-de-consumo-masivo-532791Logycom. (s/f). ¿Qué es el Cross docking en la logística y cuáles son sus ventajas? Logycom.mx. Recuperado de: https://www.logycom.mx/blog/cross-docking-en-logisticaRagás, Prat Ignasi. (2019) Logística urbana: Manual para operadores logísticos y administraciones públicas. Editorial Marge Books (Barcelona, España).http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Ramos, E., Alonso, H. & Rey, S. A. (2021). Propuesta de mejora de modelo logístico de entregas para tiendas detallistas AMB. Recuperado de: http://hdl.handle.net/20.500.12749/22854Propuesta de mejora de modelo logístico de entregas para tiendas detallistas AMBProposal to improve the logistics delivery model for AMB retail storesUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABFacultad Estudios Técnicos y TecnológicosFacultad Estudios Técnicos y Tecnológicosinfo:eu-repo/semantics/conferenceProceedingsMemoria de eventoshttp://purl.org/coar/resource_type/c_f744info:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/redcol/resource_type/EC_ACCongressesConferencesSeminarsDistributionModelLogisticsInvestigationRoutingStoresDistribuciónModeloLogísticaInvestigaciónCongresosConferenciasSeminariosRuteoTiendasORIGINAL2021_Articulo_Ramos_Acevedo_Edimer.pdf2021_Articulo_Ramos_Acevedo_Edimer.pdfArtículoapplication/pdf863930https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/22854/1/2021_Articulo_Ramos_Acevedo_Edimer.pdfca023dd319e424fc28f533e045f0eca5MD51open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8829https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/22854/2/license.txt3755c0cfdb77e29f2b9125d7a45dd316MD52open accessTHUMBNAIL2021_Articulo_Ramos_Acevedo_Edimer.pdf.jpg2021_Articulo_Ramos_Acevedo_Edimer.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8714https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/22854/3/2021_Articulo_Ramos_Acevedo_Edimer.pdf.jpgb6ecacb31c705d42379c78271322a8d9MD53open access20.500.12749/22854oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/228542023-11-21 22:00:50.361open accessRepositorio Institucional | Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNABrepositorio@unab.edu.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 |