Modelo de dinámica de sistemas sobre la congestión vehicular en el Área Metropolitana de Bucaramanga
Este proyecto trata la congestión vehicular en la ciudad de Bucaramanga, Colombia desde la dinámica de sistemas buscando la reducción de las consecuencias que trae consigo todo este tema del congestionamiento vial, partiendo desde la propuesta de una hipótesis de dinámica del comportamiento básico d...
- Autores:
-
Montagut Moreno, Jean Paul
Pineda Campo, Brayan Alejandro
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
- Repositorio:
- Repositorio UNAB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12749/7289
- Palabra clave:
- Systems engineer
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Ingeniería de sistemas
Innovaciones tecnológicas
Ingeniería de tránsito
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Bucaramanga
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Este proyecto trata la congestión vehicular en la ciudad de Bucaramanga, Colombia desde la dinámica de sistemas buscando la reducción de las consecuencias que trae consigo todo este tema del congestionamiento vial, partiendo desde la propuesta de una hipótesis de dinámica del comportamiento básico del sistema, enseguida modelando y simulando el sistema con las variables que afectan directamente la problemática y por último proponiendo políticas que puedan reducir o regular para bien la situación objetivo. |
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[1] A.Botero(2015),”Los problemas de movilidad retará al nuevo alcalde de Bucaramanga”,Dinero[online] Available:https://www.dinero.com/edicionimpresa/pais/articulo/los-problemas-movilidad-bucaramanga-seran-problemapara-nuevo-alcalde/214736 [2] E.K.Ardila,(2017), “Movilidad vehicular no avanza en el área metropolitana de Bucaramanga”, Vanguardia, Bucaramanga, [online] Available:http://www.vanguardia.com/areametropolitana/bucaramanga/412477-movilidad-vehicular-no-avanza-en-elarea-metropolitana-de-buca [3] Software Shop (2018),” Descripción de Vensim” [online] Available: https://www.software-shop.com/producto/vensim [4] E.K. Ardila(2017),” Insatisfacción del 63 % por el manejo dado al tránsito de Bucaramanga”,[online] Available: http://www.vanguardia.com/areametropolitana/bucaramanga/398944-insatisfaccion-del-63-por-el-manejo-dadoal-transito-de-bucara [5] Angarita, J.S., Andrade H.H. (2017). Reflexión dinámico-sistémica en la planeación de la movilidad urbana. 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Orientaciones para la sostenibilidad de la movilidad en Bogotá D.C. con énfasis en la calidad de vida de sus habitantes. Artículo presentado en el XI Encuentro Colombiano de Dinámica de Sistemas, septiembre 11-13, 2013, Bucaramanga, Colombia. [13] ZonaCero. (2018). Según el RUNT, Colombia inició el 2018 con 13.6 millones de automotores. Retrieved March 6, 2019, from http://zonacero.com/generales/segun-el-runt-colombia-inicio-el-2018-con-136millones-de-automotores-98405 [14] RUNT. (2018). Estadísticas del RUNT. Retrieved March 6, 2019, from https://www.runt.com.co/cifras?field_fecha_de_la_norma_value%5Bvalue%5D %5Byear%5D=2018&field_grafica_value=5 [15] Thomson, I. (2002). La congestión del tránsito urbano: causas y consecuencias económicas y sociales. Artículo publicado en la revista de la Cepal, abril, 2002 [16] Mendoza, P., & Villacis, C. (2014). Análisis y solución al congestionamiento vehicular en horas pico utilizando una aplicación móvil con GPS. 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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 8 2. PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN 10 3. JUSTIFICACIÓN 10 4. OBJETIVOS 12 4.1. OBJETIVO GENERAL 12 4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 12 5. MARCO REFERENCIAL 13 MARCO CONCEPTUAL 13 MARCO TEÓRICO 15 MARCO LEGAL 16 6. ESTADO DEL ARTE 17 7. METODOLOGÍA 23 8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 25 9. PRESUPUESTO 26 10. RESULTADOS OBTENIDOS 27 10.1. Hipótesis dinámica 27 10.2. Modelo dinámico en el software Vensim que explique el comportamiento de la congestión vehicular en el área metropolitana de Bucaramanga. 33 10.3. Simulación del modelo dinámico que permite evaluar las implicaciones dinámicas de la estructura causal. 48 10.4. Medidas de mejoramiento (políticas) que, al ser aplicadas en el modelo, simulen un mejoramiento de la congestión vehicular en el área metropolitana de Bucaramanga. 62 11. DISCUSION 72 12. CONCLUSIONES 73 13. TRABAJO FUTURO 74 BIBLIOGRAFÍA 75PregradoThis project deals with vehicular congestion in the city of Bucaramanga, Colombia from the dynamics of systems seeking to reduce the consequences that this whole issue of road congestion entails, starting from the proposal of a dynamic hypothesis of the basic behavior of the system. modeling and simulating the system with the variables that directly affect the problem and finally proposing policies that can reduce or regulate the objective situation for the better.Modalidad Presencialapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaModelo de dinámica de sistemas sobre la congestión vehicular en el Área Metropolitana de BucaramangaSystem dynamics model on traffic congestion in the Bucaramanga Metropolitan AreaIngeniero de SistemasUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABFacultad IngenieríaPregrado Ingeniería de Sistemasinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de Gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPSystems engineerTechnological innovationsSystems dynamicsVehicular congestionVehicular trafficTraffic jamVehiclesVehicular mobilityAutomobilesTraffic engineeringRoad capacityUrban transportIngeniería de sistemasInnovaciones tecnológicasIngeniería de tránsitoCapacidad de carreterasTransporte urbanoDinámica de sistemasCongestión vehicularTráfico vehicularEmbotellamientoVehículosMovilidad vehicularTránsito vehicularAutomóvilesBucaramanga[1] A.Botero(2015),”Los problemas de movilidad retará al nuevo alcalde de Bucaramanga”,Dinero[online] Available:https://www.dinero.com/edicionimpresa/pais/articulo/los-problemas-movilidad-bucaramanga-seran-problemapara-nuevo-alcalde/214736[2] E.K.Ardila,(2017), “Movilidad vehicular no avanza en el área metropolitana de Bucaramanga”, Vanguardia, Bucaramanga, [online] Available:http://www.vanguardia.com/areametropolitana/bucaramanga/412477-movilidad-vehicular-no-avanza-en-elarea-metropolitana-de-buca[3] Software Shop (2018),” Descripción de Vensim” [online] Available: https://www.software-shop.com/producto/vensim[4] E.K. Ardila(2017),” Insatisfacción del 63 % por el manejo dado al tránsito de Bucaramanga”,[online] Available: http://www.vanguardia.com/areametropolitana/bucaramanga/398944-insatisfaccion-del-63-por-el-manejo-dadoal-transito-de-bucara[5] Angarita, J.S., Andrade H.H. (2017). Reflexión dinámico-sistémica en la planeación de la movilidad urbana. Artículo presentado en el XV encuentro colombiano de dinámica de sistemas, agosto 30-31, septiembre 1, 2017, Universidad de Cartagena, Colombia[6] Báez, C.P., Román, D.C. (2017). Estudio de la influencia de la información al usuario sobre la congestión vial utilizando la dinámica de sistemas. Artículo presentado en el XV encuentro colombiano de dinámica de sistemas, agosto 30-31, septiembre 1, 2017, Universidad de Cartagena, Colombia[7] Sharifan, GolnooshwithSinaJangaliKasmaei, YaldaAmini and GholamrezaEslamifar. (2014). A system dynamics approach to examine the method of resolving traffic congestion in Tehran. 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