Evaluación de la viabilidad financiera de creación de una estación de servicio de gas natural vehicular en Bucaramanga y su área metropolitana
El proyecto parte de un estudio de mercado, en el que el primer aspecto a analizar es la demanda de GNV en Bucaramanga y su área metropolitana. En este análisis destacan dos aspectos, los tipos de vehículos y la capacidad del cilindro que utilizan. Estos dos fueron importantes para determinar la fre...
- Autores:
-
García Galvis, Antonio Andrés
Luna Blanco, John Alexander
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2006
- Institución:
- Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
- Repositorio:
- Repositorio UNAB
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/14098
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12749/14098
- Palabra clave:
- Financial engineering
Financial analysis
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Economía
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Inversión
Viabilidad
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Análisis financiero
Ingeniería financiera
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El proyecto parte de un estudio de mercado, en el que el primer aspecto a analizar es la demanda de GNV en Bucaramanga y su área metropolitana. En este análisis destacan dos aspectos, los tipos de vehículos y la capacidad del cilindro que utilizan. Estos dos fueron importantes para determinar la frecuencia promedio de repostaje de cada tipo de vehículo. Luego, se determinó la oferta que cubrirá el proyecto, utilizando la demanda y la cantidad de estaciones de servicio que existen en la ciudad. Teniendo esta oferta, se realizó un análisis de precios. Este análisis se basó en el precio de la gasolina para realizar las previsiones del precio del GNV y de esta manera determinar el valor de las ventas y los costos del producto. También se realizó un estudio de localización. El resultado de este estudio muestra que la mejor ubicación para el proyecto es en la propiedad ubicada entre la Carrera 27, calle 37 y la avenida La Rosita. En este estudio se involucraron diferentes aspectos, el estado de las vías, el espacio público, el flujo de tráfico y la ubicación estratégica en la ciudad. Para la construcción se hizo un presupuesto en base a los bocetos y tamaño que determine el arquitecto. También se determinó la organización jurídica y humana. Una vez realizado el estudio de mercado y operativo técnico, el siguiente paso en el plan de trabajo fue la realización del estudio financiero, en el cual se determinó el monto de las fuentes económicas, la inversión total permanente y diferida, la amortización y depreciación de activos, el trabajo de capital y el capital de costo. Para el último paso, se aplicaron los flujos de caja descontados para el análisis y prueba de la capacidad de rendimiento de la renta. El resultado de la misma fue positivo y ratificamos que se dan todas las condiciones para tener un alto nivel de crecimiento. |
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Teniendo esta oferta, se realizó un análisis de precios. Este análisis se basó en el precio de la gasolina para realizar las previsiones del precio del GNV y de esta manera determinar el valor de las ventas y los costos del producto. También se realizó un estudio de localización. El resultado de este estudio muestra que la mejor ubicación para el proyecto es en la propiedad ubicada entre la Carrera 27, calle 37 y la avenida La Rosita. En este estudio se involucraron diferentes aspectos, el estado de las vías, el espacio público, el flujo de tráfico y la ubicación estratégica en la ciudad. Para la construcción se hizo un presupuesto en base a los bocetos y tamaño que determine el arquitecto. También se determinó la organización jurídica y humana. 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El resultado de la misma fue positivo y ratificamos que se dan todas las condiciones para tener un alto nivel de crecimiento.1 INTRODUCCIÓN 4 2 OBJETIVOS 5 2.1 OBJETIVO GENERAL 5 2.1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS 5 3 ESTUDIO DE MERCADO 6 3.1 ANÁLISIS DE LA DEMANDA 7 3.2 ANÁLISIS DE LA OFERTA 10 3.3 ANÁLISIS DE PRECIOS 12 3.4 ANÁLISIS DE LA COMERCIALIZACIÓN 13 3.5 CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DE MERCADO 14 4 ANÁLISIS TÉCNICO OPERATIVO 15 4.1 ANÁLISIS Y DETERMINACIÓN DE LA LOCALIZACIÓN ÓPTIMA DEL PROYECTO 15 4.2 ANÁLISIS Y DETERMINACIÓN DEL TAMAÑO OPTIMO DEL PROYECTO 18 4.3 ANÁLISIS DE LA DISPONIBILIDAD Y EL COSTO DE LOS SUMINISTROS E INSUMOS 19 4.4 IDENTIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROCESO 20 4.5 DETERMINACIÓN DE LA ORGANIZACIÓN HUMANA Y JURÍDICA QUE SE REQUIERE PARA LA CORRECTA OPERACIÓN DEL PROYECTO 20 5 ESTUDIO FINANCIERO 22 5.1 DETERMINACIÓN DEL MONTO DE LOS RECURSOS ECONOMICOS PARA LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO 22 5.2 COSTOS TOTALES DE LA OPERACIÓN DE LA ESTACIÓN 23 5.2.1 COSTOS VARIABLES 23 5.2.2 COSTOS FIJOS 24 5.2.2.1 SALARIOS, PRESTACIONES Y APORTES 24 5.2.2.2 SERVICIOS PÚBLICOS 25 5.2.3 DETERMINACIÓN DEL PUNTO DE EQUILIBRIO 28 5.3 DEPRECIACIONES Y AMORTIZACIONES 29 5.4 DETERMINACIÓN DE LA INVERSION TOTAL FIJA Y DIFERIDA 30 5.5 DETERMINACIÓN DEL CAPITAL DE TRABAJO 31 5.6 DETERMINACIÓN DEL COSTO DEL CAPITAL 32 6 EVALUACIÓN FINANCIERA 34 6.1 APLICACIÓN DEL METODO DE FLUJO DE CAJA LIBRE DESCONTADO PARA DETERMINAR LA VIABILIDAD DEL PROYECTO 34 6.2 DECISIÓN 38 7 RIESGO 40 7.1 REGISTRO DE RIESGOS 40 7.2 ESCENARIOS 42 7.3 COBERTURA 49 8 RESUMEN 53 9 CONCLUSIÓN 55 10 BIBLIOGRAFIA 56 11 ANEXOS 57PregradoThe project begin with a market study , in which the first aspect to analyze is the demand of GNV in Bucaramanga and its metropolitan area. In this analysis, two aspects are outstanding, the types of vehicles and the capacity of the cylinder that are used by them. This two were important to determine the frequency average of fueling each type of vehicle. Then, the supply that the project will cover was determinate, using the demand and the number of gas stations that exist in the city. Having this supply, a Price analysis was made. This analysis was base in the price of the gasoline to made the forecasts of the price of GNV and in this way determine the value of the sales and costs of the product. A Localization study was made too. The result of this study shows that the best location for the project is in the property located between the carrera 27, calle 37 and La Rosita avenue. In this study different aspects were involve, conditions of the roads, the public space, the traffic flow and the strategic location in the city. For the construction, was made a budget based in the sketches and size that determine the architect. Also was determine the human and juridical organization. Once was made the market and technical operative study, the next step in the work plan was the performance of the financial study, in which was determine the amount of the economics sources, the total investment permanent and differed, the amortization and depreciation of actives, the capital work and the cost capital. For the last step, was applied the discounted cash flows for the analysis and prove of the income yield capacity. The result of it was positive and ratify that all the conditions are present to have a high growth level.Modalidad Presencialapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaEvaluación de la viabilidad financiera de creación de una estación de servicio de gas natural vehicular en Bucaramanga y su área metropolitanaEvaluation of the financial viability of creating a vehicular natural gas service station in Bucaramanga and its metropolitan areaIngeniero financieroUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABFacultad Economía y NegociosPregrado Ingeniería Financierainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de Gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPFinancial engineeringFinancial analysisFinancial managenmentInvestigationEconomíaEstacion de servicioInversiónViabilidadGas naturalFeasibility analysisEconomic analysisAnálisis financieroIngeniería financieraGestión financieraInvestigaciónAnálisis de factibilidadAnálisis económicoEconomíaEstación de servicioInversiónViabilidadGas natural• BACA URBINA, Gabriel. Evaluación de proyectos. Cuarta edición. Mc Graw Hill. México 2001.• GARCIA S., Oscar León. Valoración de empresas y EVA. Primera edición. Digital express LTDA. Medellín, Colombia 2003.• GARCIA S., Oscar León. Administración financiera. Tercera edición. Prensa Moderna Impresores S.A. Cali, Colombia 1999.• VELEZ PAREJA, Ignacio. Decisiones de Inversión. Ediciones Politécnico Grancolombiano. Bogotá 2001• SAPAG CHAIN, Nassir. SAPAG CHAIN, Reinaldo. Preparación y evaluación de proyectos. Cuarta edición. Mc Graw Hill. Chile 2000.• Gas vehicular. Revista especializada del GNV. Ejemplares 19, 20 y 21. Editorial ORVISA comunicaciones. Bogota 2005.• http://www.minminas.gov.co/minminas/pagesweb.nsf?opendatabase• www.mintransporte.gov.co• www.upme.gov.co• http://portal.gasnatural.com/servlet/ContentServer?gnpage=1-20-2¢ralassetname=1-20-BloqueHTML-76ORIGINAL2006_Tesis_Luna_Blanco_John_Alexander.pdf2006_Tesis_Luna_Blanco_John_Alexander.pdfTesisapplication/pdf359644https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/14098/1/2006_Tesis_Luna_Blanco_John_Alexander.pdfc3ac74759e55e489b48063f5b2eab05cMD51open access2006_Anexos_Luna_Blanco_John_Alexander.zip2006_Anexos_Luna_Blanco_John_Alexander.zipAnexosapplication/octet-stream126451https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/14098/2/2006_Anexos_Luna_Blanco_John_Alexander.zip057ac7a7e184041cc21f5a0f3b61cdc3MD52open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/14098/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53open accessTHUMBNAIL2006_Tesis_Luna_Blanco_John_Alexander.pdf.jpg2006_Tesis_Luna_Blanco_John_Alexander.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5683https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/14098/4/2006_Tesis_Luna_Blanco_John_Alexander.pdf.jpgaee70de42159826aef9bea2090539362MD54open access20.500.12749/14098oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/140982023-12-14 13:42:00.107open accessRepositorio Institucional | Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNABrepositorio@unab.edu.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 |