Plan de negocios para la compra de una flota de camiones para Distraves S.A

La logística de distribución es fundamental para las empresas productoras y comercializadoras en la medida en que asegura el transporte de los productos, en la forma debida, a los puntos de venta a fin de ponerlos, oportunamente y en las condiciones de calidad prometidas, a disposición de los consum...

Full description

Autores:
Gómez Arenas, Juan David
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2013
Institución:
Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
Repositorio:
Repositorio UNAB
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/16614
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/20.500.12749/16614
Palabra clave:
Management enterprises
Sucess in business
Decision making
Poultry industry
Food supply
Distribution process
Transport service
Business plan
Logistics in business
Physical distribution of goods
Shipment of goods
Administración de empresas
Éxito en los negocios
Toma de decisiones
Logística en los negocios
Distribución física de mercancías
Embarque de mercancías
Sector avícola
Suministro de alimentos
Proceso de distribución
Servicio de transporte
Plan de negocios
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description La logística de distribución es fundamental para las empresas productoras y comercializadoras en la medida en que asegura el transporte de los productos, en la forma debida, a los puntos de venta a fin de ponerlos, oportunamente y en las condiciones de calidad prometidas, a disposición de los consumidores. Los altos costos logísticos reflejados en su estado de resultados sumado a la falta de control y seguimiento sobre los proveedores del servicio de transporte, reflejan un problema el cual es motivo de investigación para poder determinar cuál es la mejor alternativa de solución. Estas razones justifican el presente proyecto que parte de un análisis situacional del área de logística y de transporte que actualmente se encuentran tercerizada en un 91,7%. Los resultados del análisis situacional sirvieron de base para considerar y evaluar la opción de una flota propia de transporte bajo los criterios propios de un plan de negocio. Como un valor agregado del proyecto, se incorporó un estudio sobre la tecnología necesaria para optimizar la planeación, programación y control del parque automotor destinado a la distribución de los productos, independientemente de si se trata de un servicio propio o tercerizado.
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Los altos costos logísticos reflejados en su estado de resultados sumado a la falta de control y seguimiento sobre los proveedores del servicio de transporte, reflejan un problema el cual es motivo de investigación para poder determinar cuál es la mejor alternativa de solución. Estas razones justifican el presente proyecto que parte de un análisis situacional del área de logística y de transporte que actualmente se encuentran tercerizada en un 91,7%. Los resultados del análisis situacional sirvieron de base para considerar y evaluar la opción de una flota propia de transporte bajo los criterios propios de un plan de negocio. Como un valor agregado del proyecto, se incorporó un estudio sobre la tecnología necesaria para optimizar la planeación, programación y control del parque automotor destinado a la distribución de los productos, independientemente de si se trata de un servicio propio o tercerizado.INTRODUCCIÓN ..............................................................................................................................9 1. RESUMEN EJECUTIVO ..........................................................................................................5 2. DIAGNOSTICO ..........................................................................................................................8 2.1. FLOTA DE TRANSPORTE:.............................................................................................9 2.2. ASEGURADO DE VEHICULOS: ................................................................................. 10 2.3. FLETES: .......................................................................................................................... 11 2.4. SEGUROS Y MANIFIESTO DE CARGA: .................................................................. 11 2.5. REQUISITOS: ................................................................................................................. 12 2.6. FLOTA DE TRANSPORTE PROPIA: ......................................................................... 13 2.6.1. NKR – PLACA: TRH 325 ...................................................................................... 14 2.6.2. NHR – PLACA: XVY 562 ...................................................................................... 17 2.6.3. NKR – PLACA: TRH 433 ...................................................................................... 20 2.7. DEPRECIACIÓN: ........................................................................................................... 22 3. EVALUACIÓN DE PROVEEDORES .................................................................................. 23 3.1. EVALUACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE: ................................................ 24 4. VIABILIDAD FINANCIERA: .................................................................................................. 31 4.1. COTIZACIÓN DE CAMIONES: .................................................................................... 32 4.2. ANÁLISIS FINANCIERO: .............................................................................................. 33 4.3. CRÉDITO VS LEASING: ............................................................................................... 41 4.4. EVALUACIÓN DE LA INVERSION: ............................................................................ 43 5. INDICADORES DE MEDICION ........................................................................................... 45 5.1. INDICADORES DE COSTOS ...................................................................................... 46 5.2. INDICADORES DE CONTROL .................................................................................... 49 6. TECNOLOGIA ........................................................................................................................ 51 CONCLUSIONES........................................................................................................................... 56 RECOMENDACIONES ................................................................................................................. 59 BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................... 60PregradoDistribution logistics is fundamental for the production and marketing companies to the extent that it ensures the transport of the products, in the proper way, to the points of sale in order to make them available, in a timely manner and in the promised quality conditions. of consumers. The high logistics costs reflected in its income statement, added to the lack of control and monitoring of the transport service providers, reflect a problem which is the subject of investigation in order to determine which is the best alternative solution. These reasons justify this project, which is based on a situational analysis of the logistics and transportation area, which is currently 91.7% outsourced. The results of the situational analysis served as the basis for considering and evaluating the option of owning a transport fleet under the criteria of a business plan. As an added value of the project, a study was incorporated on the necessary technology to optimize the planning, programming and control of the fleet destined for the distribution of the products, regardless of whether it is an own or outsourced service.Modalidad Presencialapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Plan de negocios para la compra de una flota de camiones para Distraves S.ABusiness plan for the purchase of a fleet of trucks for Distraves S.ABachelor thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de Gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPAdministrador de EmpresasUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABFacultad Economía y NegociosPregrado Administración de Empresas DUALManagement enterprisesSucess in businessDecision makingPoultry industryFood supplyDistribution processTransport serviceBusiness planLogistics in businessPhysical distribution of goodsShipment of goodsAdministración de empresasÉxito en los negociosToma de decisionesLogística en los negociosDistribución física de mercancíasEmbarque de mercancíasSector avícolaSuministro de alimentosProceso de distribuciónServicio de transportePlan de negociosMORA GARCIA, Luis. Indicadores de la gestión logística En: Los indicadores claves del desempeño logístico [PDF]. 2.202 KB. (Descargado el 21 de Junio del 2012). Disponible en Computador personalCRECENEGOCIOS. El plan de negocios. [En Línea]. Consultado el 16 de septiembre de 2012. Disponible en [http://www.crecenegocios.com/el-plan-denegocios/]GOMEZ ARENAS, Juan. Evaluación y Diagnostico de proveedores de transporte. Universidad Autónoma de Bucaramanga. Facultad de Administración de Empresas. Programa de Administración de Empresas Formación Dual Universitaria. Bucaramanga, Octubre del 2011CRECENEGOCIOS. Definición de negocio y empresa. [En Línea]. Consultado el 16 de septiembre de 2012.Disponible en [http://www.crecenegocios.com/que-esun-plan-de-negocios/]GOMEZ ARENAS, Juan. Evaluación de alternativas de financiamiento para la compra de la flota de camiones y adquisición de tecnología para vehículos de DISTRAVES S.A. Universidad Autónoma de Bucaramanga. Facultad de Administración de Empresas. Programa de Administración de Empresas Formación Dual Universitaria. Bucaramanga, Octubre del 2011BANCOLOMBIA S.A. Sucursal virtual de leasing BANCOLOMBIA. Leasing Financiero vs Crédito. [En Línea]. Consultado el 30 de Diciembre del 2012. Disponible en: [http://www.leasingbancolombia.com/cs/Satellite?c=Page&cid=1259763697726&p agename=LeasingBancolombia%2FTemplateSinHome].ORIGINAL2013_Tesis_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf2013_Tesis_Juan_David_Gomez_Arenas.pdfTesisapplication/pdf1375954https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/16614/1/2013_Tesis_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf0b034b8f374a38e8883919278f7ae8e0MD51open access2013_Presentacion_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf2013_Presentacion_Juan_David_Gomez_Arenas.pdfPresentaciónapplication/pdf1351754https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/16614/2/2013_Presentacion_Juan_David_Gomez_Arenas.pdfe0a119ff695bb9bcef83807a3edb72a8MD52open access2013_Anexos_Juan_David_Gomez_Arenas.7z2013_Anexos_Juan_David_Gomez_Arenas.7zAnexosapplication/octet-stream976519https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/16614/3/2013_Anexos_Juan_David_Gomez_Arenas.7z5a3b42eb9ea1292d40554ef223dd9ec6MD53open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8829https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/16614/4/license.txt3755c0cfdb77e29f2b9125d7a45dd316MD54open accessTHUMBNAIL2013_Tesis_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf.jpg2013_Tesis_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7367https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/16614/5/2013_Tesis_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf.jpgf63d641e07b656c063555c17b762de58MD55open access2013_Presentacion_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf.jpg2013_Presentacion_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg11520https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/16614/6/2013_Presentacion_Juan_David_Gomez_Arenas.pdf.jpgbf775e94066073df59d0908cb5ce802fMD56open access20.500.12749/16614oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/166142023-12-15 13:50:28.389open accessRepositorio Institucional | Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNABrepositorio@unab.edu.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