Proponer e implementar un indicador de valor que facilite el control del backlog en el área de mantenimiento de la Transportadora de Gas Internacional S.A. ESP
En el presente trabajo que tuvo por objetivo proponer e implementar un indicador de valor que facilite el control del Backlog para el área de mantenimiento de TGI SA ESP, para poder realizar la propuesta e implementación del indicador, previamente hubo la necesidad de investigar en fuentes primarias...
- Autores:
-
Arce Ochoa, María Camila
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2014
- Institución:
- Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
- Repositorio:
- Repositorio UNAB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/16622
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12749/16622
- Palabra clave:
- Management enterprises
Sucess in business
Decision making
Control
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Management
Maintenance notifications
Backlog
Gas supply
Transportation
Gas distribution
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Administración de empresas
Éxito en los negocios
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Abastecimiento de gas
Transporte
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Gestión
Avisos de mantenimiento
Reserva
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Proponer e implementar un indicador de valor que facilite el control del backlog en el área de mantenimiento de la Transportadora de Gas Internacional S.A. ESP Management enterprises Sucess in business Decision making Control Monitoring Management Maintenance notifications Backlog Gas supply Transportation Gas distribution Gas industry Administración de empresas Éxito en los negocios Toma de decisiones Abastecimiento de gas Transporte Distribución del gas Industria del gas Control Seguimiento Gestión Avisos de mantenimiento Reserva |
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En el presente trabajo que tuvo por objetivo proponer e implementar un indicador de valor que facilite el control del Backlog para el área de mantenimiento de TGI SA ESP, para poder realizar la propuesta e implementación del indicador, previamente hubo la necesidad de investigar en fuentes primarias la información existente para organizarla y así conocer el objetivo y el control necesario con la implementación del indicador. Para completar el análisis se empleó como herramienta un análisis documental en el que se establecieron los criterios a estudiar determinando así a la necesidad de horas hombre para la atención de los trabajos en mantenimiento pendientes como el objeto principal para este estudio. Áreas como la de planeación y programación fueron directamente influenciadas por el objeto de estudio, estas son quienes se ocupan del PDT1 del mantenimiento y se ven directamente influenciadas por el trabajo realizado ya que determinan la capacidad y los recursos necesarios para llevar a cabo el mantenimiento. Esto incluye los oficios necesarios, procesos administrativos, herramientas, y el tiempo para ejecutar las actividades de tal forma que la carga de trabajo para el personal que va a realizar el mantenimiento sea acorde con las horas hombre disponible y se cumpla con el objetivo del mantenimiento que es asegurar la disponibilidad de los equipos necesarios para la operación de transporte de gas de la compañía. Como conclusión principal de los resultados, se logró conocer el tiempo en horas hombre real para la atención de los trabajos pendientes para cada una de las estaciones de compresión, de esta manera se aporta a la mejora en el proceso de la planeación y programación del mantenimiento para los equipos de las estaciones de compresión de TGI SA ESP. |
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ASTRO, Manuel. “Análisis de capacidad y carga laboral del puesto de cromatografía en el laboratorio de la refinería Barrancabermeja- ECOPETROL S.A” .Universidad Industrial de Santander. Bucaramanga, Colombia. Tesis trabajo de grado profesional, 2010 BARRERO, Ofer. “Modelo Gerencial de mantenimiento para flotas de transporte de carga” .Universidad Industrial de Santander. Bucaramanga, Colombia. Tesis para optar por el título de especialista, 2006 BASABE, Fabián y BEJARANO, Manuela. “Estudio del impacto generado sobre la cadena de valor a partir del diseño de una propuesta para la gestión del mantenimiento preventivo en la cantera SALITRE BLANCO DE AGUILAR CONSTRUCCIONES S.A”. Universidad Pontificia Javeriana. Bogotá, Colombia, Tesis Doctoral, 2009. Benchmarking en mantenimiento, [disponible en línea] http://maintenancela.blogspot.com/2012/12/el-benchmarking-enmantenimiento.html , consultado en Marzo del 2014. Definiciones de estadística, [disponible en línea] http://frecuenciaestadistica.blogspot.com/2009/04/definicion-de-estadistica.html , consultado en Marzo de 2014 DOUNCE VILLANUEVA, Enrique. La administración en el mantenimiento. México DF, Compañía Editarial Continental SA, 1978. p.87 DOUNCE VILLANUEVA, Enrique. La productividad en el mantenimiento industrial. México DF. Compañía Editorial Continental S.A. 2000. p3 ES.SCRIB. Backlog el factor clave para el manejo de la carga de trabajo en mantenimiento. [disponible en línea] www.es.sbrib.com , consultado en Octubre 2013 FIGUEROA, Naidys. “Diseño de un plan de mantenimiento eléctrico y de instrumentación para las grúas nkm cambiadoras de ánodos en la V línea de CVG VENALUM”. Universidad Nacional experimental Politécnica Antonio José de Sucre. Ciudad Guayana, Venezuela, Tesis de grado profesional, 2010 Instituto Tecnológico Metropolitano, MANUAL DE INDICADORES, ITM Institución universitaria, v.3, noviembre 8 del 2010. JIMÉNEZ, José. “Tácticas de mantenimiento”. Universidad EAFIT. Medellín, Colombia, Tesis de grado profesional, 2010 Mantenimiento por condición [Disponible en línea] consultado http://www.bureauveritas.com.mx/wps/wcm/connect/bv_commx/local/services+she et/service_sheet_10496 consultado en Julio del 2014. MORA G, Alberto. Mantenimiento estratégico para empresas de industrias o de servicios. Medellín: AMG. 2005.p.269. PERÉZ, Jimmy. En internet, Importancia del Mantenimiento Industrial. Importancia. pag 6. Project management for results. Matriz de indicadores de resultados.[disponible en línea] http://www.pm4r.org/esp/centro-de-capacitacion/videos/91-videos/97matriz-de-resultados , consultado en Marzo de 2014 TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. Qué es el mantenimiento, En internet, Libro de mantenimiento industrial. Rev 5. 2004 TRANSPORTADORA DE GAS INTERNACIONAL SA ESP. Informe de Gestión Sostenible 2012, TGI SA ESP XXI Revista de educación, [disponible en linea] http://uhu.es/publicaciones/ojs/index.php/xxi/article/viewFile/610/932 p.172., consultado en Marzo de 2014 ZAPATA, Carlos. “Diseño de un sistema de gestión de mantenimiento preventivo para los equipos de la planta HYL II en la siderúrgica del Orinoco Alfredo Maneiro”. Universidad Nacional experimental Politécnica Antonio José de Sucre. Ciudad Guayana, Venezuela. Tesis de grado profesional, 2009. |
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Para completar el análisis se empleó como herramienta un análisis documental en el que se establecieron los criterios a estudiar determinando así a la necesidad de horas hombre para la atención de los trabajos en mantenimiento pendientes como el objeto principal para este estudio. Áreas como la de planeación y programación fueron directamente influenciadas por el objeto de estudio, estas son quienes se ocupan del PDT1 del mantenimiento y se ven directamente influenciadas por el trabajo realizado ya que determinan la capacidad y los recursos necesarios para llevar a cabo el mantenimiento. Esto incluye los oficios necesarios, procesos administrativos, herramientas, y el tiempo para ejecutar las actividades de tal forma que la carga de trabajo para el personal que va a realizar el mantenimiento sea acorde con las horas hombre disponible y se cumpla con el objetivo del mantenimiento que es asegurar la disponibilidad de los equipos necesarios para la operación de transporte de gas de la compañía. Como conclusión principal de los resultados, se logró conocer el tiempo en horas hombre real para la atención de los trabajos pendientes para cada una de las estaciones de compresión, de esta manera se aporta a la mejora en el proceso de la planeación y programación del mantenimiento para los equipos de las estaciones de compresión de TGI SA ESP.1.1 SITUACIÓN PROBLÉMICA ............................................................................ 15 1.1.1 Pregunta problema ................................................................................. 16 1.2 JUSTIFICACIÓN ............................................................................................. 16 1.3 OBJETIVO GENERAL .................................................................................... 17 1.3.1 Objetivos específicos.................................................................................... 17 1.4 CONTEXTUALIZACIÓN .................................................................................. 18 2. MARCO TEÓRICO ............................................................................................ 21 2.1 REFERENCIAS INVESTIGATIVOS ............................................................ 21 2.1.1 Referencias internacionales .................................................................. 21 2.1.2 Referentes nacionales. .......................................................................... 22 2.1.3 Referencias locales ............................................................................... 22 2.2 REFERENCIAS TEÓRICAS ........................................................................ 24 2.3 REFERENTE CONCEPTUAL ..................................................................... 24 3. DISEÑO METODOLÓGICO .............................................................................. 31 3.1 Tipo de Estudio ............................................................................................ 31 3.2 Área de Estudio ........................................................................................... 31 3.4 Técnicas de recolección de información ...................................................... 32 3.5 Triangulación de la información ............................................................... 34 3.6 Presupuesto ................................................................................................. 34 3.7 Cronograma ................................................................................................. 34 3.8 Código del investigador ............................................................................... 36 4. RESULTADOS .................................................................................................. 37 4.1. Interpretación de los resultados ..................................................................... 37 4.2. Matriz final del proceso................................................................................... 42 Situación actual del Backlog en TGI SA ESP. ............................................... 43 Variables que afectan la carga de trabajo en el mantenimiento de compresoras de TGI SA ESP. ......................................................................... 48 Proceso del control del Backlog .................................................................... 51 Manual para el uso de la herramienta ................................................................... 55 CONCLUSIONES .................................................................................................. 56 RECOMENDACIONES ......................................................................................... 58 BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................... 59 ANEXOS ............................................................................................................... 61PregradoIn the present work aimed to propose and implement an indicator of value that facilitates control of Backlog for the maintenance area TGIS SA ESP, in order to make the proposal and implementation of the indicator, previously there was the need for research in primary sources existing information to organize and get to know the goal and the necessary control with the implementation of the indicator. To complete the analysis was used as a documentary analysis tool in which to study the criteria and determining the need for man hours to the attention of outstanding maintenance work as the main subject for this study were established. Areas such as planning and scheduling were directly influenced by the object of study, these are those involved in PDT for maintenance and are directly influenced by the work and determining the capacity and resources to carry out maintenance. This includes the necessary offices, administrative processes, tools, and time to implement activities so that the workload for staff who will be performing maintenance in accordance with the man-hours available and meets the objective of maintaining which is to ensure the availability of equipment necessary for the operation of gas transportation company. The main conclusion of the results, it was possible to know the time in hours real man to care for the remaining work for each compressor stations, so it contributes to the improvement in the process of planning and scheduling maintenance equipment for compressor stations TGI SA ESP.Modalidad Presencialapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Proponer e implementar un indicador de valor que facilite el control del backlog en el área de mantenimiento de la Transportadora de Gas Internacional S.A. ESPPropose and implement a value indicator that facilitates backlog control in the maintenance area of Transportadora de Gas Internacional S.A. ESPBachelor thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de Gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPAdministrador de EmpresasUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABFacultad Economía y NegociosPregrado Administración de Empresas DUALManagement enterprisesSucess in businessDecision makingControlMonitoringManagementMaintenance notificationsBacklogGas supplyTransportationGas distributionGas industryAdministración de empresasÉxito en los negociosToma de decisionesAbastecimiento de gasTransporteDistribución del gasIndustria del gasControlSeguimientoGestiónAvisos de mantenimientoReservaASTRO, Manuel. “Análisis de capacidad y carga laboral del puesto de cromatografía en el laboratorio de la refinería Barrancabermeja- ECOPETROL S.A” .Universidad Industrial de Santander. Bucaramanga, Colombia. Tesis trabajo de grado profesional, 2010BARRERO, Ofer. “Modelo Gerencial de mantenimiento para flotas de transporte de carga” .Universidad Industrial de Santander. Bucaramanga, Colombia. Tesis para optar por el título de especialista, 2006BASABE, Fabián y BEJARANO, Manuela. “Estudio del impacto generado sobre la cadena de valor a partir del diseño de una propuesta para la gestión del mantenimiento preventivo en la cantera SALITRE BLANCO DE AGUILAR CONSTRUCCIONES S.A”. Universidad Pontificia Javeriana. Bogotá, Colombia, Tesis Doctoral, 2009.Benchmarking en mantenimiento, [disponible en línea] http://maintenancela.blogspot.com/2012/12/el-benchmarking-enmantenimiento.html , consultado en Marzo del 2014.Definiciones de estadística, [disponible en línea] http://frecuenciaestadistica.blogspot.com/2009/04/definicion-de-estadistica.html , consultado en Marzo de 2014DOUNCE VILLANUEVA, Enrique. La administración en el mantenimiento. 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