Desarrollo de un Modelo 3D para un Sistema Infotainment
En la actualidad somos testigos del constante avance en el desarrollo de tecnologías para la industria automotriz donde cada día hay avances y mejoras significativas para brindar mayor comodidad a los pasajeros. Una de las tecnologías del vehículo que está especialmente en desarrollo es el diseño de...
- Autores:
-
Nava García, Andreé M.
Luna García, Huizilopoztli
Celaya Padilla, José Ma.
Haro Márquez, Manuel
Galván Tejada, Carlos E.
Galván Tejada, Jorge I.
Gamboa Rosales, Hamurabi
Flores Chaires, Luis Alberto
- Tipo de recurso:
- Article of investigation
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
- Repositorio:
- Repositorio UNAB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
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- Palabra clave:
- Interacción Humano Máquina (HMI)
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En la actualidad somos testigos del constante avance en el desarrollo de tecnologías para la industria automotriz donde cada día hay avances y mejoras significativas para brindar mayor comodidad a los pasajeros. Una de las tecnologías del vehículo que está especialmente en desarrollo es el diseño de interfaces de usuario específicas para sistemas infotainment y diferentes tipos de interacción, por ejemplo, la implementación de interfaces de usuario 3D para proporcionar retroalimentación al usuario. Estas interfaces se pueden crear a partir de tecnologías disponibles en el mercado, tanto de software libre como privado para el diseño de modelos 3D y para el desarrollo de Interfaces Humano Máquina utilizados en la industria automotriz. Este artículo describe el proceso que se llevó a cabo para el desarrollo de una interfaz funcional a partir de tecnologías para el modelado 3D y diseño de interfaces. Dicha interfaz proporciona una retroalimentación visual al usuario que permite comprender lo que sucede en el vehículo. |
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Una de las tecnologías del vehículo que está especialmente en desarrollo es el diseño de interfaces de usuario específicas para sistemas infotainment y diferentes tipos de interacción, por ejemplo, la implementación de interfaces de usuario 3D para proporcionar retroalimentación al usuario. Estas interfaces se pueden crear a partir de tecnologías disponibles en el mercado, tanto de software libre como privado para el diseño de modelos 3D y para el desarrollo de Interfaces Humano Máquina utilizados en la industria automotriz. Este artículo describe el proceso que se llevó a cabo para el desarrollo de una interfaz funcional a partir de tecnologías para el modelado 3D y diseño de interfaces. Dicha interfaz proporciona una retroalimentación visual al usuario que permite comprender lo que sucede en el vehículo.At present, we are witnessing the constant advance in the development of technologies for the automotive industry. Every day, there are significant advances and improvements to provide greater comfort to passengers. One of the vehicle technologies that are especially under development is designing specific user interfaces for infotainment systems and different types of interaction, for example, the implementation of 3D user interfaces to provide feedback to the user. These interfaces can be created from technologies available on the market, both free and private software for designing 3D models, and the development of Human Machine Interfaces used in the automotive industry. This article describes the process followed to develop a functional interface from technologies for 3D modeling and interface design. This interface provides visual feedback to the user that allows understanding of what is happening in the vehicle.application/pdfspaUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABhttps://revistas.unab.edu.co/index.php/rcc/article/view/4032/3342https://revistas.unab.edu.co/index.php/rcc/issue/view/2673DSlash. (2020). 3D Slash - a 3D piece of cake. https://www.3dslash.net/news_about.phpAlthoff, F., McGlaun, G., Lang, M., & Rigoll, G. (2003). Comparing an Innovative 3D and a Standard 2D User Interface for Automotive Infotainment Applications. En G. Szwillus & J. Ziegler (Eds.), Mensch & Computer 2003 (pp. 53–63). Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-80058-9_7Automotive Grade Android. (2020). Develop an Android Device. https://source.android.com/devicesAutomotive Grade Linux. (2020). Automotive Grade Linux (AGL). https://www.automotivelinux.org/Blender. (2020). Blender. https://www.blender.org/Clara.io. (2020). Clara.io, Online 3D modeling. https://clara.ioElektrobit. (2020). EB Elektrobit. https://www.elektrobit.com/Harman. (2020). Harman Samsung Company. HARMAN International. https://www.harman.com/Hix, D., & Hartson, H. R. (1993). Developing user interfaces: ensuring usability through product and process. Wiley. Jr LaViola, J. J., Kruijff, E., McMahan, R. P., Bowman, D., & Poupyrev, I. P. (2017). 3D User Interfaces: Theory and Practice (2nd Edition) (T. Mark, L. Lewin, S. Zahn, S. Schroeder, L. Lyons, & W. Hapke (eds.)). Addison-Wesley.Luna-Garcia, H., Arceo, J. G., Gamboa Rosales, H., Celaya Padilla, J. M., Galván Tejada, C. E., Monteagudo López, F., González, A., Moreno Baez, A., & Tejada Galván, J. I. (2017). Diseño de Interfaces Infotainment de Bajo Costo para la Industria Automotriz. En 18th Edition of the International Conference Interacción 2017 (Ed.), Congreso Internacional Interacción 2017 (pp. 25–27).Pixologic. (2020). Zbrush. https://zbrushcore.com/mini/Saxena, A. (2018). Everything You Need to Know About In-Vehicle Infotainment Systems. https://www.einfochips.com/blog/everything-you-need-to-know-about-in-vehicle-infotainment-system/West, D. M. (2016). Avance tecnológico: riesgos y desafíos. https://www.bbvaopenmind.com/articulos/avance-tecnologico-riesgos-y-desafios/Vol. 21 Núm. 2 (2020): Revista Colombiana de Computación (Julio-Diciembre); 56-64Interacción Humano Máquina (HMI)Interfaces de Usuario Automotrices (AUI)Sistemas InfotainmentModelos 3DIndustria AutomotrizHuman Machine Interface (HMI)Automotive User Interfaces (AUI)In-Vehicle Infotainment (IVI)3D modelsAutomotive IndustryDesarrollo de un Modelo 3D para un Sistema InfotainmentDevelopment of a 3D Model for an Infotainment Systeminfo:eu-repo/semantics/articleArtículohttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1http://purl.org/redcol/resource_type/ARThttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/access_right/c_abf2ORIGINALArtículo.pdfArtículo.pdfArtículoapplication/pdf757489https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/26430/1/Art%c3%adculo.pdf8c3596cbd5d3122a9c6462e6921473abMD51open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8347https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/26430/2/license.txt855f7d18ea80f5df821f7004dff2f316MD52open accessTHUMBNAILArtículo.pdf.jpgArtículo.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg10133https://repository.unab.edu.co/bitstream/20.500.12749/26430/3/Art%c3%adculo.pdf.jpg64fd3472e850854fc85fca7e6f0c5c8eMD53open access20.500.12749/26430oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/264302024-09-09 22:02:01.232open accessRepositorio Institucional | Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNABrepositorio@unab.edu.coTGEgUmV2aXN0YSBDb2xvbWJpYW5hIGRlIENvbXB1dGFjacOzbiBlcyBmaW5hbmNpYWRhIHBvciBsYSBVbml2ZXJzaWRhZCBBdXTDs25vbWEgZGUgQnVjYXJhbWFuZ2EuIEVzdGEgUmV2aXN0YSBubyBjb2JyYSB0YXNhIGRlIHN1bWlzacOzbiB5IHB1YmxpY2FjacOzbiBkZSBhcnTDrWN1bG9zLiBQcm92ZWUgYWNjZXNvIGxpYnJlIGlubWVkaWF0byBhIHN1IGNvbnRlbmlkbyBiYWpvIGVsIHByaW5jaXBpbyBkZSBxdWUgaGFjZXIgZGlzcG9uaWJsZSBncmF0dWl0YW1lbnRlIGludmVzdGlnYWNpw7NuIGFsIHDDumJsaWNvIGFwb3lhIGEgdW4gbWF5b3IgaW50ZXJjYW1iaW8gZGUgY29ub2NpbWllbnRvIGdsb2JhbC4= |