Relación entre inteligencia emocional y estrategias de afrontamiento en agentes de tránsito de la secretaría de movilidad de Yopal-Casanare
El proyecto investigativo tiene como objetivo general establecer la relación entre la inteligencia emocional y las estrategias de afrontamiento en agentes de tránsito de la Secretaría de Movilidad de Yopal-Casanare, desde un enfoque cuantitativo de alcance correlacional descriptivo con un diseño no...
- Autores:
-
Pezca García, Mailin Daniela
Vergel Bernal, Willington
Hernández Barrera, Thalia Elizabeth
Rodriguez Cabrera, Daryeth Tatiana
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
- Repositorio:
- Repositorio UNAB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/20230
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12749/20230
- Palabra clave:
- Yopal
Emotional intelligence
Coping strategies
Traffic agents
Psychology
Emotional intelligence
Multiple intelligences
Cognitive styles
Emotions
Personality and cognition
Psicología
Inteligencia emocional
Inteligencias múltiples
Estilos cognitivos
Emociones
Personalidad y cognición
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Inteligencia emocional
Estrategias de afrontamiento
Agentes de tránsito
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- License
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Relationship between emotional intelligence and coping strategies in traffic agents of the Yopal-Casanare mobility secretariat |
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El proyecto investigativo tiene como objetivo general establecer la relación entre la inteligencia emocional y las estrategias de afrontamiento en agentes de tránsito de la Secretaría de Movilidad de Yopal-Casanare, desde un enfoque cuantitativo de alcance correlacional descriptivo con un diseño no experimental de corte transversal y con una población total de 18 agentes de tránsito de la ciudad de Yopal-Casanare. Para el trabajo de investigación se utilizó el muestreo no probabilístico por conveniencia, posteriormente se hizo la aplicación de la escala Trait Meta-Mood Scale (TMMS-24) y la Escala De Estrategias De Coping Modificada (EEC-M). los resultados indican correlaciones significativas entre las variables atención y espera, lo cual quiere decir que a mayor atención mayor utilización de la estrategia de espera en los agentes de tránsito, por otra parte la variable de reparación correlaciona de manera directa con solución de problemas, religión, evitación cognitiva y reevaluación positiva, lo cual quiere decir que a mayor niveles de reparación mayor se utilizan las estrategias de afrontamiento en solución de problemas, religión, evitación cognitiva y reevaluación positiva, por último el factor de estrategia de evitación cognitiva presenta una correlación directa con la dimensión de reparación, lo cual indica que a mayor utilización como estrategia de evitación cognitiva mayor la reparación emocional en los agentes de tránsito. |
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Para el trabajo de investigación se utilizó el muestreo no probabilístico por conveniencia, posteriormente se hizo la aplicación de la escala Trait Meta-Mood Scale (TMMS-24) y la Escala De Estrategias De Coping Modificada (EEC-M). los resultados indican correlaciones significativas entre las variables atención y espera, lo cual quiere decir que a mayor atención mayor utilización de la estrategia de espera en los agentes de tránsito, por otra parte la variable de reparación correlaciona de manera directa con solución de problemas, religión, evitación cognitiva y reevaluación positiva, lo cual quiere decir que a mayor niveles de reparación mayor se utilizan las estrategias de afrontamiento en solución de problemas, religión, evitación cognitiva y reevaluación positiva, por último el factor de estrategia de evitación cognitiva presenta una correlación directa con la dimensión de reparación, lo cual indica que a mayor utilización como estrategia de evitación cognitiva mayor la reparación emocional en los agentes de tránsito.Resumen.........................................................................................................................................12 Abstract ..........................................................................................................................................13 Introducción ...................................................................................................................................14 1. Planteamiento del problema .......................................................................................................15 1.1 Pregunta de Investigación ..................................................................................................17 2. Justificación................................................................................................................................18 3. Objetivos ....................................................................................................................................20 3.1 Objetivo general .................................................................................................................20 3.2 Objetivos específicos..........................................................................................................20 4. Hipótesis.....................................................................................................................................21 4.1 Hipótesis de trabajo............................................................................................................21 4.2 Hipótesis nula.....................................................................................................................21 4.3 Hipótesis alterna.................................................................................................................21 5. Bases Teóricas............................................................................................................................22 5.1 Antecedentes ......................................................................................................................22 5.2 Estado del Arte ...................................................................................................................33 5.3 Marco Teórico ....................................................................................................................34 5.3.1 Estrategias de afrontamiento .....................................................................................34 5.3.2 Inteligencia emocional ..............................................................................................36 5.4 Marco Conceptual ..............................................................................................................37 5.4.1 Estrategias de afrontamiento .....................................................................................37 5.4.2 Inteligencia emocional ..............................................................................................39 5.5 Marco Legal .......................................................................................................................45 5.5 Consideraciones éticas .......................................................................................................48 6. Metodología ...............................................................................................................................50 6.1 Tipo de investigación .........................................................................................................50 6.2 Diseño de investigación .....................................................................................................50 6.3 Población............................................................................................................................50 6.4 Muestra...............................................................................................................................51 6.5 Muestreo.............................................................................................................................51 6.6 Criterios de inclusión y exclusión ......................................................................................51 6.6.1 Inclusión....................................................................................................................51 6.6.2 Exclusión...................................................................................................................51 6.7 Instrumentos.......................................................................................................................52 6.8 Procedimientos...................................................................................................................54 6.9 Fases del estudio.................................................................................................................54 6.9.1 Delimitación de la temática.......................................................................................54 6.9.2 Construcción de antecedentes y teoría ......................................................................55 6.9.3 Metodología ..............................................................................................................55 6.10 Análisis de resultados.......................................................................................................55 6.11 Cronograma......................................................................................................................55 6.12 Resultados ........................................................................................................................58 6.13 Resultados esperados........................................................................................................58 7. Resultados ..................................................................................................................................59 7.1 Descripción de la inteligencia emocional en los agentes de movilidad en la ciudad de Yopal ........................................................................................................................................63 7.2 Descripción de la Escala De Estrategias De Coping Modificada (EEC-M) que presentan los agentes de movilidad de Yopal-Casanare...........................................................................68 8. Discusión de resultados..............................................................................................................83 9. Conclusiones ..............................................................................................................................87 10. Recomendaciones.....................................................................................................................87 11. Referencias...............................................................................................................................89 Lista de tablas Tabla 1 Cronograma de actividades..............................................................................................56 Tabla 2 Recursos humanos y materiales .......................................................................................58 Tabla 3 Prueba de Normalidad......................................................................................................62 Tabla 4 Estadísticas de fiabilidad del instrumento Trait Meta-Mood Scale (TMMS-24).............63 Tabla 5 Puntuación del factor atención en la muestra de hombres y mujeres del Trait Meta-Mood Scale (TMMS-24) ..........................................................................................................................64 Tabla 6 Puntuación del factor claridad en la muestra de hombres y mujeres del Trait Meta-Mood Scale (TMMS-24) ..........................................................................................................................65 Tabla 7 Puntuación del factor reparación en la muestra de hombres y mujeres del Trait MetaMood Scale (TMMS-24)................................................................................................................67 Tabla 8 Estadísticas de fiabilidad de la escala de Estrategia de Coping Modificada (EEC-M)....68 Tabla 9 Estadísticos descriptivos escala frecuencias la Escala De Estrategias De Coping Modificada (EEC-M) .....................................................................................................................81 Tabla 10 Correlaciones entre dimensiones de Inteligencia emocional y Estrategias de Afrontamiento ................................................................................................................................81 Lista de figuras Figura 1 Cronograma de actividades.............................................................................................57 Figura 2 Variable edad ..................................................................................................................59 Figura 3 Variable sexo ..................................................................................................................60 Figura 4 Variable estado civil .......................................................................................................60 Figura 5 Variable tiempo laborado ...............................................................................................61 Figura 6 Variable tipo de violencia sufrida como agente .............................................................62 Figura 7 Niveles de atención en la muestra de hombres y mujeres ..............................................64 Figura 8 Niveles de claridad en la muestra de hombres y mujeres...............................................66 Figura 9 Niveles de reparación en la muestra de hombres y mujeres...........................................67 Figura 10 Solución de problemas..................................................................................................69 Figura 11 Búsqueda de apoyo social.............................................................................................70 Figura 12 Espera ...........................................................................................................................71 Figura 13 Religión.........................................................................................................................72 Figura 14 Evitación emocional .....................................................................................................73 Figura 15 Búsqueda de apoyo profesional....................................................................................74 Figura 16 Reacción agresiva .........................................................................................................75 Figura 17 Evitación cognitiva .......................................................................................................76 Figura 18 Reevaluación positiva...................................................................................................77 Figura 19 Expresión de la dificultad de afrontamiento.................................................................78 Figura 20 Negación .......................................................................................................................79 Figura 21 Autonomía ....................................................................................................................80PregradoThe general objective of the research project is to establish the relationship between emotional intelligence and coping strategies in traffic officers of the Secretariat of Mobility of Yopal-Casanare, from a quantitative approach of descriptive correlational scope with a nonexperimental cross-sectional design and with a total population of 18 traffic officers of the city of Yopal-Casanare. For the research work, non-probabilistic convenience sampling was used, then the Trait Meta-Mood Scale (TMMS-24) and the Modified Coping Strategies Scale (EEC-M) were applied. The results indicate significant correlations between the variables attention and waiting, which means that the greater the attention, the greater the use of the waiting strategy by the traffic officers; on the other hand, the repair variable correlates directly with problem solving, religion, cognitive avoidance and positive reappraisal, This means that the higher the levels of repair, the greater the use of coping strategies in problem solving, religion, cognitive avoidance and positive reevaluation. Finally, the cognitive avoidance strategy factor presents a direct correlation with the repair dimension, which indicates that the greater the use of the cognitive avoidance strategy, the greater the emotional repair in the traffic officers.Modalidad Presencialapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Relación entre inteligencia emocional y estrategias de afrontamiento en agentes de tránsito de la secretaría de movilidad de Yopal-CasanareRelationship between emotional intelligence and coping strategies in traffic agents of the Yopal-Casanare mobility secretariatPsicólogoUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABFacultad Ciencias de la SaludPregrado Psicologíainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de Gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPYopalEmotional intelligenceCoping strategiesTraffic agentsPsychologyEmotional intelligenceMultiple intelligencesCognitive stylesEmotionsPersonality and cognitionPsicologíaInteligencia emocionalInteligencias múltiplesEstilos cognitivosEmocionesPersonalidad y cogniciónYopalInteligencia emocionalEstrategias de afrontamientoAgentes de tránsitoAlvarado, A y Silva, C (2011). 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