Estudio de factibilidad técnicoeconomica para la implementación de crudo mezcla Quifa en el Pad número 3 de Quifa en Campo Rubiales

Esta monografía consiste en la investigación sobre el cambio de combustible a los motores Diesel a un sistema Dual de combustible crudo mezcla, con énfasis en el análisis técnico económico aplicada a un caso práctico en un campo petrolero en Colombia. La utilización de motores Diesel a sistema dual de combustible crudo mezcla aporta una serie de ventajas asociadas a la disminución de costos por la utilización de un combustible más económico, y el estudio realizado se concluye que su costo de mantenimiento y operación en motores estacionarios para la generación de energía eléctrica y motores de las bombas de inyección no se afectada con su relación coste / beneficio. Está provista de un capítulo de teoría donde reseñamos el desarrollo de la tecnología, uno de análisis y viabilidad técnica económica; y; uno de análisis del costo beneficio y retorno del a inversión aplicado al caso práctico con sus debidas conclusiones. Con esta monografía se genera una herramienta de análisis previos técnico económicos que permiten tomar decisiones a la hora de utilizar un sistema de combustible crudo mezcla a los motores Diesel, modelando la inversión, el costo beneficio y el retorno de la misma, sin aumentar los impactos ambientales.

• Autores: Durán, David; López, Hernán; Mantilla, Martín Alonso
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2013
• Institución: Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
• Repositorio: Repositorio UNAB
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/18898
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/20.500.12749/18898
• Palabra clave: Power resources; Power sector; Energy industry; Atmosphere; Crude Mix; Cost-benefit; Investment return; Emissions; Feasibility analysis; Resource allocation; Diesel engines; Recursos energéticos; Sector energético; Industria energética; Análisis de factibilidad; Asignación de recursos; Motores diesel; Ambiente; Pads; Crudo mezcla; ACPM; Costo beneficio; Retorno de inversión; Emisiones
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/