Aplicacion del codigo aashto/aws d 1.5 2002 en la soldadura de puentes vehiculares

La poca confiabilidad de la soldadura como método de unión en la construcción de puentes vehiculares metálicos, así como el desconocimiento del código AASHTO/AWS D 1.5 2002 (código de soldadura de puentes), por parte de diseñadores y constructores ha ocasionado un estancamiento de construcciones de...

Full description

Autores:
Andrade Romero, Manuel Jose
Dominguez Tamara, Rafael Andres
Pinzon Olarte, Wilmer
Tipo de recurso:
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Fecha de publicación:
2004
Institución:
Universidad Industrial de Santander
Repositorio:
Repositorio UIS
Idioma:
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OAI Identifier:
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Acceso en línea:
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Soldadura
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Aceros Estructurales
Calificación WPS
Ensayos Destructivos
Ensayos No Destructivos.
Code AASHTO/AWS D 1.5
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Destructive Testing
Non Destructive Testing.
Rights
License
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description La poca confiabilidad de la soldadura como método de unión en la construcción de puentes vehiculares metálicos, así como el desconocimiento del código AASHTO/AWS D 1.5 2002 (código de soldadura de puentes), por parte de diseñadores y constructores ha ocasionado un estancamiento de construcciones de este tipo en nuestro país con respecto a los índices mundiales. Es por ello que se hace necesario la divulgación de las ventajas tecnológicas, económicas y ambientales de la soldadura, creando un ambiente de confianza por medio de investigaciones que permitan evaluar la soldabilidad de aceros para usos específicos aplicando los códigos de soldadura respectivos. La presente investigación va dirigida a evaluar la soldabilidad de los aceros estructurales ASTM A537 Clase 1 (acero al carbono- manganeso) y ASTM A572 Grado 50 (acero de alta resistencia y baja aleación) implementando el contenido del código AASHTO/AWS D 1.5 2002. Esta investigación se desarrolló en tres etapas: elaboración de las especificaciones de los procedimientos de soldadura (WPS), calificación y evaluación. Dicha evaluación fue realizada desde dos puntos de vista: soldabilidad operativa determinada por medio de ensayos no destructivos (inspección visual y radiografía industrial) y destructivos (tensión de sección reducida, doblez de lado y macroataque) contemplados por el código y soldabilidad metalúrgica por medio de análisis metalográficos y de microdurezas. Adicionalmente, se presenta un análisis comparativo entre los códigos AASHTO/AWS D 1.5 2002 y AWS D1.1 2000 (código de soldadura de aceros estructurales), permitiendo establecer los campos de acción de cada uno de
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Es por ello que se hace necesario la divulgación de las ventajas tecnológicas, económicas y ambientales de la soldadura, creando un ambiente de confianza por medio de investigaciones que permitan evaluar la soldabilidad de aceros para usos específicos aplicando los códigos de soldadura respectivos. La presente investigación va dirigida a evaluar la soldabilidad de los aceros estructurales ASTM A537 Clase 1 (acero al carbono- manganeso) y ASTM A572 Grado 50 (acero de alta resistencia y baja aleación) implementando el contenido del código AASHTO/AWS D 1.5 2002. Esta investigación se desarrolló en tres etapas: elaboración de las especificaciones de los procedimientos de soldadura (WPS), calificación y evaluación. Dicha evaluación fue realizada desde dos puntos de vista: soldabilidad operativa determinada por medio de ensayos no destructivos (inspección visual y radiografía industrial) y destructivos (tensión de sección reducida, doblez de lado y macroataque) contemplados por el código y soldabilidad metalúrgica por medio de análisis metalográficos y de microdurezas. Adicionalmente, se presenta un análisis comparativo entre los códigos AASHTO/AWS D 1.5 2002 y AWS D1.1 2000 (código de soldadura de aceros estructurales), permitiendo establecer los campos de acción de cada uno dePregradoIngeniero MetalúrgicoThe little dependability of the welding like a method of union in the construction of metallic vehicular bridges, as well as the unknowing of the code AASHTO/AWS D 1.5 2002 (Bridge Welding Code) on the part of designers and builders have caused a stagnation of constructions of this type in our country with regard to the world indexes. It is for it that reason becomes necessary the divulgation of the technological, economic and environmental advantages of the welding, creating an atmosphere of trust by means of investigations that allow to evaluate the steels weldability for specific uses applying the respective welding codes. The present investigation goes directed to evaluate the weldability of the structural steels ASTM A537 Class 1 (I steel to the carbon - manganese) and ASTM A572 Degree 50 (steel of high resistance and low alloy) implementing the content of the code AASHTO/AWS D 1.5 2002. This investigation was developed in three stages: elaboration of the welding procedure specification (WPS), qualification and evaluation. This evaluation was carried out from two points of view: operative weldability by means of non destructive testing (visual inspection and industrial x-ray) and destructive (reduced section tension, side-bend and macroetch) contemplated by the code and metallurgical weldability by means of the metallographic analysis and of hardness. Additionally, a comparative analysis is presented among the codes AASHTO/AWS D 1.5 2002 (Bridge Welding Code) and AWS D1.1 2000 (Structural Welding Code-Steel), allowing to establish the action fields of each one of them.application/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingenierías FisicoquímicasIngeniería MetalúrgicaEscuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de MaterialesCódigo AASHTO/AWS D 1.5SoldaduraPuenteSoldabilidad MetalúrgicaAceros EstructuralesCalificación WPSEnsayos DestructivosEnsayos No Destructivos.Code AASHTO/AWS D 1.5WeldingBridgeMetallurgical WeldabilityStructural SteelsWPS CalificationDestructive TestingNon Destructive Testing.Aplicacion del codigo aashto/aws d 1.5 2002 en la soldadura de puentes vehicularesApplicability of the code aahsto/aws d 1.5 2002 in the welding vehicular bridges.Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceORIGINALDocumento.pdfapplication/pdf12012582https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/fb68469d-cc88-4292-892c-73c736556194/download24e343a94541443f92ea1b6105137341MD51Nota de proyecto.pdfapplication/pdf234056https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/d0b151be-d2ac-468c-914b-12b958d6cf8f/downloadd027bb502356b31f3e4610df339fe214MD5220.500.14071/16528oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/165282024-03-02 23:39:40.824http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/open.accesshttps://noesis.uis.edu.coDSpace at UISnoesis@uis.edu.co

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