Análisis de la incidencia de las señales de tránsito en los índices de accidentalidad en la ciudad de Bucaramanga
Según registros del Fondo Nacional de Prevención Vial, la Ciudad de Bucaramanga se encuentra en los primeros lugares con heridos y muertos por accidentes de tránsito, por lo cual se ve la necesidad de identificar los patrones bajo los cuales suceden los eventos que registran altos índices de acciden...
- Autores:
-
Grass, Adriana Carolina
Sierra Anaya, Lisseth CArolina
- Tipo de recurso:
- http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
- Fecha de publicación:
- 2010
- Institución:
- Universidad Industrial de Santander
- Repositorio:
- Repositorio UIS
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/23967
- Palabra clave:
- Señalización
Índices de accidentes
SIG
Signaling
Accident rates
SIG
- Rights
- License
- Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
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Según registros del Fondo Nacional de Prevención Vial, la Ciudad de Bucaramanga se encuentra en los primeros lugares con heridos y muertos por accidentes de tránsito, por lo cual se ve la necesidad de identificar los patrones bajo los cuales suceden los eventos que registran altos índices de accidentalidad, como falencias en la geometría del sitio, volúmenes y tipo de tráfico, comportamiento de los usuarios e influencia de la ausencia o mal estado del sistema de señalización. En este proyecto se busca realizar el inventario de las señales de tránsito de la malla vial de Bucaramanga y crear su base de datos en un sistema de información Geográfica que permita identificar los sectores cuyo sistema de señalización requiera intervención inmediata por parte de la Dirección de Tránsito entidad encargada de mantener en óptimas condiciones el inventario de señales de la ciudad, y relacionar las diez (10) intersecciones con mayores índices de accidentalidad según registros en la base de datos de la Dirección de Tránsito que puedan estar afectadas por el mal funcionamiento o ausencia del sistema de señalización. Para proponer soluciones a estas intersecciones llamadas criticas, se realizó un análisis detallado haciendo uso de una ficha técnica de inspección en campo y registro fotográfico, información que permitió detectar las deficiencias y necesidades del sector mejorando el sistema de señalización basándonos en los principios básicos de visibilidad, conservación y uso, descritos en el Manual de Señalización Vial del Ministerio de Transporte; las soluciones propuestas se deben complementar con programas de socialización para conductores, peatones y demás usuarios de las vías permitiéndoles conocer el significado e importancia del sistema de señalización, con el fin de disminuir los riesgos y gravedad de los accidentes. |
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En este proyecto se busca realizar el inventario de las señales de tránsito de la malla vial de Bucaramanga y crear su base de datos en un sistema de información Geográfica que permita identificar los sectores cuyo sistema de señalización requiera intervención inmediata por parte de la Dirección de Tránsito entidad encargada de mantener en óptimas condiciones el inventario de señales de la ciudad, y relacionar las diez (10) intersecciones con mayores índices de accidentalidad según registros en la base de datos de la Dirección de Tránsito que puedan estar afectadas por el mal funcionamiento o ausencia del sistema de señalización. Para proponer soluciones a estas intersecciones llamadas criticas, se realizó un análisis detallado haciendo uso de una ficha técnica de inspección en campo y registro fotográfico, información que permitió detectar las deficiencias y necesidades del sector mejorando el sistema de señalización basándonos en los principios básicos de visibilidad, conservación y uso, descritos en el Manual de Señalización Vial del Ministerio de Transporte; las soluciones propuestas se deben complementar con programas de socialización para conductores, peatones y demás usuarios de las vías permitiéndoles conocer el significado e importancia del sistema de señalización, con el fin de disminuir los riesgos y gravedad de los accidentes.PregradoIngeniero CivilAccording to records of the National Road Prevention Fund, the City of Bucaramanga is located at the top with injuries and deaths from traffic accidents, so is the need to identify patterns under which events occur that recorded high rates of accidents, as geometry flaws in the site, traffic volumes and types, users behavior and influence of the absence or poor state of the signaling system. This project is looking for an inventory of road signs of the highway network of Bucaramanga and create your database in a Geographic Information System to identify sectors where signaling system requires immediate action by the Traffic Division entity responsible for maintaining optimum conditions in the inventory signs of the city, and relate the ten (10) intersections with higher accident rates according to records in the database of the Traffic Division who may be affected by the malfunction or absence of the signaling system. To propose solutions to these intersections critical calls, detailed analysis was performed using a technical field inspection and photographic record, information that allowed the detection of deficiencies and needs of the sector to improve the signaling system based on the basic principles of visibility , conservation and use, described in the Manual Signaling Road Transport Ministry, the proposed solutions should be complemented with socialization programs for drivers, pedestrians and other road users by allowing them to know the meaning and importance of the signaling system, with the order to reduce the risk and severity of accidents.application/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingenierías FisicomecánicasIngeniería CivilEscuela de Ingeniería CivilSeñalizaciónÍndices de accidentesSIGSignalingAccident ratesSIGAnálisis de la incidencia de las señales de tránsito en los índices de accidentalidad en la ciudad de BucaramangaAnalysis of the incidence of the signs of traffic in the accidents rates in the city de bucaramangaTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceORIGINALCarta de autorización.pdfapplication/pdf72915https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/f4989b4d-a409-4d65-a736-a0c4d064787e/download1cb26edf24dfef0e9d29064f75cd56abMD51Documento.pdfapplication/pdf5117287https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/e1e08df5-d255-483e-bcd4-19715ac686cf/downloadece302c871b8ca9bf85237e353ea8cd5MD52Nota de proyecto.pdfapplication/pdf483177https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/2b0bf288-23a2-4b45-9e75-4508c971af0d/download0ab130205c7d7d9d03394e6fc66d0c2aMD5320.500.14071/23967oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/239672024-03-03 13:11:36.56http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/open.accesshttps://noesis.uis.edu.coDSpace at UISnoesis@uis.edu.co |