Identificación de aspectos claves para la evaluación de la eficiencia en la disminución de las emisiones contaminantes de las fuentes móviles, por el uso de biocombustibles (alcohol carburante y biodiésel)

Los combustibles de origen agrícola han sido considerados una alternativa para la solución de los problemas de escasez de fuentes de energía. Se ha sugerido, también, que pueden ser neutrales en cuanto a la generación de dióxido de carbono y eficaces en la reducción de los gases contaminantes emitid...

Full description

Autores:: Norena Trigos, Oscar Alberto
Espitia Villamil, Juvenal

Tipo de recurso:: http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce

Fecha de publicación:: 2009

Institución:: Universidad Industrial de Santander

Repositorio:: Repositorio UIS

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description	Los combustibles de origen agrícola han sido considerados una alternativa para la solución de los problemas de escasez de fuentes de energía. Se ha sugerido, también, que pueden ser neutrales en cuanto a la generación de dióxido de carbono y eficaces en la reducción de los gases contaminantes emitidos por los vehículos. En Colombia, con ocasión de la emisión del documento Conpes 3510, desde el 2005 se viene utilizando en los vehículos a gasolina una mezcla combustible de la que no se ha llevado a cabo ninguna evaluación de sus potenciales efectos perjudiciales sobre la salud de las comunidades y el medio ambiente. Este trabajo emplea la metodología de la revisión sistemática, para la identificación de los aspectos clave necesarios en la evaluación, objetiva, del uso de biocombustibles en Colombia. Mediante la aplicación de un protocolo de revisión se obtuvo un conjunto de documentos compuestos por 8297 estudios, consultados en bases de datos indexadas, que, luego de la depuración por el título, palabras clave y contenido del resumen, se redujo a un grupo de 62 artículos de revisión. La revisión mostró que el empleo de estas mezclas combustibles disminuye la emisión de monóxido de carbono, material particulado, hidrocarburos no quemados y benceno, pero aumenta la emisión de otros contaminantes, como el acetaldehído y el formaldehído. Se identificaron, como aspectos clave, el desarrollo de estudios de ciclo de vida y eficiencia energética, así como de sistemas de monitoreo del acetaldehído y el formaldehído. Por se considera necesario llevar a cabo estudios para la medición de la exposición y el efecto de esta sobre la salud de las poblaciones.
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En Colombia, con ocasión de la emisión del documento Conpes 3510, desde el 2005 se viene utilizando en los vehículos a gasolina una mezcla combustible de la que no se ha llevado a cabo ninguna evaluación de sus potenciales efectos perjudiciales sobre la salud de las comunidades y el medio ambiente. Este trabajo emplea la metodología de la revisión sistemática, para la identificación de los aspectos clave necesarios en la evaluación, objetiva, del uso de biocombustibles en Colombia. Mediante la aplicación de un protocolo de revisión se obtuvo un conjunto de documentos compuestos por 8297 estudios, consultados en bases de datos indexadas, que, luego de la depuración por el título, palabras clave y contenido del resumen, se redujo a un grupo de 62 artículos de revisión. La revisión mostró que el empleo de estas mezclas combustibles disminuye la emisión de monóxido de carbono, material particulado, hidrocarburos no quemados y benceno, pero aumenta la emisión de otros contaminantes, como el acetaldehído y el formaldehído. Se identificaron, como aspectos clave, el desarrollo de estudios de ciclo de vida y eficiencia energética, así como de sistemas de monitoreo del acetaldehído y el formaldehído. Por se considera necesario llevar a cabo estudios para la medición de la exposición y el efecto de esta sobre la salud de las poblaciones.EspecializaciónEspecialista en Ingeniería AmbientalThe fuels of agricultural origin have been considered an alternative for solving the problems of shortage of energy sources. It has been suggested, too, that can be neutral in terms of generating carbon dioxide and effective in the reduction of gaseous pollutants emitted by vehicles. In Colombia, when issuing the document Conpes 3510, since 2005 has been used in gasoline vehicles fuel mixture which has not conducted any evaluation of their potential harmful effects on health of communities and the environment. This paper uses the methodology of systematic review to identify key aspects necessary in evaluating, objectively, the use of biofuels in Colombia. By applying a protocol for review of documents obtained a set consisting of 8297 studies, respondents in indexed database, which, after purification by the title, keywords and content of the summary, was reduced to a group of 62 artículos de revisión. The review showed that the use of such fuel mixtures reduces the emission of carbon monoxide, particulate matter, unburned hydrocarbons and benzene, but increases the emission of other pollutants such as acetaldehyde and formaldehyde. Were identified as key issues, development studies and life cycle energy efficiency and monitoring systems of acetaldehyde and formaldehyde. It is considered necessary to conduct studies to measure exposure and effect of this on the health of populations. Need to develop research around the relevance and feasibility, technical and economic, the development of biofuels of agricultural origin second generation, ie of those who use all parts of the plant and fruit not only for the obtaining solutions fermentable starch and cellulose from which it can be distilled alcohol.application/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingenierías FisicoquímicasEspecialización en Ingeniería AmbientalEscuela de Ingeniería QuímicaRevisión sistemáticaBiocombustiblesBiodieselEtanolEmisiones.Systematic reviewBiofuelsBiodieselEthanolEmissions.Identificación de aspectos claves para la evaluación de la eficiencia en la disminución de las emisiones contaminantes de las fuentes móviles, por el uso de biocombustibles (alcohol carburante y biodiésel)Identification of key aspects for the assessment of efficiency in the decline of the pollutant emissions from mobile sources, by the biofuel use (alcohol fuel and biodiesel)Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceORIGINALCarta de autorización.pdfapplication/pdf634955https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/972f3bb9-b452-4f9b-bef8-17a0794a9c06/download9ef0d19184cc8a1b5bdcab94d775dd60MD51Documento.pdfapplication/pdf1625226https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/98f540df-619f-44a4-8e3d-a3071b2367d8/download8f14e143045455ab730f100e61166745MD52Nota de proyecto.pdfapplication/pdf420710https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/f7b1cb14-140d-4a9e-9730-4afc494c6949/download62285ff1f8733962e68f58429aef92b6MD5320.500.14071/22087oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/220872024-03-03 12:30:14.374http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/open.accesshttps://noesis.uis.edu.coDSpace at UISnoesis@uis.edu.co

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