Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial

Algunos corredores viales de Barrancabermeja se encuentran bastante deteriorados debido a su exposición a continua operación, tal es el caso de la avenida circunvalar entre la calle 49 y la transversal 29 que tiene una extensión de 3,16km abarcando parte del área perimetral del municipio siendo así...

Full description

Autores:
Caceres Vergara, Maria Fernanda
Castro Florez, Danny Gerardo
Tipo de recurso:
http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
Fecha de publicación:
2018
Institución:
Universidad Industrial de Santander
Repositorio:
Repositorio UIS
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/38100
Acceso en línea:
https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/38100
https://noesis.uis.edu.co
Palabra clave:
Diagnostico
Auditoría
Pavimento
Volúmenes De Tránsito
Señalización Vial.
Diagnosis
Audit
Pavement
Traffic Volumes
Road Signs.
Rights
License
Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
id UISANTADR2_967fdfed583620ba4c5e2d1c6a0e2eed
oai_identifier_str oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/38100
network_acronym_str UISANTADR2
network_name_str Repositorio UIS
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial
dc.title.english.none.fl_str_mv Diagnosis of the circumvalar avenue between 49th street and the 29th street of the municipality of barrancabermeja using the methodology of road safety audit*
title Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial
spellingShingle Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial
Diagnostico
Auditoría
Pavimento
Volúmenes De Tránsito
Señalización Vial.
Diagnosis
Audit
Pavement
Traffic Volumes
Road Signs.
title_short Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial
title_full Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial
title_fullStr Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial
title_full_unstemmed Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial
title_sort Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vial
dc.creator.fl_str_mv Caceres Vergara, Maria Fernanda
Castro Florez, Danny Gerardo
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv Cote Vargas, Sandra Milena
dc.contributor.author.none.fl_str_mv Caceres Vergara, Maria Fernanda
Castro Florez, Danny Gerardo
dc.subject.none.fl_str_mv Diagnostico
Auditoría
Pavimento
Volúmenes De Tránsito
Señalización Vial.
topic Diagnostico
Auditoría
Pavimento
Volúmenes De Tránsito
Señalización Vial.
Diagnosis
Audit
Pavement
Traffic Volumes
Road Signs.
dc.subject.keyword.none.fl_str_mv Diagnosis
Audit
Pavement
Traffic Volumes
Road Signs.
description Algunos corredores viales de Barrancabermeja se encuentran bastante deteriorados debido a su exposición a continua operación, tal es el caso de la avenida circunvalar entre la calle 49 y la transversal 29 que tiene una extensión de 3,16km abarcando parte del área perimetral del municipio siendo así una artería importante para la conexión entre el centro y sur occidente del municipio, además también conecta vías de acceso a sectores importantes como es la carrera 28, la diagonal 56 y la calle 52 que de igual forma son corredores que están expuestos a ininterrumpida operación, a la cual se le realizó la presente investigación que tiene como finalidad su diagnóstico usando la metodología de auditoria de seguridad vial. En base a la información recolectada por medio de aforos y evidencia fotográfica (durante un día típico y atípico en el horario de 5:30am y 7:00pm) en dos puntos importantes del tramo vial. Además de inspecciones visuales para los diferentes tipos de señalización (horizontal y vertical) y el estado del pavimento, procesando así la información obtenida y entregándola en un Sistema de Información Geográfico (SIG) para dejar un inventario de la infraestructura vial que contribuyan con el mejoramiento de la comodidad, movilidad, y seguridad vial en el sector.
publishDate 2018
dc.date.available.none.fl_str_mv 2018
2024-03-03T23:58:58Z
dc.date.created.none.fl_str_mv 2018
dc.date.issued.none.fl_str_mv 2018
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2024-03-03T23:58:58Z
dc.type.local.none.fl_str_mv Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dc.type.hasversion.none.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coar.none.fl_str_mv http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
format http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/38100
dc.identifier.instname.none.fl_str_mv Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame.none.fl_str_mv Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl.none.fl_str_mv https://noesis.uis.edu.co
url https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/38100
https://noesis.uis.edu.co
identifier_str_mv Universidad Industrial de Santander
dc.language.iso.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.coar.fl_str_mv http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.license.none.fl_str_mv Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri.none.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.rights.creativecommons.none.fl_str_mv Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
rights_invalid_str_mv Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.format.mimetype.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty.none.fl_str_mv Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program.none.fl_str_mv Ingeniería Civil
dc.publisher.school.none.fl_str_mv Escuela de Ingeniería Civil
publisher.none.fl_str_mv Universidad Industrial de Santander
institution Universidad Industrial de Santander
bitstream.url.fl_str_mv https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/1ace16f0-6cb1-48df-a00f-ed4968f57123/download
https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/a371a7a5-e482-4c09-b4f0-a14a0e0f7453/download
https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/3446bcca-7f72-4c53-9486-1aae7f8bcbd4/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 8d6e6f9d0ff71613203323bc845571e0
73b2e5d9bddc2500d0f98b7dbbddd28a
e6efb7dd4c28e5609b1b08e1b390c6e2
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv DSpace at UIS
repository.mail.fl_str_mv noesis@uis.edu.co
_version_ 1808402352445587456
spelling Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Cote Vargas, Sandra MilenaCaceres Vergara, Maria FernandaCastro Florez, Danny Gerardo2024-03-03T23:58:58Z20182024-03-03T23:58:58Z20182018https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/38100Universidad Industrial de SantanderUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coAlgunos corredores viales de Barrancabermeja se encuentran bastante deteriorados debido a su exposición a continua operación, tal es el caso de la avenida circunvalar entre la calle 49 y la transversal 29 que tiene una extensión de 3,16km abarcando parte del área perimetral del municipio siendo así una artería importante para la conexión entre el centro y sur occidente del municipio, además también conecta vías de acceso a sectores importantes como es la carrera 28, la diagonal 56 y la calle 52 que de igual forma son corredores que están expuestos a ininterrumpida operación, a la cual se le realizó la presente investigación que tiene como finalidad su diagnóstico usando la metodología de auditoria de seguridad vial. En base a la información recolectada por medio de aforos y evidencia fotográfica (durante un día típico y atípico en el horario de 5:30am y 7:00pm) en dos puntos importantes del tramo vial. Además de inspecciones visuales para los diferentes tipos de señalización (horizontal y vertical) y el estado del pavimento, procesando así la información obtenida y entregándola en un Sistema de Información Geográfico (SIG) para dejar un inventario de la infraestructura vial que contribuyan con el mejoramiento de la comodidad, movilidad, y seguridad vial en el sector.PregradoIngeniero CivilSome road corridors of Barrancabermeja are quite deteriorated due to their exposure to continuous operation, such is the case of the Circunvalar avenue between 49th street and the 29th crossway that has an extension of 3.16km covering part of the perimeter area of the municipality being this way An important artery for the connection between the center and south west of the municipality, it also connects access roads to important sectors such as Carrera 28, Diagonal 56 and Street 52, which are likewise corridors that are exposed to uninterrupted operation, to which the present investigation was carried out, whose purpose is its diagnosis using the road safety audit methodology. Based on the information collected by means of gauging and photographic evidence (during a typical and atypical day in the hours of 5:30 am and 7:00 pm) in two important points of the road section. In addition to visual inspections for the different types of signage (horizontal and vertical) and the condition of the pavement, thus processing the information obtained and delivering it in a Geographic Information System (GIS) to leave an inventory of the road infrastructure that contributes to the improvement of comfort, mobility, and road safety in the sector.application/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingenierías FisicomecánicasIngeniería CivilEscuela de Ingeniería CivilDiagnosticoAuditoríaPavimentoVolúmenes De TránsitoSeñalización Vial.DiagnosisAuditPavementTraffic VolumesRoad Signs.Diagnóstico de la Avenida Circunvalar entre la calle 49 y transversal 29 del municipio de Barrancabermeja empleando la metodología de auditoría de seguridad vialDiagnosis of the circumvalar avenue between 49th street and the 29th street of the municipality of barrancabermeja using the methodology of road safety audit*Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceORIGINALCarta de autorización.pdfapplication/pdf202018https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/1ace16f0-6cb1-48df-a00f-ed4968f57123/download8d6e6f9d0ff71613203323bc845571e0MD51Documento.pdfapplication/pdf2385292https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/a371a7a5-e482-4c09-b4f0-a14a0e0f7453/download73b2e5d9bddc2500d0f98b7dbbddd28aMD52Nota de proyecto.pdfapplication/pdf298650https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/3446bcca-7f72-4c53-9486-1aae7f8bcbd4/downloade6efb7dd4c28e5609b1b08e1b390c6e2MD5320.500.14071/38100oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/381002024-03-03 18:58:58.669http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/open.accesshttps://noesis.uis.edu.coDSpace at UISnoesis@uis.edu.co

Publicaciones similares