Evaluación de los cambios en los patrones de movilidad del Área Metropolitana de Bucaramanga producto de la COVID-19 y la percepción de seguridad individual

La investigación tiene como objetivo analizar el impacto de la COVID-19 y la percepción de seguridad individual en el Área Metropolitana de Bucaramanga respecto a los patrones de movilidad urbana. La metodología empleada incluyó el análisis de datos cuantitativos y la generación de mapas temáticos p...

Full description

Autores:
Acero Solano, Luis
Sánchez Reyes, María
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad Industrial de Santander
Repositorio:
Repositorio UIS
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/42563
Acceso en línea:
https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/42563
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Palabra clave:
COVID-19
movilidad urbana
modos de transporte
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description La investigación tiene como objetivo analizar el impacto de la COVID-19 y la percepción de seguridad individual en el Área Metropolitana de Bucaramanga respecto a los patrones de movilidad urbana. La metodología empleada incluyó el análisis de datos cuantitativos y la generación de mapas temáticos para visualizar los cambios en los viajes urbanos y los modos de transporte usados, con información proveniente de la encuesta de Hogares del Plan Maestro Metropolitano de Movilidad 2022 – 2037. De dicho análisis, fue posible extraer resultados relevantes acerca de la reducción general en el uso del transporte público y el aumento de modos individuales como el automóvil privado, y la disminución en la frecuencia de viajes, que en su mayoría se realizaban a diario antes de la pandemia, y después de esta se ejecutaron una vez por semana o los fines de semana, como respuesta a la preocupación por la inseguridad personal en medios de transporte y espacios públicos, la percepción de riesgo asociada a la pandemia y la variación hacia actividades remotas durante esta.
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La metodología empleada incluyó el análisis de datos cuantitativos y la generación de mapas temáticos para visualizar los cambios en los viajes urbanos y los modos de transporte usados, con información proveniente de la encuesta de Hogares del Plan Maestro Metropolitano de Movilidad 2022 – 2037. De dicho análisis, fue posible extraer resultados relevantes acerca de la reducción general en el uso del transporte público y el aumento de modos individuales como el automóvil privado, y la disminución en la frecuencia de viajes, que en su mayoría se realizaban a diario antes de la pandemia, y después de esta se ejecutaron una vez por semana o los fines de semana, como respuesta a la preocupación por la inseguridad personal en medios de transporte y espacios públicos, la percepción de riesgo asociada a la pandemia y la variación hacia actividades remotas durante esta.PregradoIngeniero CivilThe research aims to analyze the impact of the COVID-19 pandemic and individual safety perception in the Metropolitan Area of Bucaramanga regarding urban mobility patterns. The methodology employed included the analysis of quantitative data and the generation of thematic maps to visualize changes in urban travel and modes of transportation used, with information from the Household Survey of the Metropolitan Mobility Master Plan 2022 – 2037. From this analysis, it was possible to extract relevant results regarding the general reduction in the use of public transportation and the increase in individual modes such as private cars, and the decrease in the frequency of trips, which were mostly daily before the pandemic, and after it occurred once a week or on weekends, in response to concerns about personal insecurity in transportation and public spaces, the risk perception associated with the pandemic, and the shift towards remote activities during this time.application/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingeníerias FisicomecánicasIngeniería CivilEscuela de Ingenieria CivilCOVID-19movilidad urbanamodos de transportepercepción de seguridadgéneroCOVID-19urban mobilitytransportation modessafety perceptiongenderEvaluación de los cambios en los patrones de movilidad del Área Metropolitana de Bucaramanga producto de la COVID-19 y la percepción de seguridad individualEvaluation of changes in mobility patterns in the Metropolitan Area of Bucaramanga as a result of COVID-19 and the perception of individual securityTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bccehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fORIGINALNota de proyecto.pdfNota de proyecto.pdfapplication/pdf161856https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/8c8b1b6c-5002-4084-88a7-819fc265eea6/downloadf3bec127b6eb293bd0ed873871a8eb5eMD52Carta de autorización.pdfCarta de autorización.pdfapplication/pdf80721https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/fbbfb2d3-17ea-44d6-b29e-3c396b594f42/downloadf2f0a9656c1a80c5311254202a82b12aMD53Anexo 1.xlsxAnexo 1.xlsxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet200588https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/f70c96ad-c86a-4212-a894-c4dceede10c3/download16c6ccd11ed5f765c1e4115584afd210MD54Documento.pdfDocumento.pdfapplication/pdf1414383https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/b13686dd-fed7-47e1-844d-1cfae052f9ed/download9ab4551acbb498ce451e1495c4342278MD55LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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