Estudio y análisis de la implementación de un generador de HHO de celda seca para su aplicación en motores de combustión interna

Los motores de combustión interna a gasolina tienen conocidos problemas de eficiencia térmica y alto índice de emisión de gases contaminantes. Existen procesos químicos y eléctricos que han permitido obtener fuentes de energía limpia del agua. La electrólisis permite mediante un proceso electroquímico la obtención de gas de hidrógeno y oxígeno, de cuya mezcla se obtiene HHO. Las características moleculares del HHO permiten la disminución de gases tóxicos al ambiente y el ahorro de combustibles hidrocarbonados en motores de combustión interna. En este trabajo se investiga bajo que parámetros es posible obtener mejoras con la mezcla de HHO como aditivo a los combustibles fósiles, en particular, la gasolina comercial. Se describe el diseño de un sistema con una celda electrolítica y se evalúa el desempeño de un motor de 100CC en términos del consumo de combustible, potencia, torque y emisión de gases.

• Autores: Gonzalez Gil, Jhonattan Eduardo; Diaz Rey, Angel Orlando
• Tipo de recurso: http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
• Fecha de publicación: 2017
• Institución: Universidad Industrial de Santander
• Repositorio: Repositorio UIS
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/35675
• Acceso en línea: https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35675; https://noesis.uis.edu.co
• Palabra clave: Electrólisis; Celdas De Oxihidrógeno; Motores De Combustión Interna; Energía Limpia; Combustibles; Electrolysis; Oxyhydrogen Cells; Internal Combustion Engines; Clean Energy; Fuels
• License: Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)