Software para la simulación del comportamiento de un motor diésel trabajando con mezcla (diésel-gas natural) simudual 1.0

El objetivo de este proyecto es continuar con la misión de la Universidad Industrial de Santander deformar Ingenieros mecánicos que contribuyan en la búsqueda de alternativas ante la grave crisisambiental y económica que se vive día a día debido al uso irracional de los diferentes combustiblesfósile...

Full description

Autores:
Uribe Ayala, Yenny Paola
Trujillo Velandia, Edwin Ignacio
Tipo de recurso:
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Fecha de publicación:
2008
Institución:
Universidad Industrial de Santander
Repositorio:
Repositorio UIS
Idioma:
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OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20778
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Palabra clave:
Simulación
Combustión
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Diesel
Gas
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Rights
License
Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
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description El objetivo de este proyecto es continuar con la misión de la Universidad Industrial de Santander deformar Ingenieros mecánicos que contribuyan en la búsqueda de alternativas ante la grave crisisambiental y económica que se vive día a día debido al uso irracional de los diferentes combustiblesfósiles como fuentes de energía, suministrando a los estudiantes de la Universidad Industrial deSantander una herramienta con la que puedan ampliar sus conocimientos adquiridos en la materiaMaquinas Térmicas Alternativas y tengan la posibilidad de observar el comportamiento de unmotor diesel con alimentación de mezcla de combustibles (Diesel-Gas natural). Esta herramienta fue desarrollada en lenguaje Java, logrando plasmar gráficamente elcomportamiento del motor Diesel trabajando con mezcla Diesel- gas natural. La estructura dediseño, se basa en la metodología de programación orientada a objetos, la cual permite organizarlos modelos matemáticos aplicados para facilitar futuras modificaciones. El escenario de simulación, muestra el comportamiento del motor en cuanto a curvas característicasde potencia, torque y consumo específico de combustible. Contemplando como variables deentrada al sistema: coeficientes experimentales, tipos de combustibles y sus respectivas mezclas,datos geométricos como diámetro del pistón, carrera del pistón, número de cilindros, relación decompresión y datos termodinámicos como temperaturas y presiones iniciales. Esta herramienta académica permite visualizar la variación de los gases de escape del motor comoresultado de la combustión y comparar la calidad de las emisiones de acuerdo a la proporción decombustible empleado
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Esta herramienta fue desarrollada en lenguaje Java, logrando plasmar gráficamente elcomportamiento del motor Diesel trabajando con mezcla Diesel- gas natural. La estructura dediseño, se basa en la metodología de programación orientada a objetos, la cual permite organizarlos modelos matemáticos aplicados para facilitar futuras modificaciones. El escenario de simulación, muestra el comportamiento del motor en cuanto a curvas característicasde potencia, torque y consumo específico de combustible. Contemplando como variables deentrada al sistema: coeficientes experimentales, tipos de combustibles y sus respectivas mezclas,datos geométricos como diámetro del pistón, carrera del pistón, número de cilindros, relación decompresión y datos termodinámicos como temperaturas y presiones iniciales. Esta herramienta académica permite visualizar la variación de los gases de escape del motor comoresultado de la combustión y comparar la calidad de las emisiones de acuerdo a la proporción decombustible empleadoPregradoIngeniero MecánicoThe objective of this project is to continue with the mission of the Industrial University of Santander of forming Mechanical Engineers that contribute in the search of alternative before the environmental and economic serious crisis that one lives day by day due to the irrational use of the fossil different fuels as energy sources, giving the students of the Industrial University of Santander a tool with which they can enlarge its knowledge acquired in the matter you Scheme Thermal Alternative and have the possibility to observe the behavior of a diesel motor with feeding of mixture of fuels (Diesel – Natural Gas). This tool was developed in language Java, being able to capture the behavior of the Diesel motor graphically working with Diesel – Natural Gas mixture. The design structure is based on the programming methodology guided to objects, which allows to organize the mathematical models applied to facilitate future modifications. The simulation scenario shows the behavior of the motor as for characteristic curves of power, torque and specific consumption of fuel. Contemplating as entrance variables to the system: experimental coefficients, types of fuels and their respective mixtures, geometric data as diameter of the piston, career of the piston, number of cylinders, compression relationship and thermodynamic data as temperatures and initial pressures. This academic tool allows to visualize the variation of the gases of escape of the motor as a result of the combustion and to compare the quality of the emissions according to the proportion of fuel employee. With the software SIMUDUAL 1.0, it was obtained an academic tool that allows the students the analysis, understanding and comparison of the behavior of the Diesel motor according to the proportion of the mixture of Diesel fuel – Natural Gas, as a result. The objective of this project is to endow to the school of Mechanical Engineering of the Industrial University of Santander, a program that it can be used like complement of the subject Heat Transfer I, titled “Software for the teaching of the Heat Transfer”application/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingenierías FisicomecánicasIngeniería MecánicaEscuela de Ingeniería MecánicaSimulaciónCombustiónMezclaDieselGasGNV.SimulationCombustionMixesDieselGasGNV.Software para la simulación del comportamiento de un motor diésel trabajando con mezcla (diésel-gas natural) simudual 1.0Software for the simulation of the behavior of a diesel motor working with mixture (natural diesel-ga) simdual 1.0Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceORIGINALDocumento.pdfapplication/pdf3612480https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/43d4c9d6-1fec-4f94-9681-472c592f2331/downloadf82f5231a4cb724219c35d32a4188966MD51Nota de proyecto.pdfapplication/pdf1924375https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/652de6ac-b64b-4909-a464-db04bafa27aa/download4fd80b7ffa450cacd8986b0a6c25aa34MD5220.500.14071/20778oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/207782024-03-03 12:01:21.373http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/open.accesshttps://noesis.uis.edu.coDSpace at UISnoesis@uis.edu.co

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