Caracterización de los patrones de viaje de los habitantes del casco urbano de Bucaramanga
La movilidad urbana juega un papel fundamental en el desarrollo de cualquier ciudad. Es así como en las últimas décadas se ha convertido en un reto de las autoridades, que buscan generar estrategias para mejorar las conexiones intermodales y desarrollar alternativas eficaces para el desplazamiento v...
- Autores:
-
Herrera Celis, Sara Julieth
Angarita Martínez, Danna Liseth
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Industrial de Santander
- Repositorio:
- Repositorio UIS
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/9772
- Palabra clave:
- Movilidad Urbana
caracterización patrones de viaje
encuesta
conexiones intermodales
Urban Mobility
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- Rights
- openAccess
- License
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Salas Rondón, Miller Humberto Baza Solares, Nelson Deiwer |
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Movilidad Urbana caracterización patrones de viaje encuesta conexiones intermodales Urban Mobility travel patterns characterization survey intermodal connections |
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La movilidad urbana juega un papel fundamental en el desarrollo de cualquier ciudad. Es así como en las últimas décadas se ha convertido en un reto de las autoridades, que buscan generar estrategias para mejorar las conexiones intermodales y desarrollar alternativas eficaces para el desplazamiento vehicular y de las personas en el espacio urbano. En este trabajo de investigación se presenta la caracterización de los patrones de viaje de los habitantes del casco urbano de la ciudad de Bucaramanga obtenidos mediante la aplicación, depuración y análisis de una encuesta virtual-presencial realizada durante el mes de enero del 2022. La información recopilada permitió identificar los motivos de los desplazamientos, el origen y destino, los modos de transporte utilizados, tiempos, frecuencias y demás características propias de la población como edad, género, ocupación, entre otros, que contribuyan al análisis y comprensión de los patrones de viajes. A su vez se realizó un análisis donde se identificó como afectó la pandemia de la COVID-19 en las prácticas cotidianas de movilidad en la ciudad. Entre los resultados más sobresalientes se encontró que la población del casco urbano de Bucaramanga tiene como preferencia el uso de los modos activos y la motocicleta, también se pudo determinar que la mayoría de los viajes realizados en la ciudad son por movilidad obligada. En cuestión de género se encontró que las mujeres manifiestan sentir inseguridad en los modos de transporte principal, también gracias a este análisis se puso determinar que la mayoría de la población no tiene bicicleta es sus hogares, por lo que es necesario impulsar por medio del alquiler gratuito de estas, la masificación de este modo de transporte, referente a los cambios producidos por la pandemia de la COVID-19, un gran porcentaje de la población manifestó que la frecuencia de sus viajes disminuyó. |
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En este trabajo de investigación se presenta la caracterización de los patrones de viaje de los habitantes del casco urbano de la ciudad de Bucaramanga obtenidos mediante la aplicación, depuración y análisis de una encuesta virtual-presencial realizada durante el mes de enero del 2022. La información recopilada permitió identificar los motivos de los desplazamientos, el origen y destino, los modos de transporte utilizados, tiempos, frecuencias y demás características propias de la población como edad, género, ocupación, entre otros, que contribuyan al análisis y comprensión de los patrones de viajes. A su vez se realizó un análisis donde se identificó como afectó la pandemia de la COVID-19 en las prácticas cotidianas de movilidad en la ciudad. Entre los resultados más sobresalientes se encontró que la población del casco urbano de Bucaramanga tiene como preferencia el uso de los modos activos y la motocicleta, también se pudo determinar que la mayoría de los viajes realizados en la ciudad son por movilidad obligada. En cuestión de género se encontró que las mujeres manifiestan sentir inseguridad en los modos de transporte principal, también gracias a este análisis se puso determinar que la mayoría de la población no tiene bicicleta es sus hogares, por lo que es necesario impulsar por medio del alquiler gratuito de estas, la masificación de este modo de transporte, referente a los cambios producidos por la pandemia de la COVID-19, un gran porcentaje de la población manifestó que la frecuencia de sus viajes disminuyó.PregradoIngeniero CivilUrban mobility plays a fundamental role in the development of any city. In recent decades, it has become a challenge for the authorities, who seek to generate strategies to improve intermodal connections and develop effective alternatives for vehicles and people in the urban space. In this research work, the characterization of the travel patterns of the inhabitants of the urban area of the city of Bucaramanga is presented, obtained through the application, debugging and analysis of a virtual-face-to-face survey carried out during January 2022. The information collected allowed us to identify the reasons for the displacements, the origin and destination, the modes of transport used, times, frequencies, and other characteristics of the population such as age, gender, occupation, among others, which contributed to the analysis and understanding of the patterns of travels. In turn, a study was carried out to identify how the COVID-19 pandemic affected daily mobility practices in the city. This study found that the population of the urban area of Bucaramanga prefers the use of active modes and the motorcycle. We found that most of the trips made in the city are due to forced mobility. We found that women had the perception the insecurity in the main modes of transport; also, it was determined that the population does not feel a bicycle in their homes, so it is necessary to promote the mass use of this through the free rental of this mode of transportation. Regarding COVID-19, a large percentage of the population stated that the frequency of their trips arrived.application/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingeníerias FisicomecánicasIngeniería CivilEscuela de Ingenieria CivilMovilidad Urbanacaracterización patrones de viajeencuestaconexiones intermodalesUrban Mobilitytravel patterns characterizationsurveyintermodal connectionsCaracterización de los patrones de viaje de los habitantes del casco urbano de BucaramangaCharacterization of the travel patterns of the inhabitants of the urban area of BucaramangaTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bccehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fORIGINALDocumento.pdfDocumento.pdfapplication/pdf626685https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/0e1a26a5-0673-4cfa-b39c-717e2a86f913/download9756b79704b4bc9a1256b1cacf1c0d75MD51Carta de autorización.pdfCarta de autorización.pdfapplication/pdf161963https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/8b17f7c4-efde-4b84-818a-ab8b8c45f4e2/download07377a3dd8564660f7bc28bb9a8a0c9dMD52Nota de proyecto.pdfNota de proyecto.pdfapplication/pdf380542https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/e64d42ac-37e0-4117-a410-706ccb693e11/download20f25e1ce71f55ff22cec21176c8829fMD53Anexo A.pdfAnexo A.pdfapplication/pdf166382https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/0611ae6e-8ad1-44de-8740-932427e42070/downloade72fe2d849bbea59b2cd509818946537MD54Anexo B.pdfAnexo B.pdfapplication/pdf213052https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/1a909e3f-387c-4a0f-b71b-3ee2707dab8a/download2878326a7cdad3f19cf3262a8055b3d0MD55Anexo C.pdfAnexo C.pdfapplication/pdf472861https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/c7c40cd4-8cf1-414a-83f5-801fbe38315c/downloadcc01567b8a768dca528db48b007c3934MD56TEXTDocumento.pdf.txtDocumento.pdf.txtExtracted texttext/plain85660https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/94ef7a18-91cb-41a7-9dcb-7b42147187d4/downloadfe51201ab8e93b1c7c3648a5d02d7f8dMD58Carta de autorización.pdf.txtCarta de autorización.pdf.txtExtracted texttext/plain4025https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/97ad816c-c948-465d-9423-ce8f6f7a6f00/downloadb646820dec230c446ce08b5a8f9ddce0MD510Nota de proyecto.pdf.txtNota de proyecto.pdf.txtExtracted texttext/plain764https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/2643f68d-c8f2-42e9-961d-ecce0fa0d82c/download6031080c5e3597404a2d9bb1143f022aMD512Anexo A.pdf.txtAnexo A.pdf.txtExtracted texttext/plain14997https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/8329f29d-ad4c-4e3f-8975-b5472f34c696/download7d6fef2be5f9fdcd3da523cb07cf064cMD514Anexo B.pdf.txtAnexo B.pdf.txtExtracted texttext/plain25022https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/502981c9-32ea-4d9a-8020-e515a71414d1/download40c7a1689a2ac596d5d5bb71f910124bMD516Anexo C.pdf.txtAnexo C.pdf.txtExtracted texttext/plain1931https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/03785a5f-22c2-4bf1-bc75-e2d0a8e0d0a5/download238589b978f2f369f6c09fec691baa36MD518THUMBNAILDocumento.pdf.jpgDocumento.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2999https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/6c22b69f-8775-4670-acaa-5b3b2b3619b5/download6a1ea45d7f39de94829fe0821ba870d6MD59Carta de autorización.pdf.jpgCarta de autorización.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5739https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/a418fed5-8036-4a3b-874e-5c1b7bcd7751/download2d212b600782a6947702e0463f36d1dfMD511Nota de proyecto.pdf.jpgNota de proyecto.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4144https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/ace3d020-e4ef-44d8-b9e2-67b0833ef0f4/download9594db761cac3b7777c6881e2f6a7395MD513Anexo A.pdf.jpgAnexo A.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5614https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/4d58779b-cd02-4cd5-acc8-e7493d7c7925/download4bf3aa5d98bb3599508baffb69cc591cMD515Anexo B.pdf.jpgAnexo B.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3029https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/aacd12e9-a744-41c1-8e0e-962fa55bd17a/downloadc859acc86a5ea07aa50f7e7326e6492bMD517Anexo C.pdf.jpgAnexo C.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5073https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/ac1f2bd4-6a48-4c0f-b145-dbda939ad18f/download9ce75f32bbb27d26d3a98f89e3411039MD519LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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