Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)

Para darle continuidad a la implementación del Sistema Integrado de Transporte Masivo en Bucaramanga se decidió por parte de las autoridades competentes y mediante una licitación pública la repavimentación de la carrera 17 entre calles 51 a 61 en ambos sentidos con el fin de establecerla como pretro...

Full description

Autores:: Sanchez Marquez, Andrés Felipe

Tipo de recurso:: http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce

Fecha de publicación:: 2014

Institución:: Universidad Industrial de Santander

Repositorio:: Repositorio UIS

Idioma:: spa

id	UISANTADR2_1e837e90a8cb909cb4b2ac514262d511
oai_identifier_str	oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/30856
network_acronym_str	UISANTADR2
network_name_str	Repositorio UIS
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv	Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)
dc.title.english.none.fl_str_mv	Business practice as assistant engineering on paviandi S.A. (citadel consortium 2013) on improving the highways for integrated massive transit sistem (metrolinea)
title	Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)
spellingShingle	Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea) Repavimentación Estructura Construcción Supervisión Control Repaving Structure Construction Supervision Control
title_short	Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)
title_full	Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)
title_fullStr	Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)
title_full_unstemmed	Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)
title_sort	Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)
dc.creator.fl_str_mv	Sanchez Marquez, Andrés Felipe
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv	Castaneda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.author.none.fl_str_mv	Sanchez Marquez, Andrés Felipe
dc.subject.none.fl_str_mv	Repavimentación Estructura Construcción Supervisión Control
topic	Repavimentación Estructura Construcción Supervisión Control Repaving Structure Construction Supervision Control
dc.subject.keyword.none.fl_str_mv	Repaving Structure Construction Supervision Control
description	Para darle continuidad a la implementación del Sistema Integrado de Transporte Masivo en Bucaramanga se decidió por parte de las autoridades competentes y mediante una licitación pública la repavimentación de la carrera 17 entre calles 51 a 61 en ambos sentidos con el fin de establecerla como pretroncal, como las carreras 33 y 27. De igual manera en la avenida samanes entre carrera 21 hasta la carrera 8 con calle 64, así como la realización de obras complementarias. Es por lo anterior que se realizó el diseño de la nueva estructura de pavimento acorde a los materiales de los que disponen las empresas encargadas de realizar la obra, destacándose Pavimentos Andinos S.A. y en la cual se desarrollaron las actividades de la presente práctica empresarial destacándose la supervisión de personal durante el desarrollo del proceso constructivo de las obras correspondientes al objeto del contrato, control de maquinaria y materiales mediante la elaboración de informes diarios. Además se incluyen aspectos importantes tales como la descripción de la movilidad en el sector donde se ejecutan los trabajos debido a que este es uno de los sectores con mayor densidad de población en la ciudad haciendo que sea importante establecer medidas que contribuyan a mitigar su impacto, los diferentes ensayos de laboratorio aplicados a los materiales empleados en las nuevas capas del pavimento para evaluar su calidad y que esta se ajuste a la indicada por la normativa del INVIAS, un cronograma para describir el orden en que se ejecutaron los trabajos de intervención y el proceso constructivo desarrollado por la empresa en todas sus etapas
publishDate	2014
dc.date.available.none.fl_str_mv	2014 2024-03-03T20:44:36Z
dc.date.created.none.fl_str_mv	2014
dc.date.issued.none.fl_str_mv	2014
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv	2024-03-03T20:44:36Z
dc.type.local.none.fl_str_mv	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dc.type.hasversion.none.fl_str_mv	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coar.none.fl_str_mv	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
format	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30856
dc.identifier.instname.none.fl_str_mv	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame.none.fl_str_mv	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl.none.fl_str_mv	https://noesis.uis.edu.co
url	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30856 https://noesis.uis.edu.co
identifier_str_mv	Universidad Industrial de Santander
dc.language.iso.none.fl_str_mv	spa
language	spa
dc.rights.none.fl_str_mv	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.coar.fl_str_mv	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.license.none.fl_str_mv	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri.none.fl_str_mv	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.rights.creativecommons.none.fl_str_mv	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
rights_invalid_str_mv	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.format.mimetype.none.fl_str_mv	application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty.none.fl_str_mv	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program.none.fl_str_mv	Ingeniería Civil
dc.publisher.school.none.fl_str_mv	Escuela de Ingeniería Civil
publisher.none.fl_str_mv	Universidad Industrial de Santander
institution	Universidad Industrial de Santander
bitstream.url.fl_str_mv	https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/bfc27e51-4d1f-435c-a938-d84078710003/download https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/ab59f2dc-4690-4e5b-a5ec-2056a6839032/download https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/46fc603c-0edf-49bc-8641-8a5e93cf0e29/download
bitstream.checksum.fl_str_mv	a9e1425037986461c121ae77d8d1198e d014d704a493c5c70929c428a8835ec5 a4cdb179313ff41f236e94552ba48af9
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv	MD5 MD5 MD5
repository.name.fl_str_mv	DSpace at UIS
repository.mail.fl_str_mv	noesis@uis.edu.co
_version_	1814095230276730880
spelling	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Castaneda Pinzón, Eduardo AlbertoSanchez Marquez, Andrés Felipe2024-03-03T20:44:36Z20142024-03-03T20:44:36Z20142014https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30856Universidad Industrial de SantanderUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coPara darle continuidad a la implementación del Sistema Integrado de Transporte Masivo en Bucaramanga se decidió por parte de las autoridades competentes y mediante una licitación pública la repavimentación de la carrera 17 entre calles 51 a 61 en ambos sentidos con el fin de establecerla como pretroncal, como las carreras 33 y 27. De igual manera en la avenida samanes entre carrera 21 hasta la carrera 8 con calle 64, así como la realización de obras complementarias. Es por lo anterior que se realizó el diseño de la nueva estructura de pavimento acorde a los materiales de los que disponen las empresas encargadas de realizar la obra, destacándose Pavimentos Andinos S.A. y en la cual se desarrollaron las actividades de la presente práctica empresarial destacándose la supervisión de personal durante el desarrollo del proceso constructivo de las obras correspondientes al objeto del contrato, control de maquinaria y materiales mediante la elaboración de informes diarios. Además se incluyen aspectos importantes tales como la descripción de la movilidad en el sector donde se ejecutan los trabajos debido a que este es uno de los sectores con mayor densidad de población en la ciudad haciendo que sea importante establecer medidas que contribuyan a mitigar su impacto, los diferentes ensayos de laboratorio aplicados a los materiales empleados en las nuevas capas del pavimento para evaluar su calidad y que esta se ajuste a la indicada por la normativa del INVIAS, un cronograma para describir el orden en que se ejecutaron los trabajos de intervención y el proceso constructivo desarrollado por la empresa en todas sus etapasPregradoIngeniero CivilTo give continuity to the implementation of the Integrated Massive Transit System in Bucaramanga was decided by the competent authorities and through a public tender repaving carrera 17 between c as Carrera 33 and 27 Similarly in samanes avenue between carrera 21 to carrera 8 calle 64 as well as carrying out additional works. It is for this that the design of the new pavement structure according to the materials available to companies responsible for carrying out the work, highlighting Pavimentos Andinos S.A. was performed and in which the activities of this business practice emphasizing personal supervision during the development of the construction process of the work involved with the contract, control equipment and materials by daily reports were developed. Further important aspects such as the description of mobility in the area where work is being done because this is one of the sectors with the highest population density in the city making it important to establish measures to help mitigate their impact are included, as well as different laboratory tests applied to the materials used in new pavement layers to assess their quality and that meets the standards prescribed by INVIAS, a schedule describing the order in which jobs are executed and intervention construction process developed by the company in all its stagesapplication/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingenierías FisicomecánicasIngeniería CivilEscuela de Ingeniería CivilRepavimentaciónEstructuraConstrucciónSupervisiónControlRepavingStructureConstructionSupervisionControlPractica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)Business practice as assistant engineering on paviandi S.A. (citadel consortium 2013) on improving the highways for integrated massive transit sistem (metrolinea)Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceORIGINALCarta de autorización.pdfapplication/pdf386739https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/bfc27e51-4d1f-435c-a938-d84078710003/downloada9e1425037986461c121ae77d8d1198eMD51Documento.pdfapplication/pdf2348298https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/ab59f2dc-4690-4e5b-a5ec-2056a6839032/downloadd014d704a493c5c70929c428a8835ec5MD52Nota de proyecto.pdfapplication/pdf366781https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/46fc603c-0edf-49bc-8641-8a5e93cf0e29/downloada4cdb179313ff41f236e94552ba48af9MD5320.500.14071/30856oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/308562024-03-03 15:44:36.651http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/open.accesshttps://noesis.uis.edu.coDSpace at UISnoesis@uis.edu.co

Practica empresarial como auxiliar de ingeniería en Paviandi S.A (consorcio ciudadela 2013) en el mejoramiento de las vías para el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)

Publicaciones similares