Diseño y construcción de moldes para la fabricación de cojinería y espaldar en espuma de poliuretano para asientos de buses intermunicipales
En el presente trabajo de grado, se muestran los pasos seguidos para el diseño y la construcción de moldes en aluminio, en donde inyectando espuma de poliuretano se obtiene un componente fundamental en la fabricación de una silletería para pasajeros de buses intermunicipales en la empresa Súper Tapi...
- Autores:
-
Guerrero Párraga, Jhon Reinaldo
Vega Castillo, Ronald Edgar
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/5976
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/5976
- Palabra clave:
- Moldes
Diseño
Poliuretano
Neumática
Ingeniería Mecánica - Tesis y disertaciones académicas
Poliuretanos
Diseño de máquinas
Industria de autpoartes
Molds
Design
Polyurethane
Pneumatics
- Rights
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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En el presente trabajo de grado, se muestran los pasos seguidos para el diseño y la construcción de moldes en aluminio, en donde inyectando espuma de poliuretano se obtiene un componente fundamental en la fabricación de una silletería para pasajeros de buses intermunicipales en la empresa Súper Tapiautobus & CIA. LTDA. Los dos moldes diseñados y construidos son: Producto espuma Cojín Ejecutivo y espuma modelo Espaldar Valencia; también, se diseñó y construyó una estructura para poder soportar y mover los moldes en una estación de trabajo, donde se incorporó un sistema de apertura y cierre con válvulas mediante cilindros neumáticos. Los dibujos se hicieron ayudados por el programa CAD de SOLID EDGE ST8, para la parte de neumática se utilizó Festo Pneumatics FLUIDSIM V4.2. Para el espaldar Valencia se hizo un proceso de ingeniería inversa con escáner láser 3D. El diseño y construcción de estos moldes se dio para ayudar a mejorar la producción que se tenía en la empresa Súper Tapiautobus & CIA. LTDA mejorando tiempos del ciclo de inyección que bajaron en 7%, la producción diaria aumento 50% para espaldares y para los cojines aumento 15%. Además se resuelven problemas de calidad presentes cuando se usa la inyección de poliuretano y aumentar la versatilidad del producto, dando paso a la creación de nuevos modelos. Los diseños de los moldes son conformes a la norma NTC 5206 VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE PÚBLICO COLECTIVO Y ESPECIAL DE PASAJEROS. REQUISITOS Y MÉTODOS DE ENSAYO. |
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Para el espaldar Valencia se hizo un proceso de ingeniería inversa con escáner láser 3D. El diseño y construcción de estos moldes se dio para ayudar a mejorar la producción que se tenía en la empresa Súper Tapiautobus & CIA. LTDA mejorando tiempos del ciclo de inyección que bajaron en 7%, la producción diaria aumento 50% para espaldares y para los cojines aumento 15%. Además se resuelven problemas de calidad presentes cuando se usa la inyección de poliuretano y aumentar la versatilidad del producto, dando paso a la creación de nuevos modelos. Los diseños de los moldes son conformes a la norma NTC 5206 VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE PÚBLICO COLECTIVO Y ESPECIAL DE PASAJEROS. REQUISITOS Y MÉTODOS DE ENSAYO.In the present work of degree, the steps followed are shown for the design and construction of molds in aluminum, where injecting polyurethane foam is obtained a fundamental component in the manufacture of a silletería for passengers of intercity buses in the company Super Tapiautobus & INC. LTDA. The two molds designed and constructed are: Foam product Executive cushion and model foam Back Valencia; Also, a structure was designed and built to support and move the molds in a work station, where a valve opening and closing system was incorporated by means of pneumatic cylinders. The drawings were made aided by the CAD program of SOLID EDGE ST8, for the pneumatic part we used Festo Pneumatics FLUIDSIM V4.2. For the back Valencia, a reverse engineering process was done with a 3D laser scanner. The design and construction of these molds was given to help improve the production that was held in the company Super Tapiautobus & CIA. LTDA improving cycle times of injection that fell by 7%, daily production increased by 50% for backs and for cushions increased by 15%. In addition, present quality problems are solved when using polyurethane injection and increase the versatility of the product, giving way to the creation of new models. The designs of the molds conform to the norm NTC 5206 VEHICLES FOR THE PUBLIC LAND TRANSPORT COLLECTIVE AND SPECIAL OF PASSENGERS. REQUIREMENTS AND TEST METHODS.Súper Tapiautobus & CIA. LTDA.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Restringido (Solo Referencia)http://purl.org/coar/access_right/c_16ecMoldesDiseñoPoliuretanoNeumáticaIngeniería Mecánica - Tesis y disertaciones académicasPoliuretanosDiseño de máquinasIndustria de autpoartesMoldsDesignPolyurethanePneumaticsDiseño y construcción de moldes para la fabricación de cojinería y espaldar en espuma de poliuretano para asientos de buses intermunicipalesDesign and construction of molds for the manufacture of cushion and backing in polyurethane foam for intermunicipal bus seatsinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILGuerreroPárragaJhonReinaldo2017.pdf.jpgGuerreroPárragaJhonReinaldo2017.pdf.jpgIM 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