Estudio de tránsito y diseño geométrico para la implementación de la Intersección vial a desnivel tipo trébol sobre la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortés localizada en la ciudad de Bogotá DC
Los problemas de congestión vehicular, han hecho que la demanda vehicular excede la capacidad de la Intersección de la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortes, adicionalmente a los problemas se suman una serie de factores que hacen que la intersección presente un bajo nivel de servicio, como condicio...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/23096
- Palabra clave:
- Movilidad
Capacidad
Nivel de servicio
Tránsito
Diseño geométrico
Especialización en Diseño de Vías Urbanas, Tránsito y Transporte - Tesis y disertaciones académicas
Avenida Boyacá con Avenida Jorge Gaitán Cortés (Bogotá, Colombia) - Aspectos ambientales
Avenida Boyacá con Avenida Jorge Gaitán Cortés (Bo gotá, Colombia) - Diseño y construcción
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Estudio de tránsito y diseño geométrico para la implementación de la Intersección vial a desnivel tipo trébol sobre la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortés localizada en la ciudad de Bogotá DC Movilidad Capacidad Nivel de servicio Tránsito Diseño geométrico Especialización en Diseño de Vías Urbanas, Tránsito y Transporte - Tesis y disertaciones académicas Avenida Boyacá con Avenida Jorge Gaitán Cortés (Bogotá, Colombia) - Aspectos ambientales Avenida Boyacá con Avenida Jorge Gaitán Cortés (Bo gotá, Colombia) - Diseño y construcción Planificación del transporte - (Bogotá, Colombia) Vías urbanas - Diseño - (Bogotá, Colombia) Mobility Capacity Service level Tansit Geometric design |
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Los problemas de congestión vehicular, han hecho que la demanda vehicular excede la capacidad de la Intersección de la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortes, adicionalmente a los problemas se suman una serie de factores que hacen que la intersección presente un bajo nivel de servicio, como condiciones en su sección vial y como el alto índice de accidentalidad. Dada la importancia que tienen las intersecciones viales para la movilidad de la ciudad, surge la necesidad de mejorar la infraestructura de la Intersección de la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortes. Debido a estas circunstancias el presente estudio de mejoramiento de la Intersección de la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortes, busca proponer una posible solución técnicamente, desde el trazado y diseño geométrico, para adecuar la Intersección a una capacidad y nivel de servicio que satisfaga el tránsito actual y futuro. |
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Vargas Vargas, Wilson ErnestoPineda Viasus, Manuel AlbeiroRomero Rincón, Ismael YesidSánchez Jaramillo, Ian David2020-04-07T16:47:49Z2020-04-07T16:47:49Z2016-08-16http://hdl.handle.net/11349/23096Los problemas de congestión vehicular, han hecho que la demanda vehicular excede la capacidad de la Intersección de la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortes, adicionalmente a los problemas se suman una serie de factores que hacen que la intersección presente un bajo nivel de servicio, como condiciones en su sección vial y como el alto índice de accidentalidad. Dada la importancia que tienen las intersecciones viales para la movilidad de la ciudad, surge la necesidad de mejorar la infraestructura de la Intersección de la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortes. Debido a estas circunstancias el presente estudio de mejoramiento de la Intersección de la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortes, busca proponer una posible solución técnicamente, desde el trazado y diseño geométrico, para adecuar la Intersección a una capacidad y nivel de servicio que satisfaga el tránsito actual y futuro.The traffic congestion problems, have made the demand exceeds the capacity of the intersection of Av. Boyaca Av. Jorge Gaitan Cortes, in addition to the problems a number of factors that add up to the intersection to have a low level of service as conditions in the road section as the high accident rate. The importance of mobility intersections of the city, the need to improve the infrastructure of the intersection is created Av. Boyaca Av. Jorge Gaitan Cortes. Because of these circumstances, the present study to improve the intersection of Av. Boyaca Av. Jorge Gaitan Cortes, seeks to propose a technical solution, from the layout and geometric design, to adapt the intersection of capacity and level of service that meets the current and future traffic.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Restringido (Solo Referencia)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2MovilidadCapacidadNivel de servicioTránsitoDiseño geométricoEspecialización en Diseño de Vías Urbanas, Tránsito y Transporte - Tesis y disertaciones académicasAvenida Boyacá con Avenida Jorge Gaitán Cortés (Bogotá, Colombia) - Aspectos ambientalesAvenida Boyacá con Avenida Jorge Gaitán Cortés (Bo gotá, Colombia) - Diseño y construcciónPlanificación del transporte - (Bogotá, Colombia)Vías urbanas - Diseño - (Bogotá, Colombia)MobilityCapacityService levelTansitGeometric designEstudio de tránsito y diseño geométrico para la implementación de la Intersección vial a desnivel tipo trébol sobre la Av. Boyacá con Av. Jorge Gaitán Cortés localizada en la ciudad de Bogotá DCTraffic study and geometric design for the Implementation of road cloverleaf intersection to unevenness on Av . Boyaca Av . Jorge Gaitán Cortés Located in the city of Bogotá DCCreación o Interpretacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILRomeroRinconIsmaelYesid2016Anexo_C_señal.pdf.jpgRomeroRinconIsmaelYesid2016Anexo_C_señal.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg15239http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/23096/16/RomeroRinconIsmaelYesid2016Anexo_C_se%c3%b1al.pdf.jpg0eb7572f30c2efc0dc030a9fd9d721ccMD516open accessRomeroRinconIsmaelYesid2016Anexo_D_pav.pdf.jpgRomeroRinconIsmaelYesid2016Anexo_D_pav.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg9200http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/23096/17/RomeroRinconIsmaelYesid2016Anexo_D_pav.pdf.jpgc217d0deed49a72da1859591a050782cMD517open accessRomeroRinconIsmaelYesid2016Anexo_B.2_carteras_ras.pdf.jpgRomeroRinconIsmaelYesid2016Anexo_B.2_carteras_ras.pdf.jpgIM 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