Estudio comparativo de resistencia al desgaste abrasivo, erosivo y adhesivo en aceros inoxidables AISI 304 Y AISI 420

Este proyecto se basó en la evaluación del desgaste abrasivo, erosivo y adhesivo de dos materiales como lo son los aceros inoxidables AISI 304 y AISI 420 en estado suministrado, mediante ensayos según las normas ASTM G65, G76, G99, para tal fin llamados rueda de caucho/chorro de arena, chorro de gas...

Full description

Autores:
Gualtero Cartagena, Ivone Marcela
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2017
Institución:
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Repositorio:
RIUD: repositorio U. Distrital
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.udistrital.edu.co:11349/5682
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11349/5682
Palabra clave:
Desgaste
Abrasivo
Erosivo
Adhesivo
Ingeniería Mecánica - Tesis y disertaciones académicas
Desgaste mecánico
Desgaste mecánico
Pruebas de metales
Wear
Abrasive
Erosive
Adhesive
Rights
License
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
Description
Summary:Este proyecto se basó en la evaluación del desgaste abrasivo, erosivo y adhesivo de dos materiales como lo son los aceros inoxidables AISI 304 y AISI 420 en estado suministrado, mediante ensayos según las normas ASTM G65, G76, G99, para tal fin llamados rueda de caucho/chorro de arena, chorro de gas y partículas sólidas, y pin on disk, con máquinas diseñadas para evaluar estos tipos de desgastes específicos como lo son el abrasivo, erosivo y adhesivo, las cuales se llaman tribómetro abrasivo, tribómetro erosivo, y tribómetro pin on disk, respectivamente. Estos aceros son utilizados en la industria metalmecánica, petroquímica, alimenticia y del sector de la medicina, entre otros. La partícula abrasiva utilizada fue Arena nacional sílice malla 20/40, la partícula erosiva fue Oxido de aluminio TB fundido marrón semi-friable denominado esmeril ELFUSA TBB-120. Los aceros se evaluaron en el ensayo de desgaste abrasivo con carga de 130N y 65N. En el ensayo de desgaste erosivo se evaluaron dos ángulos de impacto de la partícula erosiva: 90° y 30°. En el ensayo de desgaste adhesivo las cargas evaluadas fueron de 10N y 5N. Se realizó Microscopia Electrónica de Barrido SEM para determinar el tipo y mecanismo de desgaste.