Caracterización del desempeño mecánico de un material compuesto por grano de caucho reciclado y un polímero Aglutinante de poliuretano de acuerdo con las normas NTC 595 Y NTC 943

Sabemos que a través de la historia el hombre desde sus primeras civilizaciones ha buscado movilizarse y transportar sus recursos alimenticios o materias primas a largas distancias. Es por lo que surge la invención de la rueda, que con los diferentes diseños han logrado satisfacer esa necesidad, has...

Full description

Autores:
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2019
Institución:
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Repositorio:
RIUD: repositorio U. Distrital
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.udistrital.edu.co:11349/15729
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11349/15729
Palabra clave:
Grano de caucho reciclado
Neumático
Material compuesto
Poliuretano
Tensión
Charpy
Tecnología Mecánica - Tesis y Disertaciones Académicas
Grano de caucho reciclado
Ensayo de materiales
Neumáticos - Aspectos ambientales
Conversión de residuos de neumáticos
Recycled rubber grain
Tire
Composite material
Polyurethane
Tension
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License
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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description Sabemos que a través de la historia el hombre desde sus primeras civilizaciones ha buscado movilizarse y transportar sus recursos alimenticios o materias primas a largas distancias. Es por lo que surge la invención de la rueda, que con los diferentes diseños han logrado satisfacer esa necesidad, hasta que el comercio aumento y con el auge de la revolución industrial, las mercancías comenzaron a aumentar su demanda, surgiendo problemas a los medios de transporte, ya que las ruedas de madera se deterioran y no soportaban los altos esfuerzos producidos por los productos. Con esto a finales el siglo XVIII la rueda revoluciona a ser de acero e impuesta en rieles desarrollando de esta manera los trenes, sin embargo, en el año 1839 Charles Good Year desarrolla el proceso de vulcanizado a el caucho lo que produce la invención de los neumáticos y por consiguiente carros, tracto mulas, camiones, entre otros.
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Con esto a finales el siglo XVIII la rueda revoluciona a ser de acero e impuesta en rieles desarrollando de esta manera los trenes, sin embargo, en el año 1839 Charles Good Year desarrolla el proceso de vulcanizado a el caucho lo que produce la invención de los neumáticos y por consiguiente carros, tracto mulas, camiones, entre otros.We know that throughout history man since his first civilizations has sought to mobilize and transport their food resources or raw materials over long distances. That is why the invention of the wheel arises, that with the different designs have managed to satisfy that need, until the commerce increased and with the boom of the industrial revolution, the merchandise began to increase its demand, arising problems to the means of transport, since the wooden wheels deteriorate and did not support the high efforts produced by the products. With this in the late eighteenth century the wheel revolutionized to be steel and imposed on rails thus developing the trains, however, in 1839 Charles Good Year develops the process of vulcanizing rubber which produces the invention of the tires and therefore cars, tracts mules, trucks, among others.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Grano de caucho recicladoNeumáticoMaterial compuestoPoliuretanoTensiónCharpyTecnología Mecánica - Tesis y Disertaciones AcadémicasGrano de caucho recicladoEnsayo de materialesNeumáticos - Aspectos ambientalesConversión de residuos de neumáticosRecycled rubber grainTireComposite materialPolyurethaneTensionCharpyCaracterización del desempeño mecánico de un material compuesto por grano de caucho reciclado y un polímero Aglutinante de poliuretano de acuerdo con las normas NTC 595 Y NTC 943Characterization of the mechanical performance of a material composed of recycled rubber grain and a polyurethane binding polymer in accordance with the standards NTC 595 and NTC 943Monografíainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILMolanoJiménezJuanSebastian2019.pdf.jpgMolanoJiménezJuanSebastian2019.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5299http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/15729/4/MolanoJim%c3%a9nezJuanSebastian2019.pdf.jpg5ce1a1ccf773a55ea2ba3ef9e8473b6bMD54open accessMolanoJiménezJuanSebastian2019Anexos.pdf.jpgMolanoJiménezJuanSebastian2019Anexos.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg17534http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/15729/5/MolanoJim%c3%a9nezJuanSebastian2019Anexos.pdf.jpg345ac17fb37408856ef0106f021d48a4MD55open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-87163http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/15729/3/license.txtda5c6a3ca62d5dd4853000a60fee7083MD53open 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