Pedaleando por Bogotá: la ciudad como espacio de percepción, reconstrucción y reapropiación.
La bicicleta ha empezado a emerger como un actor dinámico y trascendental en las ciudades de América Latina. El uso de este vehículo es un fenómeno impulsado por las grandes crisis de los sistemas de transporte público en cada ciudad, sumado a los elevados costos del mantenimiento de los sistemas má...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas
- Repositorio:
- RIUD: repositorio U. Distrital
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.udistrital.edu.co:11349/5633
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11349/5633
- Palabra clave:
- Bicicleta
Ciudad
Espacio público
Urbano
Espacio
Licenciatura en Educación Básica con énfasis en Ciencias Sociales - Tesis y disertaciones académicas
Ciclismo - Bogotá (Colombia)
Transporte urbano
Bicicletas
Bicycle
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Urban
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La bicicleta ha empezado a emerger como un actor dinámico y trascendental en las ciudades de América Latina. El uso de este vehículo es un fenómeno impulsado por las grandes crisis de los sistemas de transporte público en cada ciudad, sumado a los elevados costos del mantenimiento de los sistemas más modernos como trenes y buses articulados, volviendo esto una desventaja para la población debido a los altos precios en los pasajes. Este trabajo hizo parte de la investigación de la Fundación Ciudad Humana, en cinco ciudades de América Latina, para lograr recoger parte de las percepciones de los usuarios de la bicicleta, para entender las dinámicas propias de cada ciudad, así como evidenciar los aspectos que han frenado su uso, al final se dan algunos de los resultados más importantes de la investigación para dar pautas o puntos críticos de atención para el fortalecimiento al uso de este medio de transporte. |
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Rodríguez Pizzinato, LilianaRincón Alonso, Jose David2017-06-01T19:35:45Z2017-06-01T19:35:45Z2017-02-06http://hdl.handle.net/11349/5633La bicicleta ha empezado a emerger como un actor dinámico y trascendental en las ciudades de América Latina. El uso de este vehículo es un fenómeno impulsado por las grandes crisis de los sistemas de transporte público en cada ciudad, sumado a los elevados costos del mantenimiento de los sistemas más modernos como trenes y buses articulados, volviendo esto una desventaja para la población debido a los altos precios en los pasajes. Este trabajo hizo parte de la investigación de la Fundación Ciudad Humana, en cinco ciudades de América Latina, para lograr recoger parte de las percepciones de los usuarios de la bicicleta, para entender las dinámicas propias de cada ciudad, así como evidenciar los aspectos que han frenado su uso, al final se dan algunos de los resultados más importantes de la investigación para dar pautas o puntos críticos de atención para el fortalecimiento al uso de este medio de transporte.The bicycle has begun to emerge as a dynamic and transcendental actor in the cities of Latin America. The use of this vehicle is a phenomenon driven by the major crises of public transport systems in each city, coupled with the high costs of maintaining the most modern systems such as trains and articulated buses, making this a disadvantage for the population due to The high prices in the passages. This work was part of the research carried out by the Human City Foundation in five cities in Latin America, in order to collect part of the perceptions of bicycle users, to understand the dynamics of each city, as well as to highlight the aspects that have In the end some of the most important results of the research are given to give guidelines or critical points of attention for the strengthening to the use of this means of transport.Fundación Ciudad HumanapdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2BicicletaCiudadEspacio públicoUrbanoEspacioLicenciatura en Educación Básica con énfasis en Ciencias Sociales - Tesis y disertaciones académicasCiclismo - Bogotá (Colombia)Transporte urbanoBicicletasBicycleCityPublic spaceUrbanSpacePedaleando por Bogotá: la ciudad como espacio de percepción, reconstrucción y reapropiación.Pedaling for Bogotá: the city as a space of perception, reconstruction and reappropriation.info:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILPEDALEANDO POR BOGOTÁ.pdf.jpgPEDALEANDO POR BOGOTÁ.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5592http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/5633/6/PEDALEANDO%20POR%20BOGOT%c3%81.pdf.jpgd565a7d239f153e2145ca5247762caf7MD56open accessORIGINALPEDALEANDO POR BOGOTÁ.pdfPEDALEANDO POR BOGOTÁ.pdfapplication/pdf2102744http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/5633/1/PEDALEANDO%20POR%20BOGOT%c3%81.pdf23aa18aead2eb0855ba956702cbf98b5MD51open accessCC-LICENSElicense_urllicense_urltext/plain; charset=utf-846http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/5633/2/license_url6f1da3ff281999354d4abd56d1551468MD52open accesslicense_textlicense_texttext/html; charset=utf-80http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/5633/3/license_textd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD53open accesslicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; 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