Ruteo en la Cadena Frutícola Cundinamarca-Bogotá

El presente proyecto es el resultado de una propuesta de trabajo desarrollada en el Grupo de Investigación en Cadenas de Abastecimiento, Logística y Trazabilidad (GICALyT), en el marco del proyecto de investigación Modelos Matemáticos y Metodologías para la Logística de la Cadena de Frutas en Colomb...

Full description

Autores:
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2016
Institución:
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Repositorio:
RIUD: repositorio U. Distrital
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11349/5143
Palabra clave:
Cadena de Abastecimiento
Última Milla
VRP
Perecibilidad
INGENIERÍA INDUSTRIAL - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS
LOGÍSTICA EN LOS NEGOCIOS
FRUTICULTURA
RUTAS COMERCIALES
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description El presente proyecto es el resultado de una propuesta de trabajo desarrollada en el Grupo de Investigación en Cadenas de Abastecimiento, Logística y Trazabilidad (GICALyT), en el marco del proyecto de investigación Modelos Matemáticos y Metodologías para la Logística de la Cadena de Frutas en Colombia. El objetivo fue proponer un modelo matemático para la distribución de frutas en la última milla de la cadena. El problema fue tratado como un ruteo de vehículos capacitado con flota heterogénea para múltiples productos y con consideraciones de perecibilidad. Estas condiciones de perecibilidad son tratadas de diferente manera a las propuestas por los autores consultados en la revisión de la literatura.
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spelling Orjuela Castro, Javier ArturoCalderón González, Camilo AdolfoTolosa Ospina, Jessica2017-03-27T16:34:40Z2017-03-27T16:34:40Z2016-12-12http://hdl.handle.net/11349/5143El presente proyecto es el resultado de una propuesta de trabajo desarrollada en el Grupo de Investigación en Cadenas de Abastecimiento, Logística y Trazabilidad (GICALyT), en el marco del proyecto de investigación Modelos Matemáticos y Metodologías para la Logística de la Cadena de Frutas en Colombia. El objetivo fue proponer un modelo matemático para la distribución de frutas en la última milla de la cadena. El problema fue tratado como un ruteo de vehículos capacitado con flota heterogénea para múltiples productos y con consideraciones de perecibilidad. Estas condiciones de perecibilidad son tratadas de diferente manera a las propuestas por los autores consultados en la revisión de la literatura.The present project is the result of a work proposal developed in the Research Group on Supply Chains, Logistics and Traceability (GICALyT), within the framework of the research project Mathematical Models and Methodologies for the Logistics of the Fruit Chain in Colombia . The objective was to propose a mathematical model for the distribution of fruit in the last mile of the chain. The problem was treated as a trained vehicle routing with heterogeneous fleet for multiple products and with considerations of perishability. These conditions of perishability are treated differently from those proposed by the authors consulted in the literature review.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Cadena de AbastecimientoÚltima MillaVRPPerecibilidadINGENIERÍA INDUSTRIAL - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASLOGÍSTICA EN LOS NEGOCIOSFRUTICULTURARUTAS COMERCIALESSupply chainLast MileVRPPerishabilityRuteo en la Cadena Frutícola Cundinamarca-BogotáRouting in the Cundinamarca-Bogota Fruit Chaininfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTHUMBNAILCalderónGonzálezCamiloAdolfo2016.pdf.jpgCalderónGonzálezCamiloAdolfo2016.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4320http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/5143/6/Calder%c3%b3nGonz%c3%a1lezCamiloAdolfo2016.pdf.jpgdb783bf4b399a99f77e4fe8b3043835cMD56open 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